cooperin
-
Постов
556 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент cooperin
-
это катаколлекторы,снизу еще один катализатор.
-
ну ты написал бы свою идею,может нам всем пригодится
-
50 вылет,диски от ФФ2,оригинальные подойдут,сам на таких езжу,а вот у сторонних производителей сантиметр может быть китайский,вот и не подошли. -
у меня такое было,при этом вылетала ошибка"нет связи с мозгами"при этом генератор работал еще года полтора,пока не погорел
-
не думаю,что топикстартер имел ввиду производительность,подозреваю,что вопрос был войдет или потечет?ну может он сам пояснит,что хотел
-
я лично не читал про такой свап,ты первым будешь.что мешает вставить форсунку от Форд в рампу Форд и в головку Мазды?дать давление насосом и посмотреть,течет или нет?а потом написать,ребяты,все походит,ставьте,вот ссылка на мотор,вот ссылка на форсунки
-
напиши хотя бы какой объём мотора,бензин/дизель?как вариант(я думаю 2 литра,автомат)не включается 4ая передача,овердрайв включен/залип.больше информации,мы же не в угадайку играем.
-
КХХ на выброс.Жиша прав,смотри тему V6 2.5,там все написано про клапан.попробуй воспользоваться поиском,если создавать по всем вопросам новую тему,форум сильно засоряется.
-
скинь фишку с КХХ,если машина заглохла,нет подсосов,если не заглохла,есть подсос воздуха.еще как вариант не исправен сам КХХ.там где ты предполагаешь датчик температуры ничего нет(по крайней мере на моей машине),вроде писали,что датчик детонации тоже отсутствует(мне он не разу не показывался за 8 лет эксплуатации).еще нет клапана ЕГР(если будешь искать)
-
катаколлектор и катализатор остались на машине?
-
можно поменять на клапан от ВАЗ,где то тема была про это,я сам менял
-
Motorcraft AGSF-32F-M
-
1)нет,не должна. 2)нужно почитать профильную тему(про автомат CD4E)
-
саморез кровельный под головку очень хорошо подходит.нужно только убрать с него сверло(на наждаке или болгаркой)
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/121965-ventilyatory-ohlazhdeniya/ а можно тут посмотреть,все расписано детально
-
продавцу напиши,спроси чье производство,там написано,что местонахождения США,если из Китая,то и доставка будет из Китая
-
у вас мотор рядный,наверное банк 1 только.диагностику лямбд когда делаешь,пишет ошибка банк 1,катализатор.нужен грамотный диагност,иначе гадание на кофейной гуще получается.провода высоковольтные поменяй обязательно,весь форум исписан в разных темах,Форд любит новую связку катушка-провода-свечи,иначе мертвые провода утащат в могилу катушку
-
https://www.ebay.com/itm/Timing-Chain-Kit-95-00-Ford-Taurus-Mercury-Sable-Lincoln-V6-2-5L-155-3-0L-182/201469445779?hash=item2ee883c693:g:GiMAAOSwLzdWTl98&vxp=mtr вот вроде наш комплект,кто то на форуме ставил,почитай тему 2.5V6 с конца страниц на 10 назад
-
первый банк и второй банк скорей не работают,лямбды умерли или нет подогрева?если два цилиндра не работают,мотор будет колбасить очень сильно.бензонасос что то много давит у вас,у меня 2.5 двигатель,насос дает то ли 4,то ли ближе к пяти при нагрузке,сейчас не вспомню,поправьте меня,у кого память осталась
-
бедная смесь,смотри подсос воздуха
-
ну и хорошо,что доволен результатом,для этого и тема создается,что бы все пользовались.так что,если есть фото-выкладывай,может твои мастера делали по другому,главное опыт накапливать
-
я думаю,что колхозить эту штуку будет сложно и долго по времени.смотри на разборе,не думаю,что бак будет дорогой,деталь спросом не пользующаяся.
-
я думаю,что так как ты пишешь.сам так и делаю
-
ты бы фото прикрепил,было бы понятней,тот шланг который я помню(самый тонкий,соединен с толстым и цена ему много рублей)но может ты другой шланг имеешь ввиду?1 202 254 номер тонкого.
-
я пять лет назад покупал Tesla,не жалуюсь