cooperin
-
Постов
556 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент cooperin
-
везде Ford написано,оригинал
-
ты имеешь ввиду колодку с проводами?если да,то там разъем на всю электрику сиденья,сигнализатор ремня,подушки безопасности,подогрев сиденья,электропривод сидений.под водительским сиденьем тоже самое.
-
на 2х литрах другая опора на сколько я знаю
-
по идее Jaguar X typе это более дорогой Форд Мондео 3.многие узлы и агрегаты совпадают,так что шансы есть.просто странно,что опора для Яги дешевле Форд.обычно наоборот.
-
у тебя коробка автомат?если автомат,значит можно от бенз машины ставить.наверное два контакта на ручке идет(это мои предположения)в любом случае подкинуть можно прямо на разборе и проверить работает или нет
-
хороший гибрид,у самого такой есть
-
и exist бывает ошибается.все аналоги пишут,что на Мондео МК3 подходит,значит и должен подойти. -
http://mondeoclub.ru/forum/topic/89488/
-
сначала гул,потом появляется вибрация на режимах D и R когда на тормоз давишь.есть мнение,что это износ подушек двигателя,начиная с верхней подушки и подушки коробки.то есть мотор прислоняется к кузову,отсюда и вибрация.
-
https://ru.aliexpress.com/item/5-5mm-Lens-Digital-OTG-USB-Endoscope-Camera-Android-Phone-Flexible-IP67-Waterproof-Snake-Tube-Inspection/32605895484.html
-
долей как положено и проблемы не будет,в начале темы где то написано как правильно доливать
-
согласен с предыдущим оратором.на 2.5 ставил от ВАЗ,подходит.
-
выбить надо 2 катаколлектора,в основном они страдают от нашего волшебного бензина и спекаются.третий катализатор(задний) оставь,тогда обманка будет не нужна.но сделать это не так просто,один катаколлектор угловой,его надо снимать что бы выбить.
-
новый купи-забудешь о проблеме.цена только у него не адекватная.вообще почитай эту тему,много интересного и полезного.понимаю,что 167 страниц многовато,но на пользу пойдет.
-
это клапан адсорбера.тройник от системы вентиляции картерных газов,он часто рвется и получается подсос воздуха,бедная смесь.гул скорее всего из за клапана холостого хода.
-
тоже мысль
-
http://www.avtoall.ru/zahvat_3_h_zubcovyiy_s_zondom_gibkiiy_force-198837/ такая штука в Метро Кэш&Кэрри стоит рублей сто.если деталь видишь-достать можно.
-
если включить положение только на лобовое стекло,то заслонка открывается во всю ширину.если деталь можно купить не дорого,забудь про неё.достать скорее всего только со снятием торпеды.от дефлектора идет воздуховод,сантиметров 20 и он не много изогнут и только потом отопитель(если конечно тебе не повезло и деталька не лежит на выступе)
-
деталька улетела в воздуховод,который идет в блок отопителя,если заслонка на лобовое была открыта,то деталь лежит в отопителе
-
1)цитирую одноклубника в теме про внутренний ШРУС-Может твой слесарь не внимательный, столько раз снимали ,ставили,запросто шарики(в смысле подшипники) из трипоида внутреннего шруса выскочить могли? 2)смотри тему про нижнюю опору двигателя(гитарка)
-
провода к лямбдам может повредил когда выбивал.вот чек по подогреву и загорелся.новые катаколлекторы будут стоить как вся машина
-
насколько я помню,у нас на форуме никто это не делал.вообще эта коробка ставилась много куда( Пятиступенчатая автоматическая коробка передач JF506E получила широкое распространение, и устанавливалась на японских и европейских автомобилях. Данная модификация автоматических коробок передач устанавливалось на автомобиле Мазда и Ниссан. В Европе АКПП JF506E известна под названием 09А и с успехом устанавливалась на Ауди, Фольксваген , Лэнд Ровер и Ягуар)и если подумать,наверное можно.особенно если ты деталь вынул из своей коробки и ходишь с ней по разборкам.сравнить кол-во шлицов,пазов размеры и прочее всегда легче,когда железяка в руках.
-
Ravenol jf506e многие используют не один год(например я)но менять надо все масло сразу(я так думаю)
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/52302/
-
сам селектор железно-пластмассовый,привод у коробки тросовый,а вот вокруг селектора есть обвес из платы с микросхемой и контакты,возможно там проблема