Sank
-
Постов
1 569 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sank
-
Разница в расходе в 3 литра. А какой в реале расход? Ведь разница в 3 литра при расходе в 5л/100км и 50л/100км это совершенно разные зазоры. Перед замерами расход сбрасывали? А то может быть один из вас 10000км по трассе до этого проехал, а другой столько же в пробках отстоял.
-
@mozzha, Зеркала с памятью это с завода. Идут в комплекте с памятью сидений. Если у тебя с завода, то в инструкции есть как их настроить(на память не помню, давно не делал) -
У меня с этого года такого нет. Я позаботился о решении проблемы
-
@ryasnoy2708, Чем штатный номинал не устраивает? Зачем больше? Если под развитие, то бери сразу столько, на сколько рассчитываешь в будущем. Хочется громче со штатной головой, то смотри не на мощность, а на чувствительность. Больше-громче. Причем разговор не про сотни(и даже не про десятки) децибел, а про единицы.
-
@dkarmanov, Ну теперь остаётся только чипануть
-
@affalline, Чего ты так зимы то боишься? Следи за авто и будет всегда заводится. Я в -38 без вебасты завёл легко.
-
С чего такой вывод)))
-
Единственное о чем могут пожалеть дизелисты, это то, что им недостижим момент электрического двигателя...
-
Отговаривать могут ТОЛЬКО те, кто не ездил на чипе или делал его на атмосферном авто. Дизель турбированный чипуется очень хорошо.
-
Не надо завидовать Когда-нибудь(лет через 100) и бензин до дизеля подтянется по характеристикам
-
Это не скепсис, это правда жизни и обычная физика. Если на сток прошивке на 1.6 моторе максимальный крутящий момент на 4100 оборотах, а максимальная мощность на 6300 оборотах, то ЕХАТЬ это авто будет ТОЛЬКО в этом диапазоне(от 4100 до 6300), но ни как не с 1500. А уж с холостых(с 1000 оборотов) как ты пишешь ПОЕДЕТ вообще ТОЛЬКО электромотор. А на счет чиповки, мне вообще фиолетово что чиповать, но надо реально смотреть на вещи. Заметить прибавку можно ТОЛЬКО на графике. Да, допускаю, что момент можно чуть сместить в сторону холостых, но не настолько, что бы это прямо было кардинально заметно. Мне не интересно тупо навяливать услугу всем подряд, мне интересно что бы человек ко мне ещё раз обратился и знакомых привел, а не пустил "не добрую" славу, что денег взял ни за что. А подхват люди чувствуют и от педаль-бустера
-
А если тот и другой чипануть, не говоря уже о только чипованом дизеле, думаю результат очевиден.
-
Вот и сказка, а точнее две-одна до, другая после.
-
Левая часть графика это хрень-специфика замера.(если ты про смещение). Но даже если это и за счет прошивки, то смещение в 100 оборотов вообще ни о чём. Надо было бы как обычно сделать ещё несколько замеров с холостых оборотов. Я хотел что бы график красивый был, поэтому и замер делал с больших оборотов, иначе просто скачек на графике будет-в авто коробка 4-х ступенчатый автомат. Он "бублик" блокирует поздно при ручном режиме. Прошивка V-Tech. Дальше, если будет настроение, сделаю замер на 95-ом бензине, потом, возможно, вырежу катализатор и отключу вторую лямбду.
-
Вряд ли это везение, у меня тоже самое. На капоте есть сколы, на кромке крыши, на передних крыльях(до голого металла)-НИЧЕГО не цветёт.
-
Когда себе разводил выхлоп на две стороны, то 2 неоригинальные банки + работа по их внедрению стоили столько же, сколько купить одну не оригинальную банку + работа по её внедрению в систему. Отсюда вывод, замена только одной банки на не оригинал будет стоить раза в 2 дешевле, чем покупка глушителя оригинал.
-
Вчера ради смеха и для тех, кто до сих пор верит в чудеса, прошил атмосферное авто жены. ФФ2 1.6 бензин. Думаю вопросов в целесообразности и эффективности(я про прирост в 15-20%) больше не стоит?
-
Поставить не оригинал (кастом) из нержавейки.
-
200лошадей на 4400оборотах это после чипа, в стоке они доступны только на 4800 оборотах, до которых нормальные двигатели(дизельные) даже крутить смысла нет, уже давно был пик и момента и мощности, где то на 3800-4000
-
А какой момент у 2.2 В очередной раз пожалел, что не заказал его себе...
-
А если бы нам(в 2.0) ставили мозг Делфи, как ставят в европе на рестайл, а не сименс от дорестайла, то момент мог бы быть еще лучше Думаю, где бы взять мозг не дорого...
-
Все машины прошиты прошивками от V-Tech.
-
А вот от 2.0 140л/с но с мозгом Делфи, который должен стоять на рестайле
-
Вот от 2.2литра 200л/с
-
Конечно, вот график от 2.0литра 140л/с с мозгом Сименс(такие до сих пор у нас ставят )