Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Anubis

Мондео клуб
  • Постов

    2 987
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Anubis

  1. В причинах - уставший АКБ, дерьмовая фордовская проводка. Задымился либо диодный мост, либо одна из обмоток.
  2. На холостом ходу, ближний свет+климат - какое напряжение на клеммах? Поможет ли замена щеток неизвестно, я ж не видел конкретный генератор.
  3. Что уже проверил? По пунктам, и как проверял.
  4. Все гуру забались отвечать на одни и те же вопросы)
  5. А что она скажет, если проблема по управлению? Там обратной связи нет.
  6. Ничего страшного. В электрооборудовании, в важных темах, найдете ответы на все свои вопросы.
  7. Под капотом. И это не возбуждение.
  8. Поменяй местами катушки первого и четвертого, и проверь.
  9. У климат-контроля управление не резисторами, а транзисторной сборкой. Либо ШИМ с блока пропадает, либо транзюки перестают пропускать.
  10. Серёга, не бомби. В интернете всегда кто-то неправ)
  11. Чек моргает по пропускам воспламенения. Нужно считать ошибки и точно понять, по каким цилиндрам пропуски.
  12. Привет! Катушки и свечи проверялись?
  13. Николай, мне не нужно ничего доказывать. Просто расскажи, с какого провода ты взял сигнал о том, что двигатель работает.
  14. У нас эта схема неприменима. У нас нет отдельного провода от лампы АКБ к генератору.
  15. Сергей, а может дело с другого конца, а именно в блоке климата?
  16. Ну тогда это только часть проблемы. Компрессор погнал стружку, и скоро умрет.
  17. Ещё раз измерь НА КЛЕММЕ ГЕНЕРАТОРА. И нахрена новую тему создал? Исключительный?
  18. Фото забитого дросселя в студию.
  19. Нет желающих отвечать на те вопросы, которые многократно рассмотрены на этом форуме.
  20. Да, попробЫй. Тут все бестолочи, однако.
  21. Потому что в насосе неизбежно трение. Нагревается насос - металл расширяется, и что-то начинает притормаживать ротор. Да ещё если лапоть забит, то совсем плохо становится.
  22. Да... Тут даже в новых комплектах нет уверенности)
×
×
  • Создать...