bosya
-
Постов
785 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bosya
-
Многобуков по ссылке.. чтобы сменить ремень ГРМ тебе надо 2 обводных и один натяжной ролики.. сам ремень, желательно помпу. море времени и терпения ключи там всякие.. можно купить прокладку под клапанную крышку.. но не обязательно, ее и с фонариком заменить 5 минут, кто-то так писал, снимать ничего не надо. Я брал комплект Contitech CT728K1 В комплекте ремень (Мексика) ролики все Ина, пружинка и штифт для натяжки.
-
+1 На стойках стабилизатора спереди за полгода просто разлезлись пыльники, не то, чтобы потрескались или как.. осталось два кольца, придавленных резинками. И что, покупать новый стаб из-за этого? пыльники с 08-09 поставил.. в этом году проконтролировал. т.к. от одной жуткий скрип начался.. помазал и пыльник заменил..
-
От 08-09 рулевой силикон стает на стойки стабилизатора.. а на шаровые рычага что тогда стает? на раскладке не нашел похожего..
-
а на шаровую мондео никто пыльника не подбирал, может знает с чего поставить..
-
У меня первый.. Н7+Н7 55Вт. Фары без вставок. В те, что со вставками Н1+Н1 55Вт.. -
мне просто интересно, нет в районе таких сервисов, если ты делал, опиши процесс, как выставляют фары на сервисе по направлению оси автомобиля.. высота то понятно.. а вот отклонения по оси.. просто опиши.
-
это в теории.. долго и муторно.. можно не подъезжать а натянуть нитку/веревку параллельно колесам и отметить положение фар на стене. и дольше продолжать регулировки, а можно и выехать на ровный (!) прямой (!) длинной 100-150м., участок дороги ночью, закрыть одну фару и провести регулировку, потом вторую.. правую навернуть немного на обочину, левую прямо по движению. . я так сделал на 200м схождения лучей нет ))идут параллельно и не слепят.
-
если все читал - то в постах №2-4 все описано. Автосервис может поставить. .я и дома могу сделать такое, зависит от желания мастеров и от наличия оборудования (сварка, болгарка, дрель, подъемник)
-
смазка голубая, керамическая, от Люквимолли в местах посадки колодок на суппорт и проверить состояние направляющих и их втулок, и тоже смазать..
-
Мазать нельзя!!! можно не менять втулку - подложить кусок канистры попрочнее.. я так сделал весной - 3тыщ - норм!. и вставить не сложно - отпустил болты и загнал под резинку.. и зад так сделал. когда ремонтировал перед - заменил на новые - скрип начался, подумал, что это втулки, вернул старые.. оказалось скрип исходит от шаровой на стойке стабилизатора, я где-то описывал это, потом было лень менять втулку - засунул кусок канистры от ядохимикатов, белый плотный пластик.. забыл маркировку, зажал и езжу. не стучит, не скрипит..
-
ну, если читал внимательно, БК не совсем бортовой, правильнее будет "маршрутный приблизительно". Полезность весьма сомнительна. Работать будет штатный, если правильно подключить. ошибок не один БК не читает и не стирает соотв. приблизительно считает расход, пробег и остаток в баке.. отсюда математика в разных положениях. а так думай сам. сложнее всего с остатком в баке..
-
датчик температуры в 683 сообщении, работать будет, про подключение бака - по теме раньше было. есть некоторые нюансы.
-
можно.
-
http://sendfile.su/659289 вот
-
Собирать по крупицам. Подробные схемы есть в ТИС, я где-то выкладывал, в доп.оборудовании кто-то тоже подобное искал. могу повторить..
-
в проводке.. конкретно - в "часовой пружине" или разъемах.
-
Расположение вакуумных шлангов - было обсуждение на форуме. Поищи, были и картинки и описание.
-
вставь обратно магнитолу, может ключи вытянутся.. потом смотри, что держит. на ключах какие-то пазы были?
-
Когда будешь вставлять в рампу не забудь мазнуть немного смазкой, любой.. можно даже плюнуть - не будет закусывать колечка. Про нижние цветные уплотнители правильно сказали, нужно менять, я не менял - смотри по состоянию.
-
Поддень вверх или надави на черную пластинку, под которую вошли ключи и легко должен вынуть их. Я вытаскивал двумя гвоздями, такого ничего сложного не было.
-
нет. посмотри фото обеих моделей.. особенности, думаю, не надо описывать..
-
Проходило предложение от ГАЗели.. поиском пошурши..
-
Пожалуйста. Удачи!
-
Вот что поиск нашел об паразитном ролике, и есть восстановление натяжителя. Подшипники в них одинаковые, пишут, что 6203
-
паразитный навесного не обязательно заказывать - меняется подшипник - поиск подскажет от ГАЗели, дешевле обойдется, натяжитель тоже не надо покупать, если не свистит и нету люфта (не болтается) хорошо слышно при снятом ремне. если эти и выйдут из строя - заменить не так сложно, как ГРМ.