Staks
-
Постов
226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Staks
-
...просто слышали звон))) просто ДПКВ в том районе стоит и ориентируется он на маховик, но кажется маховик тока в одном положении ставится...
-
...удалял заслонки в январе, никаких заглушек не ковырял, просто вытащил сквозную ось заслонок со стороны привода - дальше все просто. Обратил внимание на упоминаемый шланг, как ни странно он целый и даже не задубевший, маркировка оригинальная...
-
...ставил релюху прямо там, в панели, рядышком с переключателем, обошелся минимальным вмешательством в проводку... к сожалению давно было - фото не делал..((( ЗЫ: опыт знакомого показал - без релюхи переключатель после очередного ремонта долго не живет.
-
...родной Моторкрафт 44 А/ч отходил 7 лет, был заменен на фикусовский 54 А/ч силвер-кальциум осенью 2008 года, габариты один в один, стоимость 3400 р, емкость для южного региона вполне.... ЗЫ: моторкрафт отходил исчо год на семерке тестя и благополучно был выброшен... 8 лет - ресурс однако..))))
-
....имхо думаю это не компрессор кондея, просто смени сам ремень... видать время ему подошло, lome как то писал об этом! -
....на ФМ3 мне удалось заменить подшипник на пластиковом ролике от безысходности (нужна была машина срочно)... катаюсь уже с год вроде ходит, но новый вожу в багажнике... просто интересно сколько проходит...)))) ЗЫ: еще совет, на ФМ2 в отличие ФМ3 ролики натяжной и направляющий взаимозаменяемы (если речь идет о поломке подшипника, а не натяжного элемента), сам ролик просто откручивается от корпуса натяжителя и меняется.... я это к тому что направляющий ролик стоит в разы дешевле и перепрессовывать ничего не нужно...))))
-
....выскажу и я предположение, задняя четырехрычажка Монина великолепно берет повороты, но при этом весьма чувствительна даже к небольшой колейности на дороге, в том числе и на прямых отрезках пути. Не было ли колейности..??? Если при прочих равных условиях расколбас присутствует, я бы отревизовал все шарнирные элементы задней подвески......
-
...visla +1 все описано все верно! Сам менял оба два года назад, 6203 SKF, если ролики металлические - проблем никаких. Вариант kis с заменой смазки оправдан в случае отсутствия новых подшипников в радиусе ста км, при отсутствии люфтов такие подшипники еще походят....
-
....xy_7, я имел ввиду не стойки аммо, а именно стойки стабилизатора (деталь 5 на твоей картинке), по нашим дорогам ресурс в 50 тыков весьма неплох... это самая расходная деталь в подвеске Мондео. А по поводу аммортизаторных стоек их ресурс иногда дотягивает и до 150 тысяч....
-
...на эстакаде или подъемнике проблем возникнуть не должно, запастись новыми втулками стаба и вперед. В случае проведения работ с домкратом, вывешивать необходимо обе стороны, чтобы разгрузить стабилизатор! Кстати греметь еще могут троса ручника (в местах касания продольных рычагов задней подвески - лечится установкой хомутов), а также стоечки стаба отслужившие свой ресурс....
-
...Все верно, кроме того некорректную работу МАФа может спровоцировать сторонний подсос воздуха во впускной коллектор....
-
Олег, здравствуй! Наверняка не утверждаю, но в моем Талмуде показано разное расположение почаму-то ....вот и тут я ошибся, но главное что инфа есть....
-
...ежели мне не изменяет память там есть разница в расположении помпы на двигателях до мая 98-го и после. Вроде где то в Материалах для ремонта был отчет по какому то из вариантов.......
-
...окромя разъема на катушку Бош, после 2005 года которая, необходимы крепежные винты более длинные, родные не подходят. Разъем мне подобрали похожий от ТАЗа, но доработка напильником потребовалась.... фиксатор тоже не подходит (немного короче), хотя разъем входит довольно плотно, думаю сойдет... Планирую просто переставить фишки из одного разъема в другой...
-
...вова, пружинка не везде бывает, в частности на моем фм2 стоял ролик с кронштейном для пружинки, но самой пружинки и места ее крепления на блоке нет, на новом ролике из комплекта под замену крепежа под пружинку тоже нет....((( При мне раз перетянули ремень простым шестигранником, собрали, на хх вродь нормально, чуть обороты подняли - завыл аки "мессер" подбитый..... пришлось разбирать ослаблять, вой ушел.
-
....В данном случае лучше перестраховаться, пугать никто и не думал! И не стоит быть столь категоричным, сударь, у нас ведь конструктивный диалог Перетянуть элементарно просто... и даже не ломом - воет будь здоров (заметь - не свистит)! И разваливаются подшипники от перетяжки ремней тоже частенько, видеть доводилось. А насчет нагрузки: на ведущей ветке ремня всегда есть нагрузка, поэтому натяжные ставятся на ведомой ветке, а вот в приводе ГРМ направляющий ролик как раз на ведущей ветке находится ;)
-
...Ездить ни в коем случае не рекомендую! Учитывая фатальность встречи поршней с клапанами.... Дело в том что зубчатые ремни привода ГРМ имеют приличный ресурс пробега перед тем как вытянуться, но ранее этого произойдет выход из строя подшипников направляющего и натяжного роликов. У подшипников качения от перегрузки увеличивается рабочая температура, далее срабатывание смазки, разрушение цементационного слоя и привет....(((
-
....вой появляется при перетяжке зубчатого ремня привода ГРМ! Немедленно ослабить, ибо кончатся подшипники роликов....
-
...у меня движок с гидрашами (серебристая клапанная крышка), ремень 131 зуб!
-
....http://mondeoclub.ru/xarakteristika/fm1_2.htm здесь посмотри таблицу сопротивлений, по ней тестером проверишь работоспособность датчиков....
-
..поддерживаю безоговорочно!!
-
Lexi +5 за изложение.... Кратко и доступно! И без кучи высокопрофессиональных терминов доступных узкопрофильным специалистам...)))))
-
....седни! в Глухаре....)))) корма Мони3 дорестайл......))))))))))
-
....отчасти официалы правы, неравномерность износа пары колодок отдельно взятого суппорта присутствует, но вот слишком большая разница в толщинах говорит зачастую о подклинивании конструкции, обусловленном износом или загрязнением (отсутствием смазки) направляющих суппорта.
-
...гм, не хочешь порвать сайлент - придется отбалчивать подрамник. Настолько чтоб без фанатизма вывести шаровую из поворотного кулака.... На ФМ2 например обычные сайленты, там можно было просто оттянуть рычаг вниз..... тут все аккуратней..)))