Sank
-
Постов
1 569 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sank
-
Эту проблему раз и навсегда можно решить программно.
-
Бош на 2.2 только, у нас(я имею ввиду рестайл) по идее должны быть делфи, но в реале стоят сименс(от дорестайла).
-
Она нужна что бы ты случайно на ходу заднюю передачу или парковку не воткнул.
-
Да, цена в личке.
-
Срабатывает вне зависимости от стиля езды всегда при запасе хода 80км. Стиль езды у меня по настроению. Чистый город от 10 до 13л/100км
-
Правильное решение. И не компостировать мозг в дальнейшем ни себе, ни машине, т.е. забыть о проблеме навсегда
-
Либо фильтр забит.
-
У меня когда лампа только загорается больше 56-57 литров не влезает. 64-65 влезло один только раз, когда индикатор уже "меньше" нуля показывал, и писало, что проехать можно только 15км.
-
Один ЕГР тоже отключить можно, но платно. Обычно 50% стоимости чипа.
-
Если шить машину, то программное отключение ЕГР в подарок, а вот сажевый платно.
-
Если на сайте появится инфа, что тебе залили 240 сил, заскринь её, мало ли с движком проблема какая будет, а у тебя есть подтверждение, что не сам такую залил
-
Далековато мне ехать-мерить, на отдыхе я
-
Значит заливали в ручную... Какая стояла, такую и залили, не глядя в доки и не выходя в интернет. Интересно, у них в доках где либо осталось, что они тебе залили?
-
ты уверен, что залили именно 240? Или что вообще что то меняли?
-
@tribefox, Думаю не совсем так... Комп сверяет данные не по прошивке, а по вину.
-
Будешь шить-только через стенд соглашайся, т.к. цифра для одного только чипа не реальная. -
Возможно, не спорю, разве на дизеле одна лямбда?
-
Как не надо, когда удаляешь катализатор надо отключить вторую лямбду. Если этого не сделать, ошибка катализатора вылезать будет.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/112820/
-
Дискуссия на тему что лучше, бензин или дизель. Думаю ответ известен заранее ДИЗЕЛЬ
-
Двухлетний авто с пробегом 30тыс и в пол цены, заманчиво конечно...
-
Т.е. ни сажевый, на катализатор ты при этом программно не отключал? Только ЕГР?
-
Жалюзи однозначно "под нож". Места там нет совсем... Или ставить такой же(как сток) узкий, но высокий кулер. Но вот вопрос в его эффективности, у нас же усилителем бампера многое закрыто, а до верхней решётки кулер не достаёт... С заслонкой хорошая идея, и выхлоп тихим останется, и порычать иногда можно. Но вот будет ли от неё толк в плане мощности... У нас человек такую же хочет себе, если приедет на замер-скажу есть ли от неё толк. Вот только когда это будет... Пока одни разговоры.
-
@о.Виталий, Заболел мощностью? Такая же фигня... Пытаюсь разобраться в отличиях двигателей и прошивок. PS. Начни с замены кулера, бензин к этому ОЧЕНЬ чувствителен.
-
Т.к. я вплотную занялся тюнингом авто, то решил поднять эту тему, может какие ещё новости есть.. Так вот, хоть у меня авто и 2012г.в., но "читается" оно ТОЛЬКО как дорестайл. А это значит, что блок управления у меня стоит "сименс", а не "делфи", как должен стоять на рестайле. Что это, российская наёба и нам всё старьё ставят? Дальше, судя по каталогам, 140 сименс шьётся до 160сил и 370 момента, а вот делфи уже до 185 и 392 соответственно. А вот стоковая 163 сильная версия делфи шьётся уже до 195 и 405. Причем мозг на 140 и 163 силах делфи одинаковые. PS. Как узнать, какой мозг действительно стоит в авто? Программно как то можно это сделать или нет? А если до него добраться, то там снаружи должна быть наклейка или его разбирать надо?