mab
-
Постов
1 321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mab
-
Где выемки под выхлоп???
-
Где сходство-то , проснись и пой...
-
Кури внимательней, сходства 0
-
Нет, на спорте тоже другие
-
Не для нашего рынка, не было на дорестайлах таких бамперов.
-
Правда. Все у вас нормально работает, для дизеля это норма.
-
В том-то и дело, а вы со своей Сибирью влезли и понеслась погодная тематика... То что и у вас.
-
Да, прочитал не внимательно
-
Не соглашусь. Не будет он остывать по трассе с исправным термосом. Не может, а всегда остывает (говорим про -20). Просто скорость падения и до какой температуры зависит от разных факторов, как писал выше если печка фигачит на всю, егр заглушен или нет. Я когда его заглушил, то у меня значительно дольше стала прогреваться. Ну, это немного из другой оперы тем более термостат помирал.
-
-
Я про патрубок. А то, что выше не подымается это термос.
-
Он у тебя открывается, если бы не открывался, то температура больше бы была. А то что холодный, просто мало поездил, поезди по дольше и он начнет теплеть, тем более -25 за бортом.
-
У тебя, походу, никого нет иначе так бы не трещал... Ну, а здесь чья бы корова мычала, кому надо тот и так все понял. А с дизелем в 100 градусов к психиатру и слесарю, порядок я думаю сам поймешь
-
Ты из себя умного особо не корчь, термостат он и в африке термостат. Публике мне нечего рассказывать, она и по гуглить может, а звездить только ты...
-
Это тебе советская копейка, чтоб патрубки смотреть? У человека термос на выброс, а ты... э-эх профи...
-
вот этот вопрос адресуется скорей к тебе
-
Ты как всегда читаешь между строк аль набухался Это вообще без вопросов и ставит твою репутацию под сомнение.
-
Как проверял? Я по тестовому режиму смотрел.
-
Вот и корень зла, их промывать раньше надо. Я у себя мыл на 80 и 160 и там приличная шуба было между радиаторами и в промежутке еще интеркулер промываю. Тупила, наверное, по страшному. Интеркулер же забит по самое не могу и скорей всего его придется менять...
-
Конечно может, а пробег какой? Меня и смутило "на трассе до 100" ну не может она дойти до 100 с чистыми радиаторами, если это конечно не гонки на высоких оборотах...
-
Да
-
А какие цифры? В плане трассы этот дизель экономичен. Ездил в Крым этим летом, по трассе держал 140-160, иногда меньше, иногда и до 200 доходило и был такой расход.
-
Интересно, как он ведет себя на высоких скоростях? Я имею в виду разгон со 140 например, двушка в этом плане слаба.
-
Бесспорно фордовский дизель тоже проглот, у меня в пробках 10-11, а если еще тапку давить то все 12-13, что для дизеля считаю много, у товарища на пассате 1.8 такой расход. Зато если ехать по трассе по правилам то 4,5-5 литров, если топить то 6-6,5 вот такой вот ребус.
-
У меня в жару, что на трассе, что в городе, что в Крыму в горах (а там и под 40 было) как вкопанная дальше 80 не уходила (2-3 градуса в расчет не беру).
