avka007
-
Постов
843 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент avka007
-
клапан егр влияет только на экологию.если ты не борец за чистоту то глуши.и перебери турбокоректор.у тебя скорее всего заклинил поршенек.это болезнь мондео -
а как заводилась и работала раньше?как проявлялись симтомы? возможно лопатки ннд
-
не скажи.в прошлом году залил 5w-30 так и правда летом поперло откуда только можно.в середине лета поменял масло на 10w-40 и другой результат.меньше подтеканий в разы.а зимой конечно 5w-30 хорошо
-
смотри уровень масла.турбину.может зажигание позднее
-
это точно
-
да выкинь эту лягушку.попробуй простой фильтр.походу у тебя лягушка сосет воздух.я свою роднуюподкачку выкинул не из за лягушки а по корпусу трещина пошла.вот как бывает
-
где покупал по такой цене?НАПИШИ КОНТАКТЫ
-
7 041 013 7 041 014 7 041 015 это их каталожные номера.их три штуки.забей в поиске охладитель масла.есть тема по этому поводу.а интернет магазин TOTAX.BY njkmrj e yb[ yfgbcfyj 20 lytq ljcnfdrf/ не так писал.у них доставка 20 дней
-
я искал по магазинам не нашел.единственное видел в продаже в интернет магазине.если найду то пзже скину ссылку
-
а ты не вырывай из текста куски.про прокачку было перед этим.просто некоторые товариши незнают где тнвд нахоится не говоря уже о другом.
-
перед этим снеми трубку обратки ,включи зажигание ,и прокачивай лягушкой пока из обратки не пойдет соляра.и шланги менял везде затянул?подсоса нет?
-
это я выше писал.трубки от форсунок приоткрути немного
-
может насос надо прокачать?пустой он.гоняет воздух туда сюда.я вообще заливал в насос солярку через обратку.откручивал на трубку обратки и заливал.отпусти немного трубки от форсунок,чтоб выгнать воздух..если будеш заливать солярку в насос то потом прокачай грушей чтоб с обратки пошла соляра.будет туго продавливатся.только включи зажигание.пробуй заводить.чуть помаслаеш по идее должна солярка на форсунки потечь.затяни трубки и пробуй заводить.других идей пока нет.или зови соседа и на шнурок
-
поищи поиском по форуму.гемора там хватает
-
да в любом нормальном автомагазине помойму найдеш.они в наборах есть.
-
тут два варианта или стартер на себя берет или массу на двигатель смотреть надо.а брать на себя может изза втягивающего.была у меня такая фигня.без нагрузки крутил как сумасшедший а под нагрузкой не хотел.пока не поменял втягивающее.
-
да хоть отпели кусок.всё равно будут смотреть по тех паспорту и ни хрена не зделаеш.
-
по идее ничего.там же электромагнит.плюс минус.
-
как теперь заводится?
-
ищи на жгуте проводов который подходит к насосу.два провода.должно появлятся при заводке 12 вольт
-
может насос надо прокачать?пустой он.гоняет воздух туда сюда.я вообще заливал в насос солярку через обратку.откручивал на трубку обратки и заливал.отпусти немного трубки от форсунок,чтоб выгнать воздух..если будеш заливать солярку в насос то потом прокачай грушей чтоб с обратки пошла соляра.будет туго продавливатся.только включи зажигание.пробуй заводить.чуть помаслаеш по идее должна солярка на форсунки потечь.затяни трубки и пробуй заводить.других идей пока нет.или зови соседа и на шнурок
-
ну не мгновенно а секунд 3-5.поэтому смотри или свечи или реле
-
то что он снят с рабочей машины ещё не говорит что у него настройки правильные.а с какой машины снят?и есть ли на нем турбокоректор?
-
а насос тестированный?еще как вариант что грм неправильно стоит.у знакомого эскорт .тоже менял на бош.вернее уже стоял бош но нужен был новый.взял бу.два дня не смог завести.продовцам мозг вынес.потом проверил грм.со штивтом ка положено.оказалось на один зуб неправильно ремень стоит.завелась с пол пинка и теперь счастье ему
-
а если плоскогупцами за тросик тянуть вытягивается?просто может сам тросик заклинило в оплетке.попробовать вэдшкой отмочить,маслом.там внутри клинить нечему.диафрагма стоит.она или порвется или целая.