zx118
-
Постов
1 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zx118
-
Привет, нет подогрева кислородного датчика, который расположен под катушкой зажигания (верхний на голове которая дальше от радиатора) возможно провода поплавились об глушитель подогрев - это два белых провода
-
тут на форуме был номер диодного моста, думаю у вас только его нужно поменять... диоды перегорают постепенно от перегрева (возможно аккумулятор их пожег) http://exist.ru/price.aspx?pcode=F5AZ-10304-AA+ http://exist.ru/price.aspx?pcode=F0DU-10A366-DAIP http://exist.ru/price.aspx?pcode=F5AZ10304BA для замены диодов нужно открутить 3 болта которые стягивают генератор и отпаять 4 толстых провода
-
про выход подвески из строя это скорее про тазики и российско/китайские комплектующие (с импортными ступичными подшипниками можно и с отрицательным вылетом ставить) ширина обода от вылета зависит, у меня резина которая стояла на оригинальных дисках, встала отлично без всяких выступов и т.д.
-
1 по вылету помоему чем меньше тем симпатичнее... вообще желательно отрицательный вылет типа этого http://www.nakolesah.ru/wheels/order/dotz/dakar.aspx?ID=cb33fc36-291e-4d4c-b865-628b6ac4f381 а 46 или 31 вообще разницы не будет. 2,3 центральное отверстие должно быть не меньше 63,3, насколько оно больше не важно (т.к. никаких функций оно не выполняет) у меня такие диски http://www.nakolesah.ru/wheels/order/nitro/y4601.aspx?ID=9922397c-ce9b-41fe-b528-01ef4a334c2d только с цветом я не угадал... хотел черные как на картинке)) а оказалось что цвет BFPRI это серебристый...
-
да незачто, я тоже несколько раз менял ступичные подшипники и диски.... после замены ступицы про диски забыл) да нужны только передние. обязательно нужно зачищать поверхность прилигания диска к ступице (перед установкой эту поверхность желательно смазать графитовой смазкой, чтобы не ржавела), т.к. если там останется ржавчина, тормозной диск будет стоять криво. и думаю вам придется еще менять ступичные подшипники, т.к. снять старый подшипник со ступицы довольно сложно (без специального инструмента думаю нереально)
-
цена ступицы 700р http://www.exist.ru/price.aspx?pid=78200664&sr=61&Cat=Ford я думаю не стоит рисковать и переводить еще один комплект тормозных дисков ступицы гнутся когда их притирают к бордюрам, там усилие больше 2 тонн а чтобы 6,5 килиграммовый кусок серого чугуна погнулся от того что на него попали брызги, мне кажется это мало вероятно
-
посмотрите биение передних колес, и с той стороны где есть вертикальный люфт меняйте ступицу в комплекте со ступичным подшипником + новый тормозной диск JP Group за 500р а диск можно попробовать отремонтировать если не спускает
-
аналогичная хрень, тут дело не в насосе, а в том что вы снимали клемму с аккумулятора посмотрите такой штукой http://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-Interface-Bluetooth-OBD-2-OBD-II-Car-Diagnostic-Auto-Scanner-8341-/400527681987?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5d414f69c3 и этой прогрмкой https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=ru график LFT - долговременная коррекция топлива (еще можно SFT - кратковременную коррекцию), на каких они значениях когда машинка быстро разгоняется
-
да фары так выглядели что было не жалко попытаться стоило я думаю... если кто-то будет делать, сделайте фото для фото отчета
-
купил специальную полироль для пластиковых фар и перед началом полировки решил попробовать отмыть растворителем коричневый налет )) вобщем от растворителя, пластик покрылся маленькими пузырьками, затем я попытался снять этот слой насадкой из войлока на дрели с полиролью, и от температуры пластик стал расслаиваться (хотя скорость была самая маленькая)... а вторую пробовал наждачкой зачистить, сначала грубой, потом мельче и мельче и вконце пастой гоя... впринципе не плохо получилось, но идиально прозрачным пластик так и не стал
-
поаккуратнее с этим, я так 2 фары испортил как показал опыт лучше всего полировать пастой гоя, руками медленно и аккуратно, т.к. пластик очень мягкий и легко растворяется химией (я думаю даже от лака может вздуться)
-
Василий, это и есть DrakulaV (ник в скайпе draculavamp) , я у него брал одну фару, все ок правда недавно притер правую фару и крыло к отбойнику, так что тоже буду искать
-
сегодня катался, по трассе 9, в пробке до 11 (стоял часа 2-3)
-
Привет всем у меня на второй голове, долговременная коррекция уходила в + до 35... иногда была ошибка - слишком бедная смесь банк 2 (на первой голове была около нуля) поставил на эту голову форсунки от уазика http://exist.ru/price.aspx?pcode=0%20280%20158%20107&caid=1 у них чуть больше производительность, и после того как немного прокатился коррекция стала + 5 на этой голове... так что еще покатаемся посмотрим)
-
может маслосьемные колпачки порвались или соскачили
-
а чего с ним застучал?
-
ну этот накинте и посмотрите сколько см лишние )) или рулеткой + учтите что он должен натягиваться натяжителем
-
а генератор у когонибудь лишний на 2,5 есть? можно не рабочий (нужен корпус)
-
какое давление? если задние сиденья поднять и посмотреть на шланги не текут?
-
и почем? запчасти с него не продаются? 2,5?
-
не помню, что именно я делал, кажется там контакты стираются вобщем починить его вполне реально, сняв и посмотрев принцип его работы находится он прямо под воздушным фильтром на КПП, туда фишка с одним проводом втыкается
-
ага моторчик был рабочий, только нет рэле красной да в серой оплетке - на выключатель в плафоне не знаю сколько, 500-1тр гдето )) могу по почте россии отправить
-
вобщем попробовал поставить светодиодные лампочки 80w http://www.ebay.com/itm/360870172000?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 похоже что светят хуже чем обычные галогенки, но в качестве дневных ходовых огней, думаю вполне пойдут обе 75w ксенон: левая светодиодная: обе светодиодные:
-
у вас только моторчика нет, все остальное есть? сам моторчик кажется у меня валялся
-
Привет всем вобщем запилил такую оплетку руля от приоры, из натуральной кожи (если втыкать иголку туда где нет отверстия, она не проходит даже если тянуть плоскогупцами) верхние спицы застегнулись на кнопки, а нижние пришлось зашивать, т.к. не хватало длинны... (резать ничего не пришлось) коробка выглядит так http://www.konsulavto.ru/cat/ruli-opletki/241872-opletka-rulja-vaz-2170-spicy-chernyjj купил здесь, около 670р http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C%20%D0%90%D0%BB%D1%82%D1%83%D1%84%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%2C%2038%D0%BA1&sll=37.587667%2C55.870066&ol=geo&oll=37.587667%2C55.870066&ll=37.588171%2C55.869695&spn=0.010085%2C0.003831&z=17&l=map