Malahit
-
Постов
583 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Malahit
-
А какие пружинки менял,натяжные или ту,которая давит на планку вниз?Вот мне кажется в ней вся засада...Давит не сильно и верхняя натяжная пружина колодок немного соприкасаясь с планкой витками толкает её кверху,тем самым создавая противодействие силе олкания той пружины...Я проверял,совершенно легко пальцем,вообще без усилий спокойно приподнимаю и БАЦ,колодка выскакивает зубом из кратера ползунка....Такая вот ботва....Так вот,я хочу убрать эту пружину и сделать по другому...Завтра всё сделаю,надеюсь будет лучше и надёжнее.... Эта пружинка самая короткая которая....
-
Так куда точить то ещё???Уже нормальные рёбра там,цепляется хорошо..Я всё таки склоняюсь к установке дополнительной пружины.....Тогда будет точно железно...Если прокатит,сниму видео,типа инструкцию....Выложу на ютуб...
-
Смазал только поверхности между ползунком и самой планкой,остальное не смазывал....Мне кажется,что отверстие,куда зуб колодочный вставляется уже стало с округлёнными краями,старый всё таки механизм,из-за этого и выскакивает....
-
Димон,да я всё натфилями там проточил,круглый упор повернул,в общем зуб колодки,который вставляется в этот ползунок выскакивает при нагрузке...Хотя уже и колодочный зуб подравнял,грани сделал острые....В общем сегодня устал,завтра буду думать дальше,или пружину дополнительную ставить или ещё что то...
-
БРАТЕЕЕЛО!!!!Ну где ты был раньше????Я с этой ботвой уже околел....такая шняга эти заводские распорки....У меня они почищены,смазано всё где надо,блин,ну вот же падла,соскакивает с зуба колодочного и всё,чёртова пружинка которая давит эту всю ботву вниз,по сути ничерта не давит...Чуть пружина натяжения верхняя у колодок надавит на неё и щёлк,слетела к чёрту...Уже хотел какую то пружину натяжную придумать....Есть самоподводный механизм от смарта но н коротковат на 5 мм,а так бы его поставил.... Скажи,эта штука от оки сама натягивается или надо постоянно подводить будет?
-
+100%
-
Особенности движения ТС в мегаполисе,не поездишь года три,не поймёшь.... Тут есть и хитрецы и скорострелы не любящие постоять в пробке,например на съезд и лезут в соседние ряды,дабы после влезать со второго,третьего ряда.... Да и всех включающих поворотник пропускать в свой ряд,будешь стоять,а не ехать...Если в ЯНАО автомобилеё 2 штуки на квадратный километр,то тут 2 штуки на метр....В общем особенностей полно...На лице у водил не написано и на тачках тоже о их намерениях,добрых,местных,не местных..Есть правила,если тебя не пропускают,жди когда пропустят.... Добрый человек не заставит себя долго ждать......
-
Трусость многим присуща,прикрывая её типа будь выше и типа посадят....А по сути просто страшно встать и дать в морду наглецу и хаму....Это и не только касается авто.Это и на улице можно встретить и в метро и в автобусе и магазине.... Так,что если не хватает смелости совершить поступок по совести,не нужно двойных стандартов и подмен понятий...Для меня всё ясно и прозрачно в таких вот ситуациях и им подобных... Повторюсь,сугубо моё мнение и жизненная позиция.
-
Братан,по правилам виноват ты,должен был сделать всё для экстренной остановки и избежания ДТП...Можно по бодаться конечно в суде,мол смотрел в это время влево,а он подлез справа и сунул нос....Шанс есть,хоть и не большой.... Но лучше просто дай ему по печени за наглость и в зубы и в кадык,это будет справедливо и станет на душе спокойно.... Я так и поступаю всегда в таких ситуациях.
-
Ребят,что с людьми то происходит......... Я в полном порою недоумении...... Прикольная тема однако..... Из цикла стою на асфальте в лыжи обутый,то ли лыжи не едут,то ли...... Вообще на месте модераторов подобное удалять бы надо сразу....Дабы человек не испытывал дискомфорта в общении. Или автор чисто поприкалывался?Ох шалун)
-
Если это происходит в момент отпускания педали сцепления,то меняй выжимной и сцепу конечно. -
Мне раз тоже такие дебилы меняли сцепу,руль снимай и ставь по ходу движения прямо,если получится точно поставить конечно.Там грани в прямолинейное положение могут не совпасть,но это самый простой способ.
-
Это та хрень,которую в бак льют? Если да,то она ни черта не отмывает форсы,перевод денег,не более.... Нужно нормально промыть рампу с форсунками,снять и промыть. Проверено на себе.
-
Так я его побрызгал,а потом компрессором помаленьку высушил,аккуратно....
-
Привет,странно,а мне на оборот сказали:- Только не карб клинером!! Мол он сожжёт сразу всё там,а вэдэшка вроде мягче...Так или иначе,уже всё сделано,реально мотор не узнать,как я вообще ездил до этог.... Тяга с 3500 до 5000 вообще ядерная стала,а раньше от после 3700 задыхался и "кидал якорь"....Теперь только звон на холодную бесит,остальное вроде норма,ну ещё достало тормоза качать,опустошил АБС блок как то,теперь педаль мягкая,но потихоньку выгоняю воздух,АБС не часто срабатывает,гололёда нет....
-
Вот что сделал я в подобном кризисе)) 1 Промыл топливную рампу вместе с форсами карб клинером. 2 промыл разъёмы контактов лямбды и смазал всё там смазкой для разъёмов. 3 промыл вэдэшкой маф,вернее его нити. 4 провода ВВ побрызгал бякой от пробоев и сменил фильтр топливный. Всё,мой монди полетел...Буксует с места на асфальте,я три года за ним такого не наблюдал,сотню за 10,5 секунд))
-
У меня забивало грязью механизм,что под кулисой.Проковыряй дырку дренажную снизу в нём,если она забита.Потом заклей её лейкопластырем или заткни. Сними чехол кулисы и в подшипник и сальник резиновый влей баллон ведешки. Подожди минут десять,подёргай,подвигай кулисой.Потом дырку открой и всё сольётся)))Меня эта шняга застала тоже внезапно,аж рычаг не двигался,всё сделал,год уже одним пальцем))
-
+1
-
Да я уже всё переглядел,осталась катушка и провода.
-
Блин,тогда не понятно что за фигня,может такое быть из-за катушки или проводов ВВ?
-
Такая же "шляпа",подозреваю что кольцо уплотнения при входе с коллектора выпускного на глушитель,плюс одна сломаная пружинка прижимная.Всё это даёт эффект не плотного соединения на холодную,датчик лямбда не правильно видит смесь и тупит,потом прогревается труба,плотно прижимается к кольцу и всё встаёт в норму...Хотя могу и ошибаться,запчасти придут,опровергну это или подтвержу....
-
Душа машины неисповедима)))
-
Выжимной,при условии,что рывки при отпускании педали сцепления.
-
Мне в Москве объявили за ремонтные пороги и задние арки без покраски,но с антикором внутренним аж 50000 рублей))Вот такие аппетиты у ребят)Это без стоимости железа,только работа...
-
Буду признателен,жду координат сервиса.