Sank
-
Постов
1 569 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sank
-
@diman416, Мы точно об одном и том же говорим? Спереди подкрылки пластиковые. Поролон мелкими кусками лежит в черном пакете 30*15*7см. У меня был засунут между самим крылом и аркой колеса, в самом верху. Как туда вода попадает? Да ещё в таком количестве. У меня пакет чистый был. Если и попадает, то совсем чуть-чуть. Дилер сказал, что это для снижения шумов и завихрений. -
У тебя походу с регулятором что то, у меня напряжение практически не зависит от оборотов.
-
@Electron, Поддамкрачиваешь правое переднее колесо. Снимаешь его. Снимаешь подкрылок(смотри антенну датчика давления не оторови, если они у тебя есть). Дальше всё видно. Котёл и выхлоп висят на арке, которая граничит с салоном, такая серебристая коробка 10*15см где то.
-
Так может проблема как раз в том реле, которое щёлкает под капотом. Возможно оно просто щёлкает, но контакты не замыкаются-например оплавлены или ещё что...
-
В правом переднем крыле, там где стоит вебаста, есть так называемый "противошумовой" пакет с поролоном (в левом он кстати тоже есть, но там нет вебасты). Так вот, по идее он должен быть засунут в щель в самом верху. У меня он оттуда выпал и попал как раз на котёл. На коротких поездках всё ОК, а вот как чуть дольше поездишь, начинал плавиться и тлеть. Запах ужасный. Выкинул его оттуда и всё стало ОК. Хорошо, что вовремя полез, легко ведь мог и воспламенится. Думаю случилось это тогда, когда криворукий дилер менял подкрылок по гарантии. Кстати тоже из-за вебасты. Её выхлопная труба была прижата к подкрылку и после длительных поездок его проплавляла. Заметил по дыре в подкрылке и торчащей из неё трубке. Выхлоп подогнули, сейчас ОК. Подкрылок не плавит.
-
Минута, край две(и то, если чем то занят) и поехал потихоньку.
-
Если верить стенду-НЕТ, обороты то у нас маленькие , очередной ПЛЮС дизелю. Мне тоже говорили-потеряешь в динамике Большие(R18 по сравнению с R16) колёса отнимают ЗНАЧИТЕЛЬНО больше.
-
Это даже обсуждению не подлежит и сам производитель этого не скрывает. Вот цифры от V-Tech для 2.2 Чип +35л/с +90нм, Бокс +25л/с +60нм
-
Оп, уже интересно. Есть эффект от их бокса? Чего ждать? В четверг будем ставить его на авто друга, но у него полный привод, замер не сделать, поэтому пока будут только личные ощущения.
-
@Laser, Раз ты к ним хорошо относишься, и считаешь, что это "почти чип", почему не провести эксперимент над мотором 2.2? Или сперва дождёшься результатов младшего "брата" 2.0?
-
@Laser, Как считаешь, чем закончится мой эксперимент-бокс на чип V-Tech сами не знают, им тоже интересно PS. Буду "издеваться" над их боксом, залью сперва прошивку от 140сил, затем попробую от 163
-
Всё верно говоришь. Но даже они сами признают, что боксом НИКОГДА не достичь результата полноценного чипа.
-
Почему? Считаешь этого нельзя достичь программно, не вмешиваясь в железо?
-
Поддержу, 25тыс км, полёт нормальный.
-
В бокс V-Tech заливается программа(точнее 9 программ) под конкретное авто, с возможностью их самостоятельной смены владельцем.
-
Я к блюфину не имею ни какого отношения, за исключением того, что у меня их чип. Я доволен. Эффект есть. PS. Заказал бокс на своё авто. Как придёт-верну сток прошивку и сделаю замеры, что бы расставить все точки. Если эффект будет, сделаю замер бокс на чип, что для меня особенно интересно
-
Путём не хитрых математический операций выяснил-график стока "натянут" для 140сильного мотора. Коэффициент 1.18(скромно конечно ) 140*1.18=165 320*1.18=380 Вывод, результат "тюнинга" делим как минимум на этот коэффициент... PS. Это всё моё ИМХО
-
@Юрий73, Странные характеристики стока 165л/с и 380Нм, ни под один мотор не подходят... Обороты максимальной мощности сдвинуты-достойно. Момент выравнен-молодцы. Результат 180л/с и 425Нм. Блюфин обещает теже результаты для 163сильного мотора. Я бы выбрал блюфин, т.к. графики стока сомнительны, отсюда и конечный результат под сомнение.
-
35, но это с завода. Штудируй барахолку, иногда она там проскакивает. А лучше размести тему в "куплю", может кто и откликнется
-
Замер делал до и после? С чем связан такой маленький прирост? Даже боксом добавляется больше - 225 сил и 480 момента, чипом ещё больше 235 и 510 соответственно. Блюфин обещает 224 и 510. PS. Хочу попробовать на чип поставить бокс. Говорят упрусь в производительность форсунок и насоса. Кто-нибудь знает, до какого предела хватает их? На сколько помню, коробки на 2.0 и 2.2 одинаковые, поэтому за неё пока не переживаю
-
Так что мешает так и сделать? Я просто рассказал о всех его возможностях. Базовые настройки уже в базе-захотелось максимальной экономии активировал одну настройку, максимальной мощности-другую.
-
Почему? Я так понимаю, у него просто более грубые "настройки". Отсюда меньшая отдача за те же деньги. Плюс в том, что его можно "перенести" на другое авто (при условии совместимости "железа" бокса и нового авто, а разновидностей боксов не так и много) всего лишь докупив новый соединительный провод и сменив программу управления, а это уже СОВСЕМ другие деньги, по сравнению со стоимостью бокса "под ключ". Плюс настройки бокса можно изменить под себя, при наличии определённых знаний и опыта. Шнур для программирования не очень дорогой.
-
@Дашин Папа, Только определись, какое тебе управление им нужно, либо механическое(переключение режимов будет с помощью переключателя внутри бокса), либо по блютусу(с помощью телефона на андроиде).
-
Всё закономерно, меряют без обдува, мощность с каждым замером падает. Выше я выкладывал графики с обдувом и без своей машины. Разница 10%. На бензине я бы даже не рискнул без обдува мерятся, перегрев ОЧЕНЬ реален. 190 сил это теория. Хотя возможно с доведённым выхлопом и НЕ стоковым интеркулером это и можно достичь. У меня пока кулер сток, новый лежит, ждёт когда я его поставлю. Как всё сделаю, обязательно выложу графики. PS.Прочитай всю тему с начала, я там писал и про реальные заезды с авто без сажевого и ещё много чего интересного. Переписывать не буду. PSS. Решать ТОЛЬКО тебе. Я за полноценный ЧИП.
-
Флаг в руки, я же не настаиваю. График "халявы" чуть выше