mab
-
Постов
1 321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mab
-
Ошибок не находил. Я приехал к официалам они ничего не нашли, сказали приезжай когда будет данный трабл. В городе у меня не получалось ее вызвать, а загородом где-нибудь км в 150 от города получалось, и то не специально. Потом пилить не более 60 км/ч или 40 км/ч (уже не помню) мне как-то не хотелось, а больше она не ехала, и я сбрасывал ее. Далее я списался здесь с Майклом, он сказал, что у него есть дилерский IDS и что он все покажет (как и ты сказал) и что официалы нифига не шарят. Приехав к нему на диагностику его скан тоже ничего не показал, никаких ошибок. Но это было в 2011 году, может потом чего поменялось в дилерских IDS. Кстати, с датчиком входящего воздуха, который в заслонке, такая же канитель была, об это неоднократно писал здесь inkognito. В 2011г чел в s-max клубе писал про такие же симптомы, что и у меня, официалы тоже ничего не находили, не помню каким образом он догадался, но это был датчик входящего воздуха.
-
В том-то и дело, что дилерский скан не нашел
-
Дык трансформаторный звук уже говорит об этом. Ошибку можно поймать только во времени надписи "Двигатель не исправен" не глуша мотор, потому как в памяти она не сохраняется и после перезапуска двигателя ее уже нет. Это касается наших мотов, я думаю у Vilniz принцип такой же.
-
А какие признаки, что сдается?
-
Такой, когда при обгоне отрубает турбину и вылезает надпись двигатель не исправен. Причем я не мог понять закономерность, в городе как только не старался вызвать эту ошибку не получалось, как только выезжаешь на трассу и идешь под нагрузкой на обгон, на тебе вот я.... Это активно обсуждалось 2010-2011 годах. ОД тоже не шарили тогда, одному форумчанину прежде чем клапан поменять и избавиться от трабла поменяли пол машины турбину, заслонку, куча датчиков... Это понятно, но в данный момент идет обсуждение клапана.
-
Это говорит о том, что клапан не исправен, хотя ломаться там нечему, песком забивается и смазка высыхает. В лучшем случае это отразится на динамике, в худшем при разгоне со средних оборотов отрубится турбина С ним можно ездить сколько угодно, но в неподходящий момент может выкинуть фокус. Щутник, однако
-
Менять однозначно
-
Не выдумывай, комплектация тренд шла на железе всегда. Единственное тренд мог идти с допами заводскими как у меня, допускаю, что могли идти и с литьем, но чистая комплектация тренд всегда была на железе.
-
В комплектации сначала разберись, выдумщик. Тренд отродясь на литье не шел, только на железе. Ты чего-то загибаешь Конечно придумал, если не считать того что у меня тренд дизель и у товарища тренд 2.3, брали с разницей в месяц и у обоих шайбы были.
-
Ну да, есть такое. Дык все ржавеют не обработанные. Со временем ржавчина просто становится темной и не видно, что ржа.
-
Абсолютно внимателен. Сам придумал или кто подсказал? На железяках шли 100%, по крайней мере на бельгийцах.
-
У меня тоже с завода. Две были и по мануалу две идут. Видимо с твоей спи...ли
-
Может еще от партии зависит. Третьего не дано или партия или колодки. Просто странно, у одних все хорошо, у других ведет.
-
А я вот поставил диски и колодки Ate, а потом выкинул через 8 тык. Психанул и поставил NK, подумал один фиг через 8 тык выкидывать чего переплачивать. Какого же мое удивление было, что они пробежали значительно больше. Месяц назад тоже жене на церато поставил NK, только колодки Hi-Q, пока тоже все хорошо и торможение мне понравилось.
-
Не только, под штампы и реплику тоже идут. Только две идут. Бесспорно.
-
Мой опыт тоже положительный Аналогично, пробежали 80тык. PS Видимо проблемы с этими дисками у тех, кто не подобрал под них колодки.
-
А что там замудренного? Посмотрел по мануалу, вроде ничего сложного.
-
Рио, это вообще отдельный разговор. В 2010г брали жене в кузове JB, так там отсутствовала обшивка крышки багажника, я глаза вытращил на менеджера и спрашиваю кто спер, он отвечает никто на заводе так собирают. Я подумал врет небось, пошел посмотрел на другие рио и, действительно, все были без обшивки. О как.... Но мы все равно купили эту модель, потому что жене она понравилась и скидку хорошую дали.
-
Да чего там говорить, мондео 4 это последний из могикан. Надежность-качество и цена для своего времени отменные. Шумка очень хорошая, японцы и корейцы нервно курят в сторонке, даже владелец пассата отметил, что на Мондео шумка лучше. Это относится к бельгийскому дорестайлу, на питерских рестайлах вроде как тоже стали на чем-то экономить. Бесспорно так и есть. Но вот по поводу дорого это уже не производители виноваты, а наш курс. Для нашей страны удешевляют как могут, вот и получается низкое качество по конским ценам.
-
Все правильно и по делу, ты просто не умеешь их готовить , верней интерпритировать. А ведь только strannikk думает о природе на этом форуме и он прав.
-
Чтобы это узнать нужен агент 007, потому что это тайна покрытая мраком...
-
Попробуй. На рестайле нужно сделать то же самое, но только 6 раз. Если не получится значит что-то делаешь не так. -
Лад и согласье — первое в колхозе счастье.
-
У меня нет домыслов, ты это себе доказываешь, судя по своей цитате, на тему взгляни... Да ну, правда что ли, тогда не надо отвечать обобщенно. Щукин_Сын спросил и я ответил. Мы все взрослые люди и понимаем что делаем и отвечаем за свои решения, тем более: Видео не о чем, прям все ездим под рулем
-
Человек спрашивает ему отвечают, чего влезать со своим ...