cooperin
-
Постов
556 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент cooperin
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/71466/ почитай,вообще и в частности на 29 или 30 странице люди пишут про такую же проблему,спроси в личке решили вопрос или нет(наверное селектор выбора АКПП барахлит)
-
в теме про замок багажника написано про то как открыть седан взрезав гофру и перемкнув провода(не помню какие точно)про универсал инфы нет,но я уверен,что тоже можно использовать этот способ.а можно сходить на ближайший сервис,который занимается установкой сигнализаций и они за скромную плату линейкой откроют дверь -
http://akpphelp.ru/jf506e_re5f01a.html
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/146118/
-
под номером один и под номером два-одна и та же деталь.может быть первый Motorkraft, второй Ford?на рисунке номер два по моему просто тройник
-
он и глючит,но возится с ним нет желания,в теме про центральный замок все описано,но не хочу заказывать микрики которые возможно подойдут,а возможно нет.покупать новый ЦЗ не бюджетно,так что...прощай автозакрывание(конкретно в моем случае)
-
у тебя наверное двойное запирание работает,есть тема про это.надо деактивировать все автоматические запирания,тему тебе подкидывал tanliz
-
такое тоже было-второй ключ в кармане теперь всегда
-
ну замок менять не бюджетно очень,а все остальное очень даже помогает.у самого такие же симптомы,отключил автозапирание-проблем нет
-
обычная там резьба
-
в этой теме начинай смотреть с поста 297
-
думаю надо сгонять на эту разборку и поменять его на бенз.и еще спросить у разборщиков,почему не предупредили?
-
тем более,что менять уже поздно.раз подшипник загудел,то ему каюк,хочешь меняй смазку,не хочешь-как хочешь.смазку надо менять до гула,там где это предусмотрено есть пресс масленка.ту узел не разборный...хотя кто то умудрялся смазывать не разбирая через сальник(если мне память не изменяет)но у него не гудело,то есть это была превентивная мера.
-
-
у меня давно стоит радиатор не знаю от чего,но больший по размеру на 1/3,термостат я удалил.у меня эта машина уже 6 лет,все это время коробка периодически пинается.иногда сильно,иногда вообще без пинков,сломается-буду смотреть,пробег 195000
-
ты почитай побольше в этой ветке,соленоиды вроде бы менял fyrex,цена в районе 20 тр,гидроблок можно открутить не снимая коробку.а вот насчет того поможет или нет,другой вопрос.может и правда дешевле снять и свою отремонтировать,деньги те же что и за контрактную,зато уверенность в завтрашнем дне.она пока подергается,поездит,а ты денежку подкопишь
-
КХХ находится на впускном коллекторе над 3 цилиндром.в теме про 2.5V6 есть фото,где человек наоборот его прикрутил и у него холостой ход был 2500 об/мин.при подсосе двигатель ведет себя очень хорошо,только бензина больше кушает и иногда(если дыра очень большая )загорается чек (ошибка P0171 P0174,бедная смесь).просто пишу исходя из собственного опыта,есть подсос-коробка дергает.
-
посмотри все шланги и тройник системы маслоотделителя на наличие подсоса(сними клемму с КХХ,если заглох двигатель-подсоса нет),проверь свечи,провода,катушку.эта коробка очень чувствительна к этим факторам.а пинок со 2ой на 3 передачу есть почти у всех,просто обостряется при неисправностях мотора.
-
ты купил вентиляторы от дизеля.у бензиновых 3 контакта,2 скорости вращения
-
наверное тема про КХХ подойдет.но тут не все так просто,хотелось бы знать про горящий/не горящий чек,есть подсос через трубки или нет(скинь клемму с клапана КХХ на работающем двигателе,заглохла-нет подсоса,не заглохла-есть дырка.возможно клапан у тебя хрюкает и/или воет как сова?сознавайся
-
750
-
не Игорь конечно,но yf1z6a666aa,но он очень долго идет,я ставил Ford 4 053 751 ,это он же но от Маверика
-
не помню его номера,но он тебе и не нужен,он на давление не влияет ни как,это для экологии штука.
-
на фото у тебя клапан продувки адсорбера
-
где то есть обсуждение этой проблемы(вроде бы в теме про центральный замок)поэтому давно вожу в кармане второй ключ.у меня в дождь и мороз ЦЗ не открывает водительскую дверь после того как она автоматически закроется при начале движения.так что напомнить еще раз не помешает-Форд Мондео 3 может сам закрыться.