ni2ke
-
Постов
741 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ni2ke
-
А чем отличаются?
-
Круиз-контроль работал нормально, просто тупо перестал включаться, и всё, причин никаких не было... Был сегодня в Орловском официальном сервисе, сервисники - просто молодцы ребята, грамотные и общение нормальное. Сделали мне круиз, в общем. Если кому пригодится - данная ошибка говорит о залипании всех трёх кнопок КК (левая половина). Вскрытие показало, что сами пластиковые кнопки смазаны смазкой типа технического вазелина, он со временем "запластилинися" (видно и пыль соралась) и стал клинить кнопки. Диагностика показала, что все три кнопки левого блока нажаты. Если внаглую их сильно потянуть на себя, то отжимаются, но до первого нажатия. Оттёрли старую смазку, прочистили, слегка мазнули силиконом, собрали, продиагностировали - всё пучком. Мастер в недоумении - первый раз видел такое. В общем, клиент доволен... -
Пробовал, но эта ошибка не сбрасывается - я так понимаю, что контроллер не может собрать схему, т.е. где-то не проходит сигнал от датчика. Определить бы по коду, какой именно концевик не откликается, чтобы все подряд не проверять...
-
Был сегодня в Орле у официалов - прописали ключ без вопросов, цена - 500 рублей.
-
@advokat_2006, помогло?
-
Это точно показалось - в спинках сидений ниша для подлокотника не изменяется от смены обивки.
-
Хе, ситуация один-в один как у меня было... С внутренней стороны колеса какая-то железка (типа экрана) согнулась и кончиком по тормозному диску задевала. Посмотри внимательно на тормозной диск - на нём круговая риска должна быть в районе касания. Просто отогни эту железяку. А звук действительно мерзкий...
-
@advokat_2006, скрип постоянный или только при торможении?
-
Прочитай способ применения на этикетке и по написаному.
-
Сегодня заезжал в сервис, нашли неработающий датчик круиза на педали тормоза. Датчик не прозванивался - сняли, разобрали, посмотрели - в общем починили его. Поставили на машину, тестером звонится нормально, но круиз всё равно не работает, диагностика даёт вот такую ошибку (скан прилагаю). Может, кто даст какой-нибудь совет по дальнейшим действиям?
-
Во-во, я вот и лью родное и не парюсь... если не спец в этом вопросе, то и не заморачиваюсь...
-
Ну и какое тогда масло нормальное?
-
Я с ним уже списался, но как понял, непосредственно ремонтом он не занимается...
-
Ну значит, ты уникум...
-
Точно! У тебя повода париться нет.
-
Загорается значок неисправности двигателя - вот его сканером и смотрят. Кстати, у тебя этот значок при включении зажигания горит? А то всякое бывает - и заклеивают его иногда...
-
Подскажите, где можно в Орле ключ прописать?
-
Ручку можно не снимать - для снятия лампочки достаточно обивку отогнуть.
-
Периодически (каждые 300-340 км) выбивает ошибку P0420 - "Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения". Помогите советом - это катализатор приезжает, или пора менять датчик кислорода? И если менять, то какой: верхний или нижний? Официалов у нас нет, пытаюсь сам разобраться. Скан ошибки прилагаю:
-
Да скачай руководство по ремонту - стр. 241.
-
Орловчане, помогите советом: есть в Орле "дружественный" сервис, где могут разобраться с умершим круиз-контролем?
-
Там нет передних и задних - он цельный. Клипсы отдельно.
-
Так же - поворотом против часовой на 90 градусов, правда на рестайле не пробовал, но думаю, что разницы с дорестайлом нет. Руководство скачай, страница 286.
-
Он хоть охлаждается - у него тыл контачит с тормозной жидкостью.
-
Или ещё проще - предхоз/сервисмен/дядяВася поменял на такие, как этосделал я при первой же замене фильтра - не стал закручивать штатные, а сходил в хозмаг и купил похожие по размеру, но с головкой под отвёртку-крест.