Вот именно за это я и не люблю тот форум. Тоже однажды в бан на неделю отправили... За что, я так и не понял. Плюнул, и больше там ни чего не размещаю.
Хорошие видать мастера, что не смогли ошибку считать))) EML стоит 10$, программа бесплатно. Ноут, надеюсь, есть. ВСЁ. Больше ни чего не надо. Читать ошибки нужно конкретного модуля(парковки). Для этого EML надо чуть доделать или сразу купить с переключателем на разные "шины". Такие тоже продаются.
Будет работать лето на конверсе, зима на магнитоле(но при этом будет на конверсе ругаться на неисправность датчиков). Может проще тут, в барахолке, купить комплект оригинальных?
@nike02,
С ксеноном при прохождении ТО, а так же возможно и при регистрации, у тебя возникнут проблемы, т.к. отсутствую омыватели фар-это и так видно, и скорее всего не доустановлен автокорректор. Куда светят эти фары одному Богу известно. Дальше думай сам)))
@nike02,
Из того, что сразу бросается в глаза, это не родные диски, колхозный ксенон, не родной парктроник, не родная магнитола.
Судя по пробегу и дате выпуска авто должно быть на гарантии. Смотри сервисную книжку.
Конкретно тот что на фото-это от 2.5Т. Нам по размеру подходит, но либо входа переваривать(они больше), либо родной пайпинг под замену. Я так и не определился, что буду делать. Вроде бы авто на гарантии и мало ли чего, нужно будет всё вернуть на сток. Но с другой стороны там возвращать то только на пайпинг больше и придётся, а это нужно авто на подъёмник или на яму. Если сохранить родной, то достаточно только бампер скинуть и можно всё восстановить.
На сигарету не реагирует-просил человека выдыхать на него. Дул три раза-реакции ноль. Но правда датчик был в руках, на открытом воздухе, но провода естественно подключены.
Уже нашёл на дороге. Едет-чадит. Я обрадовался как ребёнок. Поехал за ним. Подъехал в плотную. Хорошо это было на тихой улицу, а то народ бы точно у виска крутил бы, как я специально к самой выхлопной трубе этой чадилки жмусь))) Запаха в салоне нет. Ни на торпеде, ни на приборах ничего не отразилось, лампа рециркуляции не загорелась. Переключил в ручной режим(заслонка открыта)-запаха нет. Очень удивился. Открыл окно-завоняло. Это меня удивило... Или датчик не даёт переключать в ручной режим управления при его(датчике) сработке или... У кого какие мысли? Продолжаю наблюдать.
Смысл лазать под машиной и смотреть на фишки, если подключив EML можно сразу увидеть, на какой датчик ругается система, и вот тогда именно к нему и лезть.
Езжу как и все, по дорогам. На светофорах не переключается, в пробках(но не жестоких) тоже. С черным выхлопом машины не попадаются пока.
PS. Сегодня даже приснилось, как я увидел автобус-чадилку и поехал его догонять, а он заметил это и начал сваливать)))