chobis
-
Постов
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chobis
-
да сложно понять, гур вроде другой слегка издает звук, когда рулем крутишь он даже заглушает существующий. может кстати это ГУР и есть... записался на сервис - будем смотреть.
-
И все же хотелось бы ещё раз спросить у владельцев экобуст и не только. У вас есть звук похожий на вой-гул на холостых, который меняет тональность при включении конедя на более назойливый и почти пропадает при повышении оборотов? От положение селектора АКП - звук не меняется.
-
Сейчас у нас в питере солнечно и жарко так вот, постоит машинка под солцем - прогреется как следует. Потом едешь и полчаса случаешь щеланья и треск из-за всех щелей на каждой кочке. Пластик в салоне - полное говно. Генератор воет, климат гудит, салон трещит-стучит, вентиляцию сидений не использую - слишком шумная. А ещё ведь у меня почему-то блаупункт свистит и конверс жужжит))))) Про гремящую подвеску - молчу Нет, я не больной! Машина уже 4-я и только на мондео так некомфортно
-
ну значит норма! а как обстоят дела с антифризом? у меня уже на уровне MIN
-
у меня ушло как то резко... может после начавшейся жары? я где то на 5 тыс проверял - было окей. да на самом деле ерунда, мне поллитра масла не жалко, и не особо то в тягость долить. на вольцах и адуи с tfsi постоянно народ доливает литрами
-
вопрос адресовался владельцам ecoboost. по теме: пришлось долить 600гр
-
ecoboost 240hp пробег 7500 - масло чуть выше риски минимум. это нормально? сколько доливать в мл.?
-
У меня на рестайле стоят 235/45 R18 Conti Sport Contact 2. Так вот... ездить просто невозможно, толи у мондео такая подвеска, толи резина жесткая? На каждой ямке стучат зубы, весь салон громыхает. Уже ушатался
-
Виидмо пугает то, что не будет ли ошибки... А вобще IVDC полное фуфло - отъездил полгода и до сих пор не могу уловить разницы между спорт и комфорт...
-
была такая проблема. я так понял там много разных датчиков, при выходе из строя хотя бы одного - система отключается. в моем случае была проблема с каким то клевком, который определял угол наклона кузова - у болта который его крепил оторвалась шляпка. в резульате значения видимо которые он показывал были запредельные и на экране появлялось сообщение "IVDC не исправен" советую съездить ещё в сервис пускай осматривают все датчики что отвечают за эту систему.
-
Можно поставить сигналку + иммо и использовать их в слейв режиме. Тогда сохранятся все плюсы кейлесс энтри. Lambo, вопрос с антенной решился - все-таки отошел разъём
-
Что-то постоянно гудит при заведенном двигателе. Снаружи гудение не слышно, а вот в салоне... Звук можно так же описать как вой. От положения селектора коробки и климата - ничего не зависит, но если поднять обороты, то вой повышается в тональности, а потом и вовсе пропадает или просто становится не слышен из-за шума двигателя. Где-то читал что это может шуметь генератор. Кто нибудь сталкивался с похожей ситуацией?
-
на самом деле нужно их попробовать как то закрепить. у меня провисают всего в одном месте на каждой стороне. особенно после мойки
-
слишком много соображает а ручка снимается: нужно потянуть на себя и ослабить болт в торце. а дальше? тянем на себя и проверяем разъёмы?
-
посадил человека с ключем в машину. в результате было не закрыть его там вобще. лишь когда он сам нажал кнопку на брелке - машина закрылась. двери открыть не получилось вроде даже в инструкции написано что ключ в машине не запереть
-
не совсем понимаю суть эксперимента
-
мне кстати водительскую ручку не так давно меняли - была проблема с уплотнителем кнопки и туда попадала вода. может разъём воткнули не до конца? ведь механически она же все равно будет открывать
-
Огромное спасибо. Вобщем я думаю проблема в антенне в самой ручке. она видимо отвечает за обе двери сразу?
-
твои оба варианта не подходят, либо я не совсем понимаю что-то почитай ещё раз - я писал, правда перепутал лево с право, но не суть... антенна видимо стоит у банажника, а так же на ДВЕ левые и на ДВЕ правые двери. то всть всего грубо говоря 3 зоны. так вот, ЛЕВАЯ сторона вобще никак не реагирует на присутствие ключа. если например машина открыта, то при нажатии на кнопку (та которая на ручке) абс ничего не происходит. идем закрываем например с кнопки багажника, а потом идем проверять на открытие... дергаем двери и в ответ ПОЛНАЯ тишина, как будто ключа при тебе вобще нет, то есть не открывется вобще ничего. лишь слышны щелчки реле - это видимо инициализируется опрос ключа, но т.к. его не видно - ничего не происходит.
-
Я тоже так думаю. Так как явно есть что-то, что определяет с какой стороны находится метка. Ведь если подойти к машине вдвоем и первым ручку будет дергать пассажир, то дверь не откроется. Лишь после того как водитель откроет дверь, пассажир сможет открыть и свою. Сегодня прислушался, когда совсем чуть-чуть дергаешь ручку из двери слышится звук похожий на срабатывание реле, но отпирания при этом не происходит! Скажите, видимо антенна одна на обе двери? А может быть такое что это из за предохранителя?
-
повторюсь что двери не реагируют ОБЕ, что исключает поломку в конкретной двери.
-
Народ, кто знает? Перестала реагировать на ключ левая часть авто, то есть обе правые двери. Не открываются и не закрываются - только через брелок. При этом багажник и правый борт на ключ реагируют.
-
Стук-скрип в моей двери оказался из за уплонителя между дверьми! На водительской это пластиковый продольный кусок изнутри двери, а ответная часть - бархатный уплотнитель на пассажирской. Они соприкасались и терлись, но при этом издавалии звук скорее похожий почему-то на стук. Вчера протер эти места и промазал спец средством (силикон и.т.п.) и стук пропал! Вобще я был очень удивлен, думал что у меня слипание металла..
-
Точно такая же тема!!! Бряканье со стороны пассажира а так же у меня под ухом. В мокрою погоду или после мойки проходит, но как только машина просохнет появляется вновь. А можешь подсказать, где конкретно находится это место откуда идет звук?
-
а куда упирать подкатной домкрат с шайбой сзади?? спереди упер за буртик в месте выреза, а вот сзади там пластиковая накладка, а снаружи ессно сам порог. так что видимо только штатный домкрат можно использовать ----------- в итоге пришлось сзади поднимать родным домкратом, который мне показался очень удобным...