v6_1999
-
Постов
1 778 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент v6_1999
-
Всем привет! Подскажите пожалуйста, в каком сервисе можно сейчас отремонтировать FM2 1999 в Москве или рядом. Были раньше сервисы с разборкой. Сейчас контакты потерял(
-
вибрация справа при сильном разгоне. После 100км/ч вибрация довольно ощутимая и при небольшом топтании педальки. При 140 как на коне. Полуось на паркинге люфтит довольно сильно. Раньше такого не было На автомат 2.5 оригинал 30к(((((
-
меняется весь привод в сборе? ((((( он же как самолёт стоит
-
не нашёл отдельно правый внутренний шрус (трипоид) на профильную машину. Может кто-то подскажет номерок? Заранее благодарен!
-
так уже купил монро. Вроде 450 мм, это самые длинные. Ширина тоже указана большая, 180 мм против 170 мм стандарта -
толщина прута у всех, у кого указана, 14мм для v6 и 13.5 для простых двигателей
-
По картинкам разглядел, что на перед 2.5 v6 бывают пружины от 4.5 витков до 6 И один производитель конусные пружины выпускает.
-
не видел таких Проблема в том, что характеристики не указываются. Какие усиленные, а какие - нет
-
у меня стандартная 195 60 15 Подвеске чуть больше года, получается 20тык. Хотя пружины уже решил заменить Самые жёсткие пружины хочу найти. Пока купил монро. До этого клаксоны поставил - не понравились
-
оригинал в два раза дороже. Но там внутри SKF. Сам на днях купил
-
динамика нормальная. У меня 2 лямбды, обманок мне не нужно
-
А мне не везёт со ступичными( Устал менять. За 60тык передний правый уже пятый раз буду менять. Два раза вместе со ступицей меняли. Один раз врезался в бордюр, тогда тоже поменяли вместе со ступицей. Всё равно не дело, когда каждые 10тык ступичные надо менять. Сейчас купил форд - а внутри всё тот же SKF. Все разы подшипники были SKF. Слева не так часто умирает
-
195 65 15. При полном вывороте колеса зимняя резина немного цепляет за арку .
-
на расход многое может влиять. 11 л - это при какой скорости? у меня при 100 км/ч примерно 10. При 180 в районе 20 лямбды просто можно отключить, сдёрнув фишки.
-
Привет всем! Посоветуйте пожалуйста самые жёсткие передние пружины для движка 2.5 Купил klakson 13375 - быстро просели, год или 15тык прошли(
-
заказывал 1024200, они длиной 80 мм на картинке что-то не нашёл
-
VIN WF0FXXGBBFXK00147 подскажите пожалуйста номера болтов крепления заднего тормозного суппорта - болты там М10х35, головка torx 50. Этим болтами крепится кронштейн заднего суппорта Сам пробовал заказать- пришло совсем не то
-
коробка передаёт энергию двигателя колёсам, с некоторой временной задержкой. Вначале обороты растут, а потом скорость. Если нет пробуксовки, тогда эта задержка минимальна если время больше времени этой задержки, тогда двигатель раскручивается. Коробка сама по себе двигатель не раскручивает. Она может раскручивать двигатель только при движении под горку
-
уменьши зазор, делов-то я уже больше полутора лет езжу с уменьшенным зазором
-
в книжке написано, что это защита от радиопомех
-
я подозреваю, что зазор великоват. У себя уменьшил
-
если лужа под машиной, значит где-то уровень падает в ГУРе жидкость такая же, как и в АКПП. Её там мало, если течёт сильно, то в расширительном бачке ГУРа будет заметно
-
@ЕленаК, поздравляю с почином! я КХХ мыл вначале жидкостью для чистки карбюраторов, а потом тормозухой. Если пружинка устала, то промывка на день помогает
-
засада фордовский номер клапана ХХ вроде как 4429072, но что-то ждать долго