Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

avka007

Мондео клуб
  • Постов

    843
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент avka007

  1. не обязательно тупит из -за турбокоректораютут надо сначала разобратся с чего она 20 минут заводится.вот от сюда по подробнее.как заводится?какой дым?как двигатель работает когда заведется?
  2. ну вот.про ролики 100% сказать тоже не можеш.ну а что может ещё там выть?маслонасос,натяжник гены или кандера,сам компресор кандера,ну и осталось насос гидроуселителя
  3. турбину и турбокоректор соедени трубкой(та что у тебя порвана)и разбери сам турбокоректор.скорей всего поршенёк закис в нем.(поищи поиском про турбокоректор только в дизельной нашей ветке.там все разжевано)вот когда это зделаеш то машину не узнаеш
  4. http://mondeoclub.ru/forum/topic/42278/?hl=%20турбокоректор http://mondeoclub.ru/forum/topic/87940/?hl=%20турбокоректор
  5. по подробнее это пол дня тебе писать.полазь поиском по всем позициям.есть очень разжованые темы.а а про поршенёк то у меня и с ним на третьей разгонится до сотни.а вот без него интересно какой расход?наверное как у хамера
  6. ну вот поменяеш на итальянскую и сравниш.потом отпишешся
  7. ржавая это ещё ни о чем не говорит.а в масле скорей всего вот от туда где интеркулер ставится и свищет.поменяй кольца резиновые там.
  8. а у тебя интеркулер стоит вообще?без этой трубки будеш ездить но без турбокоректора.поищи поиском про турбокоректор.почитай что и зачем
  9. снимать насос не надо.поищи поиском по форуму.есть такие темы.надо добратся до звездочки насоса .отпустить три болтика на 13.и наставочкой по одному изболтиков постучать потихоньку на проворот.против часовой стрелки будет ранится противпозднится.только крути потихоньку.пол милиметра играет роль.
  10. как ведет себя двигатель?как заводится?как работает(жестко?).похоже на раннее зажигание
  11. для начала проверь наличие масла в гуре
  12. возможно всетаки гдето подсос воздуха по тнвд самому.
  13. ВПОЛНЕ СОГЛАСЕН.РАЗ НАВЕЛ ПОРЯДОК И ВСЕ.ЧЕМ ВСЯКИМИ ДЕВАЙСАМИ ЗАМОРАЧИВАТСЯ
  14. ребята а для чего насос ставить?что это дает?
  15. спасибо за инфу о сальнике.буду скоро менять грм и как раз этот сальник надо менять.
  16. може посмотри как стоят хомуты.там выступающие бороздки есть може неправильно всетаки стоят
  17. там два хоута должно стоять я так понимаю.если все нормально стоит то надо сам патрубок смотреть на целосность
  18. я себе менял прокладку так не задумывался какую.в магазине заказал боле менее фирму и по цене
  19. вот онhttp://totax.by/search?kdetail=1526572&fcode=10017&catalogue=5
  20. это под болты резиновые такие колечки?я вон посматрел в интернет магазине то они 8 тысяч стоят.
  21. про пружину это точно.с ней геморой.последний раз улетела чуть нашел
  22. ничего сложного нет.менял уже себе два раза и товарищу помогал.и все на коленях и без специнструмента вся работа занимает с перекурами часа четыре.
  23. вопрос такой:как реагирует машина если на заведеной отключить разьём управляющей форсунки и вооще должна ли она как нибудь реагировать
  24. ребята такой вопрос.клапан уов должен быть горячим на заведеной машине?
  25. похоже у тебя всетаки воздух.солярка же с клапана капает.походу у тебя накрылся клапан опережения впрыска при холодном запуске.если я конечно понял правильно.вот и заводится без него туго.и вонючий дым как при позднем зажигании пока не прогреется.вот такие мысли
×
×
  • Создать...