Учитывая, что в наших краях зима длится от силы пару недель, и, как сами понимаете, как следствие этого, очень малый опыт "общения" с зимней резиной, посоветуйте НЕшипованную резину (зачем зимой шипами по асфальту тарахтеть?). Размер наверное 215/55(60?) R16. И качественную/дорогую наверное тоже смысла нет?
Закажу с доставкой, а опыта выбора зимней - маловато совсем...
Да уж... я - лох... конечно не поставил... ещё думал, что за пластинка в коробочке болтается...
У меня такая стояла ранее, протекла, собака... Но обзор у неё мне больше нравился, чем у "ручки", но ненамного.
Я такую же камеру поставил на прошлой неделе. Единственное, что не понравилось - камера слегка болтается, неплотно сидит в гнезде. Кто будет такую ставить, рекомендую под фиксаторы что-нибудь подложить, хотя бы кусочек изоленты, сложенной в несколько раз. Сам тоже планирую это проделать, но пока никак не решусь эту пластиковую панель вторично снять - страшно сломать...
Странно, но на Экзисте при проверке совместимости фильтр 1 045 142 не подходит для ФМ4. ФМ2 и ФМ3 есть, а четвёртого нету.
300 рублей? Да ещё и ждать... а вырезать самому из любого кусочка поролона?
Я тоже по незнанию, когда мыл корпус воздушного фильтра, этот поролончик про... потерял. Ну тут же вырезал его из губки для мойки машины - и дело с концом...
Посмотрел в руководстве - не очень понятно расписано, какие функции есть у штатной сигналки. Может кто по-простому об'яснить?
И одной активации через меню достаточно? Или нужно ещё что доустанавливать, датчики об'ёма, к примеру, или ещё что?
Поэтому и прошу подсказки, что именно смотреть, т.к. не понял про -
Примерное направление действий - что можно снять и что именно смотреть? Полезу обязательно...
Кстати, при наличии такой неисправности, в движении при попытке включить КК, может выскочить ошибка c41668 ???
Нечем делиться... Лежит нарезанный ключ, который может только открывать ЦЗ. Местные умельцы не могут запрограммировать ключ, если штатный иммобилайзер не обойдён. Жду выезда в Ставрополь - там ближайший ко мне ОД.
Причём здесь 4 года? Вчера нормально работал, да и сегодня утром, пока в гараж к товарищу ехал, зачётно дул. Именно после скидывания клеммы поплохело.
Я спрашиваю: в работе климат-контроля тоже "обучение" предусмотрено? У кого было такое?