Sank

Если ездить в обычном городском режиме-разницы нет, куллер справляется. Если начать ездить агрессивно-разница заметна уже через 2-3 минуты. Тупо пропадает тяга. И это ОЧЕНЬ сильно ощущается. Так же такой же эффект после стояния в пробке. По трассе разницы нет-обдува хватает. Звук стал чуть более жестким, но не скажу что прямо как черное и белое, скорее как оттенок. Но это заметно только в первые мгновения после чипа, потом не замечаешь-привычка что ли. PS. Для начала можно ограничится и только чипом(или боксом). Всё индивидуально и ОЧЕНЬ зависит от манеры езды. Может и так всё устроит, а может захочется большего-нового впуска-выпуска, турбины, поршней ну и так далее. Лошадьми можно легко "заболеть".

Если авто всё это время стояло в сервисе-это повод, если ты ездил и ждал запчастей-то нет.

Будешь продолжать лить, начинай изучать тему, как менять ТНВД и форсунки.

Вряд ли суд посчитает это существенным недостатком, при котором можно вернуть автомобиль. PS. Причину этого я понял. Виноваты не зазоры, а лёд, которым и царапает бампер...

Какие вопросы могут быть? Почитал бы форум и узнал, что это гарантийный случай. Дилер перекрашивает(или если возможно полирует) бампер и наклеивает защитную плёнку. Это даже в TSB есть.

@ccoperator, Аккумулятор не забудь зарядить или сменить. И не лей больше в бак ничего, кроме дизельного топлива

Будь готов к тому, что в жару начнутся затупы из-за горячего воздуха. Что бы избавится от них, нужен более производительный интеркуллер. Сейчас(зимой) как бы я ни носился, затупов нет. Вывод-100% дело в интеркуллере.

Нет, всё так же как в стоке. Мой график до и после прошивки есть в этой теме.

Запас "силы" у амортизатора есть? Если на капоте сделана шумка удержит или лучше всё таки два ставить?

Нашёл у своих график на атмосферный мотор. Это ФФ2, 1.8л Ну и для сравнения на турбированный. ФМ4 1.6Т Оба мотора естественно бензиновые. Выводы каждый для себя сделает сам.

1.Смена прошивки это одни деньги, а вмешательство в железо это уже СОВСЕМ другие. Но и результат будет интересней. 99% населения делает просто прошивку и им этого достаточно. 2.Мощность и момент возрастает, расход(при неизменном стиле вождения) падает. Графики смотреть нужно для конкретного авто(их полно в интернете). 3.Если дилер узнаёт(а это в принципе не проблема) то с гарантии естественно слетаешь. Поэтому на гарантийные авто лучше ставить либо тюнинг-бокс(его элементарно самому снять-поставить, так же есть возможность его переноса на другое авто), либо покупать "одноразовый" программатор(в нем есть возможность самостоятельного отката прошивки на сток), либо ехать в тоже ателье, где делали чип, и возвращать заводскую прошивку, а после ТО опять заливать изменённую(это естественно не бесплатно, но значительно дешевле изначальной покупки). 4.Дилерский сканер прошить "чужой" прошивкой авто в принципе не может. EML в принципе может, но он ОЧЕНЬ медленный(шить будет сутки, а может и дольше) и софта под него нет, т.к. такой глупостью заниматься никому не интересно. Шьют спец оборудованием, иногда с разбором мозга, т.к. другой возможности просто нет.

Это как у него получилось? Там автостарт. Тупо нажал на кнопку(и отпустил) и дальше мозг сам думает, когда начать заводить(пока спираль не погаснет-крутить не начнёт) и как долго крутить стартером. PS.Я уже писал, что такое и у нас можно прописать через конфигурацию, что я и сделал. Теперь, пока спираль не потухла, на конверсе у меня горит надпись-"Двигатель прогревается". Как только надпись потухла(так же как и значок свечей) начинает крутить стартер. Кнопку при этом можно не держать.

С педаль-бустером люди тоже чувствуют увеличение мощности и улучшение разгонной динамики

Ты мерил или это слова и обещания? Не верю в сказки Посмотрел несколько предложений +5л/с и +10нм

Зря опять темы разделили...

@Атос, Отлично, как раз по весне(как снег сойдёт) красить буду. Напиши реквизиты в личку куда деньги перевести и сумму, увидишь-можешь отправлять. Мои данные остались?

@Атос, Ты про мои заглушки и крепления порогов не забыл?

Нормальный бокс не может не помочь.(Кто сомневается-приезжайте, поставлю и докажу его эффективность замером на стенде до и после установки). Он даёт прибавку либо такую же как чип, либо чуть меньшую. Бокс интересен тем, кто на гарантии, что бы перед визитом в сервис его можно было бы снять. Так же в боксе зашито несколько программ управления, от максимальной экономии топлива, до максимальной мощности. PS. Если бы ты действительно прочитал всю тему, то понял бы, что шить атмосферные авто ради увеличения мощности-деньги на ветер. Эффекта практически НОЛЬ.

@Arhimond, Ты ту тему почитай, и многие вопросы отпадут сами.

На руле, кнопка "ОК"

Начни с заряда аккумулятора, а лучше продай дизель, раз до сих пор тянет в бак бензин заливать...

Левый зеркальный элемент меняли по гарантии. Тоже 12г.в.

Вот что выдаёт их сайт. Звони узнавай. CAR TUNINGCity: Moscow Address: Molodogvardeyskaya 57 bld 9 Post code: 121351 Tel: 007 4991302441 Email: shop@cartuning.ru Site: www.cartuning.ru

До рестайла разве была комплектация блек?

Даже для блека эл.привод сидений это доп. опция.