volkenturbo
-
Постов
303 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент volkenturbo
-
Конечно выкладывай!
-
Напиши,какой у тебя генератор,если конечно бирку его видно. У меня стояло реле Cargo 134687,насколько я знаю-это родное для Бошей реле.Стоило 9$.
-
Так и не понял-от чего уплотнители то ставить? от 2108 или 2109?
-
Однозначно регулятор!Сегодня поменял-напряжение упало до 14.5 вольта,мерцание исчезло!
-
Похоже я стянул фишку разъёма с датчика давления масла(г-образная фишка с одним проводам) когда устанавливал генератор.Как теперь эту фишку одеть,где точно находится датчик давления на 1.6 бензин? На собраной машине я в упор не вижу где этот датчик и куда фишку тыкать. Лампочка масла не загорается,машина едит нормально.
-
Да у нас в сборе регулятор напряжения продается за 10$-это не проблема.Попробую поменять,отдам потом на стенд,если не поможет-пипец. Просто мигание бортовой сети в такт вращения генератора указывает на иные проблемы,как мне кажется.
-
Просто сильная выработка на ламелях ротора.
-
Может я глубоко лезу?Поменять регулятор только для начала?
-
Вобщем задача номер один:КАК снять диодный мост?
-
дружище,там нет инструкции по разборки генератора,только стартер.
-
Итак генератор Bosch 93BB-10300-AF снят и частично разобран.А точнее снят регулятор напряжения со щётками.Щётки,как мне кажется выработаны,хотя прижим есть(буду их менять). Как поменять ламели на якоре?Точнее как их снять с вала? Как снять диодный мост? Как снять шкив? http://i.imgur.com/S1Q5hmV.jpg http://i.imgur.com/KbwUaM1.jpg http://i.imgur.com/ZfXADEW.jpg http://i.imgur.com/Ct7tWJD.jpg http://i.imgur.com/U4pNenV.jpg
-
А как потом ремень натянуть,надо колесо со стороны генератора снимать? А ещё бы глянуть схему натяжения ремня,может кто скинет ссылку? А как потом ремень натянуть,надо колесо со стороны генератора снимать? А ещё бы глянуть схему натяжения ремня,может кто скинет ссылку?
-
Как генератор снять то?Сверху подушка двигателя мешает,снизу шруз разбирать придётся....Или под двигатель что-то подложить и открутить крепление двигателя к подушке?
-
Скачет напряжение заряда на аккумуляторе(14.2-15.2 вольт).Мерцают лампочки на панели и фары. Если так ездить-как это повлияет на аккумулятор и работу электроники в дальнейшем? Хочу снять генератор,но вот мануала что-то не нашёл,да и форум целый день тупит,поиском вроде темы есть про генераторы,но неодну не открывает.
-
О как . Попробую завтра зарядить аккумулятор зарядным.Может что получится. Есть ещё один вопрос,тут мне подсказали....что может стартер накрылся медным тазом-заклинил и высаживает в ноль аккумулятор?Такое возможно?Или это из области фантастики? Посоветуйте,что делать,если не проканает с зарядкой?Просто не хочу купить новый аккумулятор зря,он всё же денег стоит(кстати на сколько ампер\часов брать-у меня наклейка затёрта? Может плотность померить? Может померить токи утечки(как?)? Аккумулятору 6 лет,водичку доливал периодически.
-
Ситуация такая-12.7 вольт без нагрузки,при повороте ключа зажигания падает до 6 вольт. Машина первый раз завелась с прикурок,на аккумулятор подавалось 9 вольт.Понял,что мало,пошевелил провод на генераторе-который сверху,жёлто\зелёный.Появилось 14 вольт на холостых.Проехался час,заглушил(перед заглушиванием проверил-заряд идёт).Дальше машина не завелась. Вызвал друга с прикурками-МАШИНА ОТКАЗАЛАСЬ ЗАВАДИТЬСЯ ОТ ПРИКУРОК(контакт проверял-14.2 вольта во время прикуривания на клеммы приходило). С прикурками при повороте ключа загорается лампа аккумулятора(это нормально),но стартер почти не схватывает,слышно,как много раз срабатывает втягивающее,по стеклу елозят дворники. Сдох аккумулятор?Тогда почему машина не заводится от прикуривания?
-
У меня похоже сел аккумулятор,с утра завёл нормально,доехал куда надо,а обратно завестись не смог.Лампочка аккумулятора при повороте ключа пару раз загоралась,а потом загораться перестала вообще.Бензонасос включается(звук какой-то не уверенный),лампочки на панели тускнеют иногда,иногда мерцают пару раз.Пару раз дворники сами по стеклу елозили. Подскажите,что теперь делать-взять тестер и проверить напряжение,зарядить аккумулятор,а потом проверить напряжение заряда на холостых оборотах? От чего мог так сразу разрядиться? Какое напряжение на холостых оборотах должно быть? Какое напряжение у заряженного аккумулятора должно быть? Вода в банках есть.
-
Выкладываю фото отверстий,которые надо проделать для быстрой замены задних аммортизаторов. Отверстия проделал коронкой 56 мм.Чтоб не промазать,сначала пристреливался маленькими отверстиями(сверлил 3.2 мм сверлом). Отверстия будут заглушены выточенными втулками из пластика или резины. http://i.imgur.com/Oq9KAHF.jpg http://i.imgur.com/oW7B3uP.jpg http://i.imgur.com/4eg9ptT.jpg http://i.imgur.com/oLxhdCG.jpg http://imgur.com/wfICPPa -
Ладно,спрошу в своей теме:После замены шаровой и сайлентов переднего рычага,надо развал\схождение делать?
-
Хочу взять рулевую тягу moog,остальное конечно TRW и Лемфёрдер.
-
p.s.Тогда ещё вопрос,ты шумми точно должен знать:какая фирма лучше-moog или febi?
-
Перебрал 2-е недели назад заднюю подвеску(универсал).На днях снова застучало. Снял колёса,а там половина болтов на рычагах прослабились. В прошлый раз,когда перебирал подвеску,клал на болты смазку,после чего закручивал их от руки 30-сантиметровым воротком.Сегодня зажимал их уже тем же воротком с трубой. Хотелось бы узнать ваше мнение,почему они открутились-плохо зажал или может надо было на резьбовой клей закручивать?Может смазка там не нужна?
-
Привет,у меня два вопроса: Первый вопрос-как поменять эту резинку?(смотрим фото).До одного болта скобы,который её держит-просто не подлезть! Второй вопрос-это нормально или нет?(смотрим видео)http://www.youtube.com/watch?v=NelP_TW0RTM&feature=youtu.be
-
Чётко расписал,спасибо за информацию!
-
Ну вашпе запутался..... По вину у меня 90 лошадей пробило-так какой это тип двигателя?
