если цена 10-15тр то 20 дней это нормально...
в 14 году они были по 11тр в экзисте, щас уже нету
я брал б/у из беларусии за 7тр, он оказался весь ремонтированный
если найдёте, напишите где нашли
http://www.parttrade.ru/search/1S8Z17D957AA/
http://www.choise.ru/search.html?article=1S8Z17D957AA&sort___search_results_by=final_price
сделал кучку фоток с разных ракурсов
https://yadi.sk/d/DwnBTU87h4Wzy
если файль не находится, скопируйте ссылку и вставьте в браузер https://yadi.sk/d/DwnBTU87h4Wzy
скорее всего М10 шаг 1, как в этом шланге BSG BSG 30-730-044 (он вкручивается в тормозной цилиндр и в регулятор давления)
ну и тут, есть 2 варианта М10 и М12 http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=736a6e13-68f3-43c1-a727-fe2cd6972365&Group=0160003B&AtId=2C700006&Title=%5B032%5D+%D0%97%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8B
для заливки лучше использовать их ПВХ шланг, гдето 1,5 см в диаметре
напишите потом, как будет 3я включаться... возможно нужно будет какоето время чтобы масло приработалось (со временем оно становится жиже)
если нажать на пружинки, то конец троса можно регулировать по длинне, т.е. еслибы у вас 3я вылетала, тогда ближний к колесу трос нужно былобы сделать покороче... еслибы вылетала 4й то подлиннее
замена масла может помочь, но лучше лить именно оригинал, трансмиссионные масла сильно отличаются
если передачи не всегда включаются туго то прокачка врятли поможет... бачек общий с тормозами, льется DOT-4
приборку не разбирал, гдето на форуме было про разборку...
http://mondeoclub.ru/forum/topic/122648/?do=findComment&comment=2908452
боюсь регулировкой 3й передачи ничего не сделать, скорее всего износ синхронизаторов
масло гдето 2,5 лить лучше оригинал, спецификации GL-4, без плюсов, у ELf это 80-90 полусинтетика и минералка
лампочка чека вроде не выкручивается, может перегорела... (для заммены придется разбирать всю приборку...)
Добрый день!
1 уже отвечал
2 стабилизатор сзади не нужен, можно открутить и выкинуть
3 слева в нижнем углу, должна гареть при включении зажигания https://yadi.sk/i/xNSmDhANgyLSp
4 вверху в уголочке между поворотником и ближним светом
6 ага
7 если топить то 15 это нормально, тем более в режиме обучения, когда уровень долговременной коррекции не выставился (он выставляется за несколько поездок)
9 там скраев передних сидений по одной подушке
10 я заливаю до края, вообще до 1см от края заливного отверстия
11 3я не вылетает, а именно небольшой удар?
12 тут на форуме есть несколько тем, лучше там посмотрите
яже писал выше, что мини-микро не подходят... нужно перепаивать, гдето была статься что именно паять нужно (попробуйте в яндексе поискать)
желательно такой брать http://avto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=84879
на ebay дешевле, но нужно ждать гдето месяц http://www.ebay.com/itm/ELM327-OBDII-OBD2-Bluetooth-Auto-Car-Diagnostic-Interface-Scanner-GA-/181680975954?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item2a4d07b052
капслок нажмите, он под табуляцией ))
я на 2,5 такой ставил, не думаю что ГУРы отличаются Payen NJ622
только он немного высоковат, но вроде не мешает
у вас точно ссальник течет? обычно штуцер шланга высокого давления подтекает
у меня один вентелятор, второй я убрал вместе с резистором первой скорости... у меня пластиковое крепление вентеляторов сломалось
помпу я только поставил, наверное и месяца не прошло... посмотрим у кого дольше прослужит
Привет
а какую помпу ты купил?
я недавно менял, поставил Dolz F-142
у нее крыльчатка больше чем моя была (тоже чугунная, не пластиковая), и щас вентелятор охлаждения очень редко стал срабатывать + вентелятор работает меньше по времени
в комплекте была бумажная прокладка, ничего герметиком не мазал...
когда будешь откручивать, сначала открути 3 длинных болта которые ее прикрепляют к двигателю, а потом можно остальные...
я купил по 600р, они вообще вроде не дорогие
http://exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=1908&pcode=13400
только у этих пришлось один виток отпилить, т.к. она заужина с одного конца