На моём "Ё" мобиле , в режиме- лето 13.2 -13.8 , в режиме зима - 13.7 - 14.5 В ( где то так , очень давно проводил измерения).
Возможно, для авто, выпускаемых под разные климатические зоны ( юг,север, тропики, умеренный) существует небольшая погрешность в прошивках.
P.S. В нынешнею зиму стал замечать что зарядка часто, стала улетать, после заводки и по долгу задерживаться ( 20 -30 минут) на 14.6-14.7 В . Оказалось CA - CA необслуживаемый аккумулятор ( на самом деле можно, если надо) на 4-ом году жизни высосал весь уровень электролита, лишь в двух банках чуть плескалось и замере плотности 1.23, стало понятно в чём дело. После полной замены электролита ( доливками не прокатило) и умной импульсной зарядкой в дом.условиях , удалось восстановить плотность до 1.27 и тест нагрузочной вилкой пройти - аккумулятор ожил, На мобиле стало сразу до 14.5 В. потолок.
Это я к чему: что надо учитывать свежесть батареи, одной год, другой пять, одной надо на минимуме, а другой на максимуме подзарядится.