v6_1999
-
Постов
1 778 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент v6_1999
-
всё, что после мафа стоит, должно быть герметично. По описанию похоже на вакуумные трубки, которые, конечно, должны быть герметичны
-
спасибо. теперь будет проще подобрать подходящий крепёж. Ход резьбы у саморезов неодинаковый, левыми саморезами можно расковырять "мясо", чего я, в общем, больше всего боюсь
-
в мск тоже можно сделать за 1.5к+. Но сегодня мне нужно было срочно, поэтому поехал искать "здесь и сейчас" по окрестностям. В итоге схождение с компьютером сделали за 800р. Мастер удивился даже, что заводские углы стоят на машине 99гв. Говорит: небитая. Ну я ответил как есть - и перед и зад вытягивали.
-
я вот своей модели не увидел в списке поддерживаемых, и поэтому не купил. Купил оригинал Летом покупал бампер клоккерхолм. Он оказался изрядно кривым. В итоге 2к на ветер
-
или купить в лабазе по 1р за шт изогнутые пластинки с дырками. Спасибо, я как-то не догадался заодно с саморезами эти "гайки" взять
-
так этот пластик нужен только чтобы радиатор об сугроб не погнуть сделать защиту из куска жести - идея конечно интересная. Посмотрим, как долго продержится пластик
-
около 2кр посмотрел на локеры- оказывается "мясо" ещё живо, и можно вкрутить стандартные саморезы, чем и займусь скоро)
-
спасибо пластиковый крепёж- это уже зацепка в моём случае достать крепёж по номеру вроде не проблема, вот только нужно знать оригинальный номер. неоригинальный крепёж к сожаленью или сам быстрее развалится, или разрушит скрепляемые детали, или намного неудобнее оригинального (взять хотя бы болты в сборе с шайбой- вещь!). Уже немало неоригинального крепежа стоит, не хотелось бы усугублять положение Ну да ладно с ним, с крепежом)
-
если коробка точно CD4E, то Mercon V нельзя лить штатно заливался просто Mercon, который аналогичен Dexron II Сейчас на смену Dexron II пришёл Dexron III. Вот его и надо лить, чтобы не было проблем с коробкой Лёгкие толчки- норма. Но при прогретой коробке и НОВЫХ ПОДУШКАХ движка переключения P-D и P-R почти неощутимы
-
Спасибо у меня в защите и в локерах дырки. Может какие-то родные гайки идут для саморезов? Саморезы можно вкрутить прямо в мясо, но мб можно купить крепёж, аналогичный родному
-
к подкрылкам чем крепится? по 2 отверстия на подкрылок, всего 4 крепежа надо. Вот только какого?
-
в хайнесе картинка есть, как устроены тормоза на универсале на седане скоба сжимается 1 винтом Т50 с шагом резьбы 1.25, а слева втулка со шпилькой. Шпильку вынимаем, потом втулку выбиваем. Скобу вытаскиваем В итоге остаётся только кронштейн суппорта, он на 2 болтах Т50 с шагом резьбы 1.5. Их не так просто выкрутить, если они закисли. Я поливал всеми жидкостями и практически убил обе головки болтов. Потом газовым ключом откручивал
-
Приветствую! в момент покупки отсутствовала пластиковая защита радиатора 1029974, которая под бампером я её купил, но вот по креплениям неясно 2 красных пластиковых гайки 1019377 с винтами 6958050 - к кронштейнам радиатора 3 винта к подрамнику 4 винта к подкрылкам - это я помню, а вот куда эти винты вкручиваются? Конечно можно обычные болты и гайки поставить, но родные крепления гораздо удобнее, посему хотелось бы родное восстановить
-
у меня были дорожки. По причине дороговизны 6 платиновых свечей я их отмыл в кислоте. А проблема была в проводах. После замены проводов уже почти год езжу на отмытом комплекте свечей. Хотя все советовали менять. Расход в норме, динамика ограничена, но скорее из-за забитых катализаторов.
-
выстреливает это как? если резкий набор скорости, тогда проблема в части, которая отвечает за педальку (МАФ, ДПДЗ) а если выстреливает в глушитель, тогда проблема в системе катушка-провода-свечи. -
да. поспешил без усилителя тормозов тормозить тяжёлую машину конечно не айс. Но машин без усилителя в природе полно, при желании можно научиться и на волге тормозить
-
да что угодно. Движок какой?
-
шестерня может заедать от грязи. Ремонтник так и сказал, что её меняют "на всякий случай", хотя промывка тоже помогла бы промывку при замене производили? ничего не заедает, не подклинивает?
-
руль от рук не должен поломаться) С гуром часть работы берёт на себя движок. А так сами колёса крутятся относительно дороги с одинаковым усилием поменьше передачу, чтобы движок тормозил машину. Но безопаснее конечно на эвакуаторе
-
дребезжать могут плохо закрепленные детали. Пока не отвалилось ничего - проверить, всё ли закреплено
-
от этого и плясать ИМХО
-
если залить непонятную жижу, тогда забиться может в другом месте. в итоге себе дороже выйдет. Не симптомы надо лечить, а болезнь на поднятой машине и работающем движке руль крутили? чудес не бывает, особенно в простых системах
-
прежде чем что-то покупать, рекомендую произвести вскрытие. Оно покажет, что под замену и есть ли смысл в этом. Иначе можно попасть на очень большие бабки, если что-то менять не придётся итп
-
на том же сайте есть и другие заготовки
-
Ford Mondeo Remote Head http://www.dealextreme.com/p/ford-mondeo-remote-head-16393