Malahit
-
Постов
583 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Malahit
-
Привет товарищи!Я хоть и не недавно купил моню,но вот кузовной ремонт подошёл буквально на днях.На сайте есть реклама двух контор,они отказались делать то,что мне нужно.Нужно мне сменить пороги,арки задние,сделать антикор и подготовить под окрас,но не красить. Хетчбек 1995 год моня...В связи с этим есть неопределённость где это делать,может есть у кого на примете ХОРОШИЕ специалисты(специалист)Буду благодарен за совет.(Москва САО,СВАО,ну или пофигу где,главное-качество)
-
Добрый день.Имею форд мондео 1995 год хетчбек.Тех задание-Смена порогов и задних арок,антикор,подготовка под покраску,но не красить....Возможно это у вас и приблизительная стоимость работ пожалуйста. -
Привет ребята,подскажите цену на вашу работу.Ремонт форд мондео 1995 год хетчбек,требуется- 1. Замена задних арок. 2. Замена порогов. Всё сделать с антикором разумеется грамотным и под покраску подготовить,но НЕ красить. Спасибо за ответ.....
-
Делов то.....Руки,шуруповёрт с хорошими свёрлами,экстракторы и трудолюбие...
-
КПД достигается путём замены конденсора,испарителя и вставкой ТРВ,разумеется с пересчётом на новый рессивер и объёмы теплообменников.Газа и масла будет больше,мощнее вентиляторы и наружный и салонный,соответственно место нужно для их установки.... Всё реально,я себе в салон в подлокотник делал холодильник)))Две маленькие бутылочки воды входило))Чисто для прикола и интереса))
-
Поставить мотор от 3,7 литра))И будет вам счастье и динамика и момент крутящий)И кпд кондиционера тут не причем,лишь поменяв кондиционер на более мощный можно изменить кпд его))
-
И как же по давлению вы измеряли?Опишите процесс по пунктам,там их четыре,я напишу,правильно или нет.
-
Если у вас Мондео 1,8 1995 год то вам белая трубка нужна...
-
Почти,не путайте ТРВ и расширительную трубку,это два разных агрегата с похожим принципом работы,у вас трубка,да,на рисунке она.
-
Да-да,я так сперва сделал,проблема велика и опасна,если не пофиг на мотор...Когда тянешь новый ремень по меткам от старого,не ослабляя звёзды РВ от самих РВ,несовпадение зубьев звёзд РВ и зубьев ремня отличается примерно 1/3 от ширины зуба.Ремень тянешь,он конечно налезает....Потом заводишь мотор,появляется небольшой вой ремня,типа временно...Но потом он не проходит,как должен после замены ремня на новый.....Вот этот то нахлёст зуба на зуб и в итоге рвёт ремень)))Так,что ослабление звёзд РВ не зря придумано)))А так,сэкономил на разборке и правильной работе,попал на ремонт мотора,ну или замену,как я))) P.S. Так ремень мне ставили в сервисе(как вы указываете)так он и порвался через 40000км...
-
Зачем два?Не надо...
-
Желательно осушитель новый,да.Наверное в экзисте,у нас их можно без проблем достать,у вас не знаю....
-
После то я догадался,а когда писал человеку было две темы,в то же время когда он читал,была уже совмещённая...Вышло недоразумение...
-
Пост стал №455,модеры крутят темами как хотят.
-
Наверное в шине проводов за торпедо коротня)Вытаскивай все клемы с блока предов в салоне и клему ЭБУ бери схему в руки и звони провода.Иначе не найдёшь.Я так искал коротню в блоке предов моторного отсека,на кочках выбивало бортовое напряжение))А потом включалось,ездил так год,пока вообще не рубануло пред в моторном отсеке который на 60 А со стаклянной крышечкой...(просто пример) А печка наверное блок резисторов сгорел,он прям возле неё и стоит,возле мотора...Машина утопленник что ли?Или дырявая?У меня 1995 год,под торпедо проводка,преды и их блоки как новые,ничего не окисляется,ну парочка косяков было....
-
Да можно наверное найти или заказать на ЗРТИ и за пару пузырей работяги изготовят....
-
Ну не знаю,у нас в запчасти зайдёшь,шлангов......На любой размер и цвет))
-
Что,прям заменить ничем нельзя?Что там за трубки такие,что в России не найти.....(((
-
На разборке или "колхоз" из вазовских...Перепаивай проводку под другое-доступное реле и всё. Можно украсть ещё
-
Ну ты что,мастер....)))Это прерыватель стеклоочистителя заднего стекла,хетчбек,универсал...
-
Читай пост №62 в этой теме,там я выкладывал состав сцепления в картинке. Что они там токарю собрались отдавать мне не понятно....Зачем токарю фрикцион.....Надо разбирать и смотреть,я же указал,деталей там много,пружины,шайбы,гайки и т.д....Разбирайте и смотрите,что вышло из строя,а уж потом принимать решение.Диагноз вам никто точный не поставит,вариантов может быть несколько,от поломки колец стопорных,до износа фрикциона...
-
Да,не нужно,если их женщина показывает)))
-
Не,да простит вас хозяин убитого кондиционера,а это случится, если пользоваться не перестанете варварскими методами диагностики и выдаче аналогичных советов...И прекратите показывать сиськи,будьте мужчиной))
-
Вы же сами ответили на свой вопрос....Если сцепление буксует,то проблема в сцеплении очевидно...Там шайбы есть регулировочные,может поставили слишком "толстую"....Может при сборке намутили что то...Напильником...Жесть...Ну или сцепу на выброс...
-
Это схема из умной книги)))