Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

painoff

Мондео клуб
  • Постов

    341
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент painoff

  1. спасибо. проверю.
  2. оо. спасибо. проверю релюху. этож в том блоке что под капотом?
  3. я както решил принудительно остудить мотор, снял фишку с дтож и ждал пока остынет, но карлсон при этом крутился всегда на одной скорости.
  4. все в норме, по ошибкам, егр удалено полностью. может чисто клапан повесить, чтоб мозги думали что все работает? или пофиг? и по датчика температуры коробки акпп, может изза него так газовать при запуске? найти бы провода, ябы сопротивление воткнул ды проверил.
  5. вот тут про мотор? сейчас скину фотки по шибкам и датчикам.
  6. сегодня подключил к компу. карлсон врубился на температуре ровно 100°
  7. как снимаю фишку, врубается не сразу, через секунд 5. это вторая скорость сразу?
  8. спасибо за ссылку. интересный колхоз получился. попробую потом подрегулировать. и скажите, как узнать на какой скорости врубается карлсон и как проверить его обе скорости? когда фишку с дтож снимаю на какой скорости он заводится?
  9. может датчик на стрелку изменить сопротивление? у меня как завожу авто, стрелка сразу начинает подниматься. когда с полчаса, может больше, на холостых поработает, включается карлсон, но стрелка при этом уже на последней белой риске перед красным. опускается до буквы L и опять поднимается до включениея охлаждения. както непосебе что так много на стрелке) на дизеле у меня на полностью прогретом моторе гдето середина шкалы. как определить в датчике ли дело?
  10. у меня есть сканер от креатора, но он чет заглючил. короче попробую обменять его на новый и отпишусь по диагностике потом.
  11. ок. посмотрю. а что по видосу? не смотрел? что лямбда выдает. просто в ремонте другие осцилограммы лежат.
  12. вот видос как на осцилографе работает лямбда. толи осцилограф такой толи руки кривые. не умею этими приборами пользоваться особо. с временем игрался, ничего более путного не настроил. старая лямбда почти тожесамое рисовала.
  13. модель мотора где смотреть скажи. буду в гараже скорее всего завтра. отпишусь по моделям. https://www.youtube.com/watch?v=sMj3GcW22PI&feature=youtube_gdata_player
  14. свечи были раньше черные как уголь. теперь вот за 1 км что с ними стало. это что значит?
  15. подсосы врятли, уже все сосущее заменено. мск возможно. как проверить? щас по гаражам километр прокатился. при разгоне резком дымит. дым едкий серого цвета. при езде например на 2 передаче на холостых почти дергается. пытался тронуться на холостых. не получилось. мозг сам обороты не должен поднимать?
  16. поставил новую лямбду и маф. без изменений. завожу, обороты подскакивают до 2000 на горячую. дтвв снимал, ничего не происходит. так надо?. дымит на холодную сильно. на горячую когда погазую тоже дыму многовато в гараже. открытые ворота даже не помогают) подскажите куда лезть пока я тут пожалуйста. версии кончились. че она так газует? мозг естественно обнулял
  17. клапан оказался чистый. снял и почистил еще. замена мафа на заведомо рабочий ничего не дала. чтобы небыло провала регулировочным винтом на заслонке сделал микрощель. обороты холостые 800 провала нет. по компу расход 0.8/час. то что я проверяю все со снятым воздушным фильтром играет роль? на холодную довольно сильно дымит. на горячую когда резко даешь газу бывает простреливает както. и при старте на холодную обороты 2500. на горячую 1800 и падают сразу. лямбду еще не поменял. завтра заменю. по осцилографу старая изменяет количество импульсов в зависимости от оборотов. фиг знает правильно или нет.
  18. 50 в час это больше 1а в сутки. какбы если акб нормальный, то это немного, но зимой и этот ампер не хочется терять)
  19. клапан хх находится во впускном коллекторе снизу. снять фильтр с черепахой, и смотреть под коллектор со стороны водительского колеса. к нему провода идут из тойже фишки что и на форсы и дпдз. при условии что двигло не в6. там не знаю.
  20. еще почищу клапан хх просто ставил с коллектором его и не снимал, не чистил. может изза него провал при сбросе оборотов. потом отпишусь
  21. купил новую. бош 258 986 507 универсальную. завтра поставлю.
×
×
  • Создать...