Критично. Двигатель остывает в пробках при температуре ниже -20, если догреватель выключен. Советую поставить именно заводскую опцию, последующая установка будет стоить дороже.
В Мондео штатно не ставится топливный догреватель.
Конечно же не врет, кто знает, что у него в действительности было. Но у меня все в ажуре.
Стыки и колеи практически не заметны.
ЗЫ Это я на вскидку тему нашел, были еще, где народ удивлялся по поводу сильно изменившегося поведения автомобиля после смены резины.
Я и не писал, что на Мондео обязательно "тошнить" 60 км в час, но и гонять на этой машине как-то не к лицу. Та же Мазда 6 для этого намного лучше предназначена, но и минусы сразу выползают (табуретка одним словом). Раз уж ты ради прохождения поворотов готов мириться с киданием машины по колеям, то наверное ты готов мириться и с жесткой подвеской.
И как тебе в Мячково на Мондюке?
Лично мне на Фиесте было намного комфортнее.
Попутно вопрос. Сильно меняется скорость прохождения поворотов на 215-й и 235-й резине? В более менее штатных режимах чувствуется чуть возросшая чувствительность рулевого управления, которую можно почувствовать прыгая из одной машины в другую.
Куда уж мне до ценителей.
В Тушино трассы-то нормальной нет.
Обычно люди после нескольких раз посещения более менее нормальной трассы начинают понимать, что гонять на дорогах общего пользования не стоит. Знаю нескольких людей, которые после трек дней в Мячково пошли повышать свою квалификацию, т.к. поняли свою беспомощность на высоких скоростях.
Если есть спрос, то будет и предложение.
Кстати, мощный двигатель не обязательно нужен, чтобы проехать с ветерком.
Не вопрос. Привыкнуть можно ко всему, а надо ли?
Это не стериотипы, а жизненный опыт. Дороги общего пользования не предназначены для гонок. Последствия езды с ветерком могут быть очень плачевны и для любителя погонять и для окружающих его людей. Вот только большинство об этом не задумываются.
PS Съездите в Мячково на трек дни, осознание реальности к вам быстро придет.
Кому как. Я в свое время был очень удивлен, даже поражен, как сильно изменилось поведение Мондео на более широкой резине в колеях. А колеи у нас (Мск и область) почти на всех основных трассах.
По-моему, Мондео не для тех, кто зажигает, а для более степенного перемещения в пространстве.
Кожа молодого дермантина.
Лучше купить запасной салон (несколько раз видел предложения на форуме) и перед продажей его поставить.
Вообще я этого не понимаю, мучить себя в течении всей эксплуатации авто, чтобы следующему хозяину достался свеженький салон.
Читаю я эту тему и не пойму, в наличии машин мало или вы хотите конкретно под себя машину собрать? Просто я всегда брал машины из наличия или из ближайших поставок и всегда подбирал нужную мне комплектацию.