Sank
-
Постов
1 569 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sank
-
Вебаста работает всегда, при температуре -5 и ниже.
-
Вот именно об этом я и говорю.
-
Значит разница между мин и мах все таки ощущается
-
В городе или на трассе тоже? Ездил на ПРАДО, правда там пневма, разница софт и спорт сильно чувствуется.
-
«Форд» дает возможность выбора настроек шасси посредством электронно-управляемых амортизаторов. В городе «Мондео» мягко стелется в «комфорте», не замечая ни мелких, ни крупных неровностей. С ростом скорости начинает сильно раскачиваться, на коротких волнах колёса практически отрываются от асфальта. Возникает ощущение езды не на седане, а на тяжелом пикапе с рессорной подвеской – тут и дрожь, и вибрации. Перехожу в режим «нормальный» – совсем другое дело. Подвеска собирается, шторм утихает. Правда, теперь на руль приходит вся дорожная «грязь», а на сильных выбоинах подвеска срабатывает шумно. Попробуем «спорт»? Только не на зимних подмосковных дорожках! Очень похоже едут машины с непрогретыми масляными амортизаторами в 35-градусный мороз. Будто из подвески вынули все резиновые сочленения. Причем нарастает и шум от качения шин. Так стоит ли переплачивать за эту опцию? На наш взгляд, все же стоит: определенную степень свободы она дает. http://www.zr.ru/content/articles/424332-ford_mondeo_toyota_camry_volkswagen_passat_sravnitelnyj_test/ Остальное-гугл в помощь
-
Потому, что не всегда компромисс интересен. Иногда хочется комфорта, а иногда погонять. А без регулируемой подвески выбора нет. Хотя я её оцениваю ТОЛЬКО по сторонним отзывам, лично на ней не ездил.
-
Я сейчас жалею, что не заказал её...
-
А сейчас есть такие же подергивания?
-
У меня с завода стоит как твоя новая-три точки крепления.
-
Ну как тебе сказать... Топливную аппаратуру ты убиваешь конкретно. Если керосин заливаешь не первый раз, то возможно убил уже. ТНВД и форсунки смазываются ТОЛЬКО топливом(в нашем случае соляркой), а керосином ты её разжижаешь и смываешь "масленую" плёнку... PS. Человеку на прадике понадобилось 3 заправки, что бы в хлам убить топливную. Его камазист научил как делать "гарантированно" зимнюю солярку с помощью керосина.
-
Даже с стоке(при условии что это рестайлинг) лучше чем 2.0 с тюнингом, но может ещё лучше
-
Сними ручку(она легко снимается) и одень на место(не помню, с нажатой кнопкой или нет-попробуй так и так) и всё заработает.
-
Очень интересный график. Можно спросить, каким чудом можно одним чипом поднять мощность и момент на 50%, т.е. со 150 до 230л/с и с 250 до 370нм?
-
А полноценный чип-тюнинг чем плох?
-
@BelissimoSPb, Замер до и после сделать не забудь, а то наобещать и нарисовать можно что угодно
-
Чем не устраивает просто прошивка или тюнинг-бокс? В итоге будет 150-160 сил и 380-410 момента.
-
Почему тогда до сих пор не предлагают заводских прошивок со 140 до 160л/с, как на бензине с 200 до 240?
-
Блюфиновская прошивка такого не делала. Напрашивается вопрос, почему?
-
Заметил одну интересную особенность-двигатель, при нажатии педали в пол(но не прожимая "ступеньку"), перестал крутиться до красной зоны. Переключения происходят на 3700-4000 оборотах. Продолжаю наблюдать за поведением авто.
-
Наконец то мне пришёл мой блютус тюнинг бокс Установил я его как и хотел прямо на чип. Машина поменялась кардинально. На самой мощной программе пока не ездил, дошёл только до 5 из 8 возможных(боюсь без замеров за двигатель и коробку). Самое главное отличие-это нет больше пинка, разгон стал как на троллейбусе-монотонный. Замеры не делал, новый год все таки на носу был(31 числа ставил). PS. Продолжение испытаний и отзывов последуют дальше. В планах сделать много замеров в разных вариациях. Если у кого есть какие предложения и пожелания-пишите-постараюсь осуществить. PSS. У бокса есть возможность изменения характеристик программ, так что накрутить можно всё что угодно. Но пока хотя бы со стоковыми программами разобраться.
-
На RAV4 дизель есть. Сам в шоке был, когда в конфигураторе увидел. 2.2л мотор и 2 комплектации с ним.
-
Вряд ли. У меня авто в комплектации "блэк". Шумкой был не доволен. Её просто нет с завода, по сравнению с тем, что получаешь после полноценной шумоизоляции.
-
@The_Lie, Рядом с авто тоже самое? Моргает зелёным или зелёным горит? -
Я в -38 без вебасты завёл. Грохот ужасный при этом в первые минуты работы.. Просто интересно было, заведётся или нет. После этого вообще не парился. Никогда ни какие антигели не лил и лить не буду.
-
Тогда как быть с задними сиденьями? Там датчиков наличия точно нет, а работает так же как и передние, т.е. пока не сядешь-на ощуп холодные. У меня часто сумка справа лежит, так вот, когда забываю выключить обогрев, под ней тепло, а рядом холодно. Так что думаю дело в прижиме, т.е. мат обогрева далеко от обивки и поэтому без нагрузки обогрев плохо ощутим.