avka007
-
Постов
843 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент avka007
-
ну и немного приложить голову и руки
-
в любом нормальном магазине должна продоватся груша.фильтр от гольф2(простой вход и выход).шланги маслобензостойкие помойму 8мм.хомуты.подогрев родной тоже вон.на фильтр продаются бондажные подогреватели(хорошая штука).примерно вот так
-
броня.прошу прощения за ошибку.клапан этот стоит со стороны трубок что идут к форсункам.сверху над ними.и если ни кто до тебя туда не лазил то закрыт он железной хреновиной,так называемой бронёй.она на заклёпках и просто так не снимиш.это защита клапана,так как родной поключен к противоугонному устройству.рой форум
-
ак у тебя клапану отсечки топлива похоже кирдык.если стоит браня то нмного геморой.если нет то легче.рой форум по вопросу клапана отсечки топлива.инфы много
-
и всетаки присмотрись к звездочке.крутится ли сам вал насоса
-
а насос грушей прокачивается в обратку при включеном зажигании?
-
ну несколько секунд это пока приемлемо.по мойму у тебя воздух в системе.и воздух по причине вот той самой черной кнопочки.порой форум.в основном их выкидывают и ставят обычный фильтр и грушу -
и укак понять перестала заводится?вообще или струдом?конкретнее
-
а когда тепло было заводилась нормально?если нормально то смотри насос подкачки тнвд.это лепестки такие там стоят.или смотри зажигание.может раннее стоять
-
два варианта у меня.или полный кирдык насосу.или посмотри не обьело ли шпонку на валу звездочки насоса.две неделм назад ставил свой лукас после ремонта так руками крутил звездочку и полностью до форсунок прокачал пустой насос.больше вариантов пока нет
-
катализатор вон.у меня правда его и не было при покупке но на форуме ребята писали что пробивают его.может и из за него.еще как предположение что слишком быстро газ сбрасывается.
-
а может все банально просто?дело в выхлопной системе?может забит глушитель?просто странная проблема.никогда не видел такого ни у кого.
-
если клапан не работает то толку с диафрагм?снеми с машины и проверь.я ртом пробовал _работает
-
а соляра не замерзает.просто она парофинится на морозе вот потом и сложности с запуском.
-
о.как.просто везучие люди.в прошлом году у людей арктика замерзала при 25.а от зимней солярки керосином перло за километр и при 20 как молоко становилась.подогрев то стоит а вот качество топлива не внушает доверия
-
на пороге зима .выкладывайте друзья кто как и чем разбовляет солярку
-
пробовал я разбирать.не разборный он.только под замену если найдеш.вот и валяется эта приблуда в гороже уже пару лет
-
у меня тоже электтроклапан сгорел.снял я с машины эту приблуду так и валяется под машиной.пробовал разобрать не получилось.стоит у меня тросик вместо воскостата и при включении кондея немного поддаю газку тросиком.вот и все.ну задом то не по сто км гоняем.так что можно и ножкой добавить
-
у меня трос не от таза стоит а купил на базаре тросик с регулятором как на мотоблоке.отлично все держит.стоит копейки.немного руки и голову преложить и все работает
-
я не заморачивался поиском этого дивайса ,а вывел в салон тросик как у таза.вот и всё
-
а чего долго ждать?вон я смотрел в интернет магазинах есть.вот по цене я задумался бы.350 тысяч платить.за 20 тысяч купил метр шланга да попробовалбы.мне тоже кажется что разницы не будет.а если и будет то незначительная
-
похоже что это он.на резинках в конце утолщение.только какой смысл ставить если турбокоректор течет?надо мембраны менять
-
смотри свечи,может зажигание поздее,может ннд,может форсунки.или несколько в комплексе
-
0434250253 - это номер распылителей вош.но по таким деньгам я бы х не ставил.стоит один 35 бакинских
-
антифриз сливать и снимать патрубок.а то получится геморой.