kostyan3333

Подскажите,а кто какой версией кабеля elm327 диагностирует? а то заказал себе версию 1.5,теперь думаю подойдёт или нет...

@inkognito, если верить mobil,то их SHC соответствует DEXRON IIE. может тогда,если вы сомневаетесь,залить масло с более современной спецификацией. До вашего поста я тоже хотел лить SHC,но приведенное вами рассуждение(http://www.toyota-club.net/files/faq/03-03-29_e77-04.htm) заставило сомневаться.

Подскажите, у всех коробка сама включает 6ю передачу или принудительно приходится включать? А то еду вчера по трассе 120 -130, перешел на ручной режим, а на приборке 5 передача. Интересует коробка с бензиновым двигателем.

А кто-нибудь на этом двигателе максималку 200 км/ч выжимал? Я как-то не решился... 180 и уже сыкатно :-)

На валу "притертость " это его балансировали. Чтобы грузики не лепить излишки металла снимают механическим способом. Остальные притертости,я так думаю, от исправления огрехов литья. Форма для литья, возможно, была кривая.

Ну,и как оно? Разница с мобилом 3309 есть или пока не разобрал?

может проблема в EGR

дело не в том короткий или не короткий срок. Дело в режимах эксплуатации. Вот вы в пробке стоите,машина не движется,пробег не увеличивается,а двигатель то работает. И масло в нём греется и окисляется.Я бы производил замену по моточасам,но производители указывают в интервале замены пробег авто,а не наработанные моточасы.

@OverSeer, почему провернуло то? за маслом не уследили? пробег какой?

да,маздоводы на драйве с таким же двигателем говорят,что надо снимать

Кто-нибудь знает есть в нашем двигателе гидрокомпенсаторы? или зазоры регулируются стаканами(не знаю как правильно называется)?

почему вы так уверены? а вдруг там T-WS?

послушал,мне кажется это или глушитель или выпускной коллектор

непонятно что вы имеете в виду. запишите на видео или диктофон и дайте послушать сюда.

срывом резьбы в цилиндре на горячем или холодном двигателе выкручивали?

У меня вопрос: а кто-нибудь,для профилактики,льёт в бак какую-нибудь химию? А то у меня знакомый на новой Yeti катает,и ему на очередном ТО выдали флакон с какой-то химией. Естественно,не бесплатно принудительно. Говорят заливать при каждой заправке. Я вот думаю,это тупо развод на деньги или действительно нужная и стоящая вещь. С другой стороны,у нас бензин нередко ацетоном бодяжат.

я,по своей неопытности,держал недостаточноую для манёвра дистанцию. Была б дистанция побольше - можно было увернуться.)) я думаю,что при лобовом столкновении на большой скорости,будет уже всё равно. Уйдёт двигатель вниз или в салон,будет уже неважно. Ремни тупо переломают рёбра. А на малых скоростях,даже если двигатель сорвёт с креплений он останется в моторном отсеке. Что касается композитной защиты,думаю,если на ровной поверхности выдержит удар молотком,то можно брать. Сам никогда не пользовался композитной защитой. металлическую выстукивал сам,отсюда и вера в металл. В инете,рекламируют композитные защиты,под которые можно домкратом морду авто поднимать. Мне интересно,если по такой защите молотком постучать,расколется или нет?

я за установку защиты. И только металл. Проверено не на одной машине. На своём водительском стаже испытал необходимость защиты 2 раза. Первый раз,ещё в начале своей водительской карьеры,ехал по трассе на жигулях,и сперди идущей фуры отвалились детали тормозного вуханизма. Всё полетело мне в картер. Жигёлёвская защита была вся измята,а на картере была небольшая вмятинка. Второй раз на мондео прошедшим летом. Во дворе,в ливень на полном ходу налетел на клумбу,огороженую высоким бордюром. Итог: пару вмятин и царапин на защите. Вот вы говорите лишних 10 кг,а вас не смущает,что вы каждый день возите с собой в багажнике запаску весом в 24 кг.? И ещё,наверно,5л. незамерзайки? А может ещё вам похудеть,чтобы "лишние кг." не возить? или можно рядом с машиной бежать. А ещё лучше вообще не ездить,чтобы "лишние кг" не возить Ну,это уже тотал! Я сомневаюсь,что вы будете стремиться к тотальному разрушению своего авто. И не факт,что вы останетесь живы после такого. Понятно,что все под Богом ходим,но защита нужна! И надо стремиться не создавать аварийдых ситуаций! Не забывайте! в любой аварии виноваты оба. Потому как один не досмотрел,а другой не предусмотрел! Верь не светофору,а идущему на тебя транспорту!

простите,а что безонасос расчитан на 100000?

ещё вопрос: L3 и 2.3 DISI Turbo по шортблоку не отличаются что ли? Мне говорили,что это разные моторы.

@zoool, спс за инфу

@вова, кв - коленчатый вал По мне - всё понятно. НО запятые и заглавные буквы добавить не мешало

а креплене коробки одинаковые? откуда знаете,если не секрет?

А мне интересно,какая коробка ставится на mazda СX-7? Возможно ли фордовский aisin срастить с mzr 2.3t? Автор! я верю в тебя! собирай мотор(если уверен в своих силах) и не обращай внимания на скептиков.

@stepvasy, а может маслосъёмные?