kacoco
-
Постов
2 561 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kacoco
-
Вот я об этих вибрациях на D и R и говорю. На WSке их практически нет. Когда сменил на WS сам удивлялся первое время. У товарища такой же мондео, только моложе и пробег 55+т.к. Масло еще родное. Так в сравнении просто трактор по вибрациям. Зимой особенно.
-
Оптимально вместе со сцеплением. Всё равно масло сливать,а заливать уже новое. А если шлицы первичного вала не забыть тщательно почистить, то вернется ощущение нового авто. Все будет прекрасно включаться, выжиматься и переключаться.
-
@Alexslc,@Sergey1989, Масло в коробас Toyota WS или Mercon LV очень сильно снижают вибрацию от АКПП. Переключения между режимами еле уловимые. Уже 30тк на WSке - офигенно! Коробка работает одинаково ровно и на холодную и на горячую. Нет ощущения что коробка еще холодная и работает несколько иначе. У WS\3324 температура потери текучести (-54) у Т4\3309 (-43) Не агитирую конечно, но Т4\3309 явно устарел уже.
-
По железу ничего не делать. Следить за маслом.
-
У меня на 60ти раз'ем был идеально-девственный. На 90 уже начал подгорать.Без люка и насоса авто можно завести и двигаться с помощью бутылки с двумя сосками и шинного компрессора. Ну и шланга топливного пару метров. Подливай и качай, хоть сколько долго. Компрессор всегда с собой,а бутыль можно и на коленке сделать. Шланг и пара хомутов тоже места не займут много. Доехать до цивилизации всяко можно. В общем приблуда для промывки форсунок нужна. Как её смастерить в инете полно информации. Также можно привентивно заменить фильтр тонкой очистки Krauf KR3311F. Из за этого фильтра насосы мрут и контакты горят. С чистым фильтром насоса и проводки хватит ещё на 70+ ТК минимум.
-
На пассажирской стороне, между порогом и передним креслом есть окно в ковре. Так там тоже ВИН. В МРЕО его первым делом сверяют, походу он основной. Тот что под стеклом бывает сползает и нечитабелен. А табличка на стойке чисто этикетка.
-
На холодную вообще всё работает более жестоко. К тому же Дюратеки не эталон тишины. Цепь,отсутствие гидриков этому способствуют.А вибрации и шум в салоне это опоры двигателя скорее всего. А именно правая опора. Садится на кронштейн. По пробегу и возрасту пора ей уже.
-
+100
-
Для начала локализовать течь нужно,потом запчасти искать. Скидывать ГБЦ без веской причины не "малая кровь". Да и не дёшево это если в сервисе делать. Может патрубок вентиляции слетел или отломился. Прокладка клапанной крышки часто начинает гнать масло. Катушки снять и посмотреть наличие или отсутствие масла в свечных колодцах. Замыть или затереть масло и наблюдать.
-
Сложнее в диагностике и настройке.
-
Но в ремонте бензин попроще и дешевле. В провинции ремонт дизеля вообще гиблое дело.
-
Если меняли колено, то возможно прослаблены коренные болты. Блок алюминий и повторной протяжки мог не выдержать. Резьба в блоке поплыла. Резать на М14 и новые болты.
-
Почему бред? Тут аж целая отдельная тема в шапке форума: АКПП PowerShift (Неисправности, поломки) Тема заведена аж 12 году, т.е через год после массового выпуска. Не странно ли для надежного агрегата? В теме про AWF21 к примеру только флуд за масло и методы замены и менять ли его вообще. Ломается в этих коробках как правило сливные пробки и кнопки на селекторе. ВСЁ. Вот это репутация!
-
Нормальный мотор масло не ест. Совсем. Пробег 97000 . Расхода нет совсем. Решение проблемы масложора на данных моторах ~40тр.
-
Помпа ни чем не отличается. Идет как официальная замена. Цена действительно почти в два раза. -
Помпа AISIN WPZ033VЧто со шкивом может случится. Родному снусу нет. Ремень Gates 6pk2245
-
С прогревом и масло в коробасе более жидкое и вибраций меньше. Там могут ещё и ролики с генератором\ГУРом свои звуки добавлять, и подтраивания расколбас добавлять. С похолоданием все болячки обостряются. Думаю опора все таки. Снять, осмотреть и шаёйбочку подложить дело не сложное.
-
Правая опора двигателя скорее всего. Лежит на кронштейне.
-
По диагностике клапанов надо в мануале на Мазду поискать. Есть там схема проверки.При подаче +12в одно положение , при подаче -12в другое положение и при отключении питания третье положение. Т.е как клапан реагирует на команды ЭБУ и открывает и перекрывает каналы.
-
http://www.petrolube.ru/официальный дистрибьютор в России https://www.petro-canada.ca/default.aspx На сайтах Автодок\Экзист и т.д код поставщика РЕСА Масло не шибко распостраненное конечно. http://www.oil-club.ru/forum/topic/1111-masla-petro-canada-obschaya/ А 0ка в зиму мне понравилась. При моих коротких поездках (10 -12 км) чем масло раньше выйдет на рабочую вязкость тем лучше.
-
Петраша хорошее маслице. Вот катаю Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN, морозов конечно не было серьезных для проверки но и при -10 -12 крутит бодренько и старт холодного мотора более мягкий. Есть возможность сравнить с запуском мондео 4 2.3 на Форд Формула 5w-30 у коллеги по работе. Машина у него свежая 50+тк пробег. После работы вместе запускаем после 12 часов простоя. Пока курим и колеса пиннаем слушаем и сравниваем. На формуле более грубый старт и дольше выходит в норму. Да и цена на Петрашу очень неплохая и поставщик "РЕСА" оф.дилер PetroCanada. Левака быть не должно. Хорошее масло не только для Бустов, но и для неБустов.
-
Оно у всех с завода залито.
-
А высверлить его не вариант? Доступ к нему есть. Чугун сверлится хорошо.
-
Про пленку пресловутую речь и не идет. Разговор о том что применять современные низковязкие масла в НЕсовременных моторах. Пусть они лучше, но не для них. Технологические зазоры и производительность масленого насоса расчитаны исходя из вязкости SAE30. Вот скажи зачем мне в летнюю жару в московской пробке сниженное давление. Нагрузки, температура высокие а обороты низкие. Сейчас уже есть масла 0W-16 так заливай их . Еще будет легче и экономичней.
-
Ну 30 Ки разные бывают. Кто то почти 20ка и через 5000 уже точно 20ка. Кто-то ближе к 40ке и через те же 5000 все ещё 30ка.А 20ка в наши древние Дюратеки не к чему. Экономии она не даст как и особой защиты.