mond007
-
Постов
219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mond007
-
цена заманчива...но не могу поверить что она будет довать теже показания мозгам что и предписанная каталогом на моню лямбда
-
как же нет если ключом закрываю\открываю дверь...остальные повторяют действия, разве это не ЦЗ?!
-
кто нибудь ставил лямбды фирмы MOBILETRON ?! как они, стоит брать или лучше уже вазовскую бош?!
-
ты б не ставил защиту зачем она нужна? заводом стоит...выкидывать не буду, не помешает...другой вопрос еслиб ее не было на днях смотрел выпускной...отлично себя чувствует сварка -
проблема вот в чем...при открытии замка ключом ЦЗ срабатывает и открывает все двери, как и должно быть , НО если погода сырая или морозная...ЦЗ не срабатывает.....установил сигналку...самую простую Leopard LS 30/10, думал проблема исчезнит...но увы ....сигналка привязана к передней пасажирской двери...решил разобрать замок, почистить mondeoclub.ru/remont/fm1_2/kyzov/rem_zamka.php (Ремонт микропереключателей замка двери ФМ2.) день возился...результата ноль хорошо хоть хуже не сделал :D заметил что микрик стоит только один...а у хозяина статьи на фото их два...непонятно почему? посоветуйте, что смотреть дальше :sten:
-
Ребята, обясните на пальцах пож-та что такое замок С двойной блокировкой замков дверей и БЕЗ!?!? Спасибо!
-
это на второй моне он сверху находиться, а на первой - снизу ...вот и заливает его!
-
просто некоторые люди вводят в заблуждения ...и указывают что трубка системы егр - это клапан псв теперь то я разобрался и могу сам советы давать :D
-
конечно...читал, да не то))) на других форумах ...про сварку коллекторов чугуных... короче не важно...катит и славно через недельку, другую сниму щиток - позырю :!:
-
многие писали...мол при остывании после сварки лопается рядом со швом!!!
-
клапан псв нашел где живет... а это что такое..?!
-
варил полуавтоматом...без всяких танцов с бубном, ночь пролежал...на утро глянул, трещин нет...поставил, завел...вроде норм! занятие не из приятных, надеюсь хоть оправдаются затраченые силы!!! при снятии, потребовалось приоткрутить крепление катализатора и приопустить его вниз....так же откручивал крепление около насоса гура.
-
Привет!! О наболевшем...может кто подскажет контакты толкового сварщика по чугуну?! Коллектор выпускной заварить надо!!!
-
привет всем!!! изготовил резинку в переключатель скорости обдува...первая попытка, из куска камеры, закончилась крахом...вторая попытка, решил полость для резинки залить силиконом, после высыхания скрепкой прожег отверстия, в итоге шипение исчезло и начало переключаться на два положения...лицо и общий обдув...что уже меня порадовало Потребовался ремонт переключалки направлений..при многочисленом разборе\сборе корпус "износился" .....после нехитрых монипуляций с пояльником побежал к машине проверять....и вуаля заработало! Теперь ноги в тепле!!!! :) Спасибо форуму!!!!
-
а вот мне промывка КХХ не помогла... маф чистил, свечи менял...катушку нюхал щюпал... в коллекторе выпускном трещина...неужто она мне вредит!?
-
датчика давления отработанных газов - это который за черепахой, на моторном щите?!
-
+1...проверено, норм ходит!
-
мои опасения оправдались.. коллектор треснут! потеплеет...будем варить ..если конечно до этого момента не найду целого коллектора
-
понял...чистить или менять а их можно проверить как нить...работают ли они вообще?!? на вид то целые, красивые рядом с ним, справа еще один клапан...
-
снимал, чистил КХХ...заодно проверил трубки вакуумные...криминала не нашел... заметил клапан...тот что на фотке...интересует что за он, за что он отвечает... + еще верхняя крышка крутиться, для чего?!настраивать?!
-
подскажите плиз....клапан ПСВ - то что справа снизу трубка металическая подходит?!?!?
-
при нажатии на педаль тормоза начинает тускло, еле видно гореть на приборной панели значек противотуманок(их нет на машине)...чем сильнее давишь на педаль - тем ярче начинает гореть. думал окислились контакты стопов...разобрал фанарь...все в норме... что смотреть дальше....ума не приложу
-
была такая же история у меня на первой моне...тоже думал копать кхх......а оказалось все проще...заедал трос акселератора ....разработал и все ок! может поможет кому.
-
Добрый день, Олег! сечет из под выпускного колектора...без съема не видать...прокладка или трещина! если правильно вас понял, она может быть причиной плавающих оборотов?! Контатная группа датчика скорости - это ДПКВ?
-
вопрос...тройничок который волшебный...видел его в первой моне под катушкой зажигания...купил мондео 2...не обнаружил его под катухой...он есть вообще на втором поколении?!?
