mab
-
Постов
1 321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mab
-
Придется так сделать
-
Отпишись потом -
Поменяй местами их Только трубки не перепутай
-
А звука трансформаторного нет после глушения двигателя?
-
Номер ошибки связан с дальним
-
Электро-вакуумные, если стоять лицом к капоту, то с правой стороны двигателя, друг за другом стоят.
-
Хотел поменять губку на впускном патрубке, а она, судя по каталогу, идет только в сборе с патрубком. Чтобы не колхозить может есть какой аналог?
-
Коричневые клапана трогал?
-
Если поставишь оригинал, то тоже будет повыше, старые-то подустали. Будет как и должно быть.
-
Правильно говорят сервисмены. Когда вижу мондео с задранным к небесам клиренсом и с колесами от кроссовера, думаю, что за колхозтюниг такой. Это как, в свое время, лепили проставки на девятки, десятки и т.п. такой же колхоз.
-
Есть такие двигатели, но там и мозги другие на 163 л.с. и с технической стороны есть изменения.
-
Номер один, что тут скажешь
-
Вот человек пишет: На дизеле поменял нижнюю опору. Заказывал оригинал, т.к. заменителей не нашлось. А привезли Motorcraft, сказали, что это и есть оригинал
-
Я брал в экзист, на наличие надписей не разглядывал. Видимо кому-то FoMoCo приходит, а кому-то Motorcraft он же тоже считается оригиналом
-
Год назад под этим номером мне пришел Motorcraft
-
Motorcraft?
-
Спасибо. Что есть, то есть.
-
Прозвон проводов ничего не дал, ошибок тоже нет. Соленоид ходит, щелкает. Скинули трос с коробки и попереключали в ручную, все переключается и машина едет и Р на тормозе моргает. Вообщем проблема в блоке с кулисой, какое-то механическое повреждение. К сожалению не смогли пока снять этот блок потому что у меня стоит блокиратор АКПП, на выходных попробуем еще раз его снять.
-
У меня тоже хорошо работала, а потом раз и рычаг заклинил Вот моя тема
-
Скорей всего есть ошибки, надо считывать. А щелчки есть когда из Р в D переводишь?
-
Я не помню как, хотя мастер мне говорил, прошло два года. Суть в том, что когда приехал менять ремень ГРМ и навесной, то при замене эта подушка снимается, а когда он мне все установил, то вибрации пропали. Я масло с ремнем ГРМ и навесным менял.
-
Можно. Мне тоже, когда меняли, не правильно поставили и тоже вибраций стало больше. Потом приехал масло менять в клубный сервис и там сказали, что не правильно установили.
-
Понимаю.
-
А ты не мог бы подъехать и помочь а этом вопросе, естественно не за спасибо.
-
Снял я этот переключатель почистил результата нет, купил новый, поставил, тоже самое. Переключатели там синий и черный, я так понял, что синий. Кожух селектора снял, почистил, что можно было. На драйве у человека было тоже самое, у него оказался плохой контакт в колодке с модулем переключения положения селектора расположенном на самой коробке. Попробовал снять разъем, не получилось, не понял как его снять, отломал на нем маленький хвостик. Я так понял, что проблема именно в электрике т.к. Р не моргает и нет щелчков и что-то меня наводит на мысль, а не накрылся ли сам модуль на коробке.