zx118
-
Постов
1 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zx118
-
Доброй ) http://ffclub.ru/topic/302511/ http://ffclub.ru/topic/326054/jump_40/
-
-
подай на соленоид напряжение EGR 12в и проверь открывается ли он (там обычный электроклапан, который не должен продуматься при отстутствии напряжения вроде), у меня гдето валялся, если что могу отправить себе я такую обманку спаял http://www.route66hotrodhigh.com/EGR.html но цвета проводов на DPFE у нас отличаются
-
нашел еще пару картинок тут написано что коленвал в ВМТ (TDC) а тут вроде как за 30 градусов до ВМТ (30BTC) на первой голове, и 5 градусов до ВМТ на второй.... но к чему такие сложности? ))
-
мда, подоже метки левые машинка постоянно глохнет теперь на холостых после остановки, а как было до этого я не сфоткал, придется заново все разбирать и смотреть.....
-
я думаю это они вам должны денег за то что машину сломали... обратитесь в общетво защиты прав потребителя, оставьте жалобу, щас они очень оперативно реагируют если в сервисе поставят вопрос о вывозе, говорите что звоните в полицию и пишите заявление о порче имущества, и т.д. я думаю в сервисе не станут дело до суда доводить... вот тоже история про ремонт в сервисе http://mondeoclub.ru/forum/topic/121735/?do=findComment&comment=2314473 в любом случае заплатить и забрать машину вы всегда сможите
-
если без торможения бъет, то может диск колеса кривой (попробуйте поставить задние колеса вперед, и зачистите поверхность прилегания, там не должно быть ржавчины) или рулевая тяга болтается, поднимите колесо и проверьте (вертикальный и горизонтальный люфт, его не должно быть вообще)
-
Привет всем! а подскажите, правильно ли я понимаю что когда первый цилиндр в ВМТ (клапана у него закрыты, метка на шкиве в TDC) то метки RFF на внутренней стороне распредвалов должны смотреть друг на друга? при этом на второй голове снаружней стороны: на впускном распредвалу должна быть отметка на 9 часах в на выпускном на 12 часах
-
76 страница в pdf http://yadi.sk/d/Ttr015oFDHMf5 https://yadi.sk/i/OIneEBLjbZej5
-
у вас канал в ГБЦ прогорел? или чугунный выпускной коллектор? в любом случае заварить можно все что угодно, главное найти нормального сварщика чтобы не дорого было.
-
так антифриз не уходит? бачек поменяли? антифриз водой разбавлялся, не концентрат? может вместо него попробовать дистиллированную воду залть?
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/105644/?hl=+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8%20+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F
-
там только одна рядом с аккумулятором
-
нужно по модели кпп посмотреть, механическую mtx75 они ставили на всё подряд от 1,6 до 3 литров
-
это 100500% кривая ступица, выбы почитали форум прежде чем что-то писать менять ее желательно с дисками и ступичными подшипниками
-
Привет, антифриз и масло уходит? головка перед продажей предыдущим хозяином снималась? на какой заправке заправлялись, может бензин левый?
-
или какойто гидрокомпенсатор http://www.youtube.com/watch?v=vVS2c_LoD8s хотя у меня если они начинают стучать, то очень громко
-
а если на месте погазовать шелеста нет? еще ролики натяжителя или паразитный могут какието звуки издавать...
-
кстати у меня был шелест когда сломался кусок направляющей цепи ГРМ (сантиметра 4 сверху) толи я сам случайно сломал когда менял гидрокомпенсаторы, толи он уже был отломанный, я так и не понял...
-
не за что, наверное нужно снять только заднюю боковину, она прикручена двумя шурупами под заглушкой возле водительского ремня безопаснсти и один под креплением полки
-
тут виден разьем, может в нем дело:
-
да можно просто поддеть отверткой, и тянуть нагревательный элемент между пластиком и стеклом... отклеить стекло от пластика можно попробовать нагрев стекло промышленным феном или над плиткой (просто так его отклеить очень трудно, даже если раскрошить стекло.... )
-
постараюсь завтра глянуть, я все никак панели не прикреплю )
-
я думаю проще всего срезать короткий пластиковый шланк, который у вас затянут хомутами и вместо него вставить топливный шланг от жигулей такой: и затянуть (не сильно) хомутами вот такими - http://stroikrepeg.ru/-Homut-chervyachnyy----8--12_1300629t.html (они из какогото мягкого металла) не такими: потому что он искривляет трубку
-
привет стекло наклеено на пластик который просто защелкивается на круглую хреновину с двумя моторчиками... вобщем нужно просто тянуть снизу или сверху