Laser

Ответил выше. P.S. Я не занимаюсь поставками и/или продажами запчастей и могу помочь одноклубникам. P.S2 Так в чем проблема купить именно "этот кулер" за 4-6 т руб?))))

Приветсвую. Вчера получил кулер. После первых прикидок выскажу свое мнение. Кулер по размерам примерно что-то среднее между радтеком и штатом (ближе к радтеку) Все сделано качественно и аккуратно. Теперь о установке: если на максе радтек вставал практически болт-он, то на мондео с радтеком надо было немного повозиться+практически не было зазора между балкой и другим навесным (радиатор и трубки кондея и АКПП) Этот кулер покупался прежде всего для установки на макс рестайл 2.2, где нет техничксой возможности поставить радтек, а этот кулер встает практически как родной))) Единственный момент - покупка 2 силиконовых углов от кулера (вход и выход), причем на 2.2 рестайл один угол идет с прямым входом в кулер. По моим прикидкам он должен без проблем встать на мондео и тем более на макс, но 2 переходника нужно докупить (в инете можно поискать ближе к дому). Резумируя, этот кулер подойдет на мондео и макс, но требует небольшого монтажа в плане покупки переходников и он немного меньше радтека по поперечному сечению.

Откуда ж ему лучше ехать, если полка момента и мощности короткая в стоке?)))) Да и кулер просто не справляется даже при такой температуре (было около 20 градусов), а что говорить про 2.0, если у меня уже с токе немного больший кулер (на дорестайлах кулера вообще были одинаковые на 2.0, 2.2 и на 2.5)

Именно так, причем кулер даже в стоке после трех заездов заметно сдал позиции)))) Короче, не едет машина)))))

У берега действительно мелко, да и жарко.. А так лучше на машине прокатиться за пару км - будет лучше и спокойнее...

BigFist скоро выложит....

Приветствую... Как с расходом в Москве/области?

В салоу есть типа частный пляж, но если есть возможность, то лучше конечно ближе к воде....

Маршрута от ТС пока нет))) На дальняк лучше всего ехать мах втроем, даже четверо - это имхо много... P.S. Некоторые ездят впятером и потом удивляются, что отдыхом и не пахло)))

Сегодня невозможно доехать за 9 дней по этому маршруту (трафик просто чудовищный, да и дороги далеко не те)))), если только не ехать как в такси-3 (один "таксист" спит в багажнике) Не надо путать отдых и работу (перегон) P.S Я раньше мог без отдыха из Франкфурта или Мюнхена в Москву доехать за сутки или чуть более, сейчас даже и пытаться не буду...

Видео отличное, только что так шумит в машине? Летом можно отлично зажигать на этой трассе....... (даже пассажирам нравится))))) P.S. Эх, жаль Вовчик не в этой теме )))))

ВАГ иногда делает хорошие машины, но вот самый главный некогда постулат ВАГа остался давно в прошлом (народный автомобиль) Я очень хорошо отношусь к шкоде и к супербу в частности, но и у ВАГа косяков предостаточно... Ямгрин, немного офф, но чтобы официалы дали гарантию на 30%-ю прибавку - это явно не к ВАГу)))))

1. А зачем в Европу через Норвегию? 2. Более 4 человек в одной легковой машине - это перебор. 3. Если расчет верен и вы хотите что-то посмотреть, тогда рассчитывайте на среднедневные пробеги не более 700-800 км. В этом случае за 2 недели проехать маршрут из Москвы и обратно нереально. 4. Личный бюджет рассчитан на семью? Если да. тогда его надо увеличивать. 5. Сначала определитесь с маршрутом,а потом можно начинать давать советы)))))

Отличный трип))) А можно ссылку на видео глосскронерштрассе?

Привет. 1. Если будут покупки (а они стопудово будут)))), тогда бокс нужен однозначно. Я еще не помню случая, чтобы мы ехали без огромного кол-ва покупок и только возможности машины были единственным ограничением)))) 2. Сейчас на границе ситуация непредсказуемая, хз. Два примера: начало мая переход в Польшу через Варшавский мост занял около часа и на обратном пути около 20 минут через Домачево, но по этому же маршруту в марте я простоял около 5 часов на нейтралке в Бресте....Тем более выезд в пятницу из Москвы однозначно отнимет кучу времени и сил... 3. Ссылка не открывается 4. Очень неплохо. Кстати в Авентуру стоит обязательно поехать именно в будний день (лучше начало недели) 5. По Кракову советую именно отель, но надо заранее бронировать.... От Варшавы на Познань такой-же гимор, как и ранее.... До Евро обещали открыть реверсивное частичное движение, но а пока смотри тут - http://www.gddkia.gov.pl/pl/1077/mapa-stanu-budowy-drog Я планирую быть как раз на евро - отпишусь о состоянии (буду ехать по А2 в том числе) P.S. Да, и денег не забудь взять побольше - шопинг дело такое))))))

Привет. 1. Советую определиться с вещами, тк если будет много, то нужен бокс. Если будет бокс, то не везде проедешь на парковках. 2. Первая ночевка почти у германии мне кажется перебор, тк даже в несколько водителей будет тяжко проехать почти 1800 км за сутки с границей. Отель с завтраком на 4-х будет немного дороже (около 200-250 - если 2 номера) 3. по парижу надо сразу бронировать отель (я за оперу или елисейские поля). Ценник может быть выше. 4. По испании апарты уже забучены (а по генуе)? 5. По Кракову бери сразу 2 номера с паркингом - около 450 злотых (например в парк-инне - рядом с Вавелем). Вообщем, я бы бюджет немного увеличил, а так все вполне реально. P.S. В конце июня опять планирую быть в Польше - расскажу последние вести с полей/дорог))))

Ноу комментс..... Автор, самому лично доводилось ехать до Владика за 7 дней в одно лицо "без фанатизма"? P.S. Ездил в Екатеринбург- дорога далеко не легкая....

Машина отличная, лучше только 2.2)))) 2.5 едет, но надо сразу ставить чип+кулер (на 2.2 кстати, тоже)))) По расходу у меня выходило около 12.5 в среднем (сейчас около 8.3) Стиль езды - спокойная езда с небольшими ускорениями по трассе и в городе....

Поздравляю))) Весит колесо в сборе кило под 25 наверное? P.S. Узнаю другой серый мондюк-СТ комрада)))))

Первый кулер ставлю себе - там и посмотрим))) На макс должен подойти без особых переделок, на мондео аналогично

Я говорю реальные данные с постоянных поездок ( а езжу я обычно несколько раз в год в забугорье и еще бывает в минск и смоленск) Ездить нужно с головой, да и все места обычно известны "местным")))) Населенных пунктов очень мало, кстати... Смотрите в паспорта, а не в опросы)))))) На лук топливо везут из РФ (да и не только на лук, кстати) На всех остальных азс (за последние полгода смотрел около 10 паспортов на разных азс РБ) дизель не более евро-3

Высылаю фото кулера: Размеры 550х230х65 мм Общий размер: 700х230х65 мм Диаметр патрубков вход/выход 57мм Максимальная мощность - до 500 л/с, , с давлением МАХ 5 бар

OK. P.S. Недавно проехали почти 4 т км за 3 дня))))

Я свой первый кулер почти 3 месяца ждал))))

Абсолютно нереально. С таким подходом будет очень трудно..... К любому маршруту надо готовиться, а к такому ответственному - тем более.