chobis
-
Постов
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chobis
-
экобуст 240, липучка хакка R. сейчас жму тапку не парюсь. расход 12.1
-
помутнела ОДНА хромовая накладка на водтельской двери сверху стекла. в рольфе в отказ - мол химическое воздействие. на вопрос почему ни одна соседня не помутнела - молчат. буду требовать писменный отказ и слать все вместе с фотографиями и жалобами в форд.
-
ecoboost 240 производство декабрь 2010. тапку давил много, но хомут пока ни разу не слетал.
-
зачем вы моете горловину под давлением?
-
а как и где снимать обшивку чтобы увидеть этот тросик ручника??
-
а у вас было заключение экспертизы что вы "попали" именно из-замасла? исходя из вашей логики, подавляющее большинство должно было "попасть" на кольца... я покупал до НГ и у меня 20 тыс интервал. производители подстраховываются. уже были исследования, где было доказаночто срдений ресурс масла гораздо больше чем 15-20 тыс.
-
нет. а зачем? у меня ТО каждые 20..
-
ecoboost 240 за 19000км долил ровно 1Л. масла грамм 50 жидкости гур грамм 300-400 антифриза
-
ecoboost 240 ради эксперимента 2 недели езжу очень спокойно. ессно каждый день пробки утром и вечером + свободные дороги на выходных. сейчас расход 9.9 литра
-
ПОПЫТАЙТЕСЬ вытянуть сначала
-
Вобщем люблю во время езды держаться за ручку акпп (powershift) и теперь стал замечать что появился люфт. Есть способы лечения?
-
экобуст 240 СПБ-ТАМПЕРЕ (финляндия) 550км. 5 человек в салоне и загруженный сумками багажник - расход 7.1. правда ехал ночью и ранним утром так что машин не было вобще. в городе в жару и достаточно активном пользовании акселератором - 15л
-
ничего на рестайле не устранено. у меня такие же потертости
-
как заменить батарейку в keyless ключе, не расфигачив при этом пластик? спустя 7 мес, ключ стал определяться через раз
-
вот когда все так как вы будут драть диллеров за такое хамство - тогда и настенет порядок в обслуживании
-
без видимых причин появился скрежет в между левыми дверьми при ускорении и торможении, а так же при переезде лежачих полицейских. грешил на уплотнители и дверные петли: у меня почему то у водительской двери что-то пощелкивает при открывании закрывании двери. оказалось все банально просто, брызнул смазки в мехнизм замка и звука как не бывало...
-
расскажешь потом что форд ответил?
-
как снимаются? просто поддеваешь и тянешь?
-
воздуховод под сиденьем пссажира. хлам в подлокотнике, карманах дверей а ещё у меня такой звук был от тросика замка который стучал о дверь. пришлось разбирать и подкладывать поролон попробуй включить музыку и басы на максимум и послушай снаружи - ничего ли не дребезжит?
-
аналогично. меня диллер завернул (рольф-октябрьская) со словами: "у вас гур работает нормально, я ничего не слышу". на мою настойчивость предложили платную диагностику, с минимальными шансами что будут найдены недостатки. на что я сказал что хочу присуствовать при диагностике и чтобы была сделана звукозапись и отправлена в форд. вот пока сижу думаю стоит ли заморачиваться.
-
слушай, а ты эти накладки снимал? действительно забодали уже - издают мерзский треск на кочках.
-
открыл бачок ГУР при работающем двигатели - завыло с двойной силой. если приложить ухо и послушать, то становится понятно что большая часть воя идет именно с отверстия бочка!!
-
в вс поеду в сервис, потому что ездить так не могу. бошка гудит уже через несколько часов
-
выключен. если руль крутить то гул усиливается, но и тональность меняется. в крайних положениях ессно воет оч сильно и звук воздуха присутствует. руль кстати крутится достаточно тяжело (по сравнению с фокусом)
-
народ может быть такое что на новой машине насос гудит? вобщем стал замечать где-то через пару месяцев после покупки (~3 тыс км). воет на холостых, когда даже не трогаешь руль. если заглушить и завести то вой появляется не сразу, а по нарастающей...