Последнюю неделю в Москве стоят морозы, поэтому была возможность понаблюдать за работой ППП, и я обнаружил несколько закономерностей.
Если машину заводишь после того, как отработал предпусковой подогреватель, то двигатель прогревается достаточно долго (15-20 км нужно проехать), такое ощущение, что Вебаста не выполняет функцию послепускового подогревателя. А если машину заводишь, когда цикл работы ППП еще не завершен, то двигатель прогревается достаточно быстро, стрелка сдвигается уже через пару километров. Кто-нибудь может объяснить логику работы Вебасты?