sur0k
-
Постов
1 195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sur0k
-
а начеканенное число 17 на свечах не говорит о зазоре? ... что обозначает число на юбке после надписи made in usa? тут нарисовались пару вариантов свеч. SP491 это то, что ставили на заводе в кливленде в мой мотор. заказать такие прямиком с сша можно...как кросс идет sp523 с надписью на изоляторе agsf22f1m вот последние кто ставил?
-
зазор 1.65 для наших свечей нормально(щупом измерял)? с завода стоят след свечи (надписи на свече): 5g Motocraft Platinum AGSF22FCM Made in USA -17 ну и катушку переписал до кучи: Motocraft 5 5F2E-12029-AA
-
ок... слабо так? на вагах 30нм
-
с каким моментом закручиваются свечи?
-
вот вопрос: а на рестайле куда делся этот золотник?.....глядел, глядел так и не нашел.
-
рс однозначно.
-
сурок здесь) слушай. ну цена в экзисте на рсовскую сцепу веселая. поспрашивай у местных. наверняка дешевле найдешь.
-
сегодня пришел покупать свечи и чет растерян. есть иридий денсо 20 и платина 16 ну и оригинал(FM тонкий электрод). какие свечи лучше брать из них? по проводам: есть набор тесла, нжк, ну и оригинал(по цене ноу комментс). еще значит момент уточняющий. на холодную (стрелка на 90, но машина недолго нработала) при резком "тапку в пол" идет провальчик...потом уже когда раскатал и уже стали вентиляторы включаться все пропало. машина как машина..... по мне так налицо просто свеча пробита или в нагаре ТЕСЛА по качеству как и нжк? ну 7 рублей не охота платить за 6 проводков.
-
официалы так же мне говорили, что на 100тыс менять свечи.... поэтому и не парился никогда....а тут заправился алтимейтом - нашел приключений на ж... свечи заводские еще. никто их не менял
-
вот я м...олодец)))) надо в нарядах глянуть ..может и меняли.. но на памяти только замена стоек стаба заднего была помимо фильтров и масла. alexpro, не ты ли ставил себе бошевскую катуху... я не могу найти сейчас номер ее . выдает экзист непонятные аналоги
-
а как часто их вообще надо менять? пробег 55к все родное еще. на неделе начала гадина дергаться на разгоне. что к замене-то? свечи, провода и катушку? что можно взять из хорошего неоригинала как часто меняются свечи?
-
13 мм??? получается ооооочень длинная первичка. даже не верится. на днях сниму мерки с ммт6 стешной
-
он около катушки стоит. и его сдергивают при съеме коробаса, тк мотор опускать приходится и при опускании упирается датчиком и платой катушки в телевизор
-
пусть проверят провод от датчика детонации. и почистят контакт в точке крепления этого датчика.
-
бери от 3.0 не прогадаешь. но вообще передняя подвеска на хтайпе одна на все моторы
-
уж лучше тогда fuel controller от aem взять...там сам настроишь карты топливные, как надо тебе....и продать потом легко- подойдет на любую машину
-
из-за двух мятых крыльев и трещины на бампере панику развел... заднее крыло делатся легко(заломов нет сильных по фото - вытянется споттером на 5 и резать не будут). переднее крыло найдешь новое. тут кто-то даже предлагал в барахолке стешной левое крыло..по остальным деталям вообще нет проблем. если лонжероны на месте, то не всдумай машину пускать в дербан. на разборке больше 150-200т не дадут...лучше отдай рукастому хозяину будущему... задний бампер особо и не пострадал.менять нет смысла. передний в утиль......но машина и без бампера-машина...впереди зима снежная зачем тебе вообще бампер ps. Magistro, ты никогда не видел битых машин))) . у твоего корыта подмяли фольгу легко
-
по поводу ролика генератора к FROLOV обратись
-
синий ст стандартный. кстати ухоженный аппарат....там много нового в нем. золотистый - простой мондео.. кпп там 6тиступка, но ряд передаточных иной. мотор тупее. салон простой(у ст или полностью кожа или кожа+алькантара)
-
инсигния опс отличная машина...от опеля там только шильдик ... подвеска - аналог ревонакл, как на фокусе рс..так что управляеться она шикарно...(в нашей стране криво понимают фразу: "каждая машина в конце концов становится опелем", не зная, откуда все пошло) s4 сожрет бюджет...по качеству и управляемости аналогов нет. до 8го года ставился последний нормальный мотор(по меркам надежности ауди. если не посмотришь его нормально, то будет у тебя печаль печальная в красивой обертке с 4мя кольцами.(пробитая прокладка головки блока и эмульсия в картере не самая редкая болячка) xxx переваривает наш 95ый, или придется искать 98ой?
-
Мужики! на дворе лето....девочки на пляже.. какие нафиг мысли о железе? продать к фигам весь этот хлам и на выручку кататься несколько лет на отдых.....пользы больше будет. машины-машины.... москвичам: необходимость мощной повозки уже кажется бессмысленной в этом мегаполисе... только если в пробках делать ми...ет нефтяным компаниям и за это еще платить...
-
что у нас стоит? датчик абсолютного давления или датчик расхода? т.е MAP или MAF?
-
1000раз уже слышал про нецелесообразность установки того-сего..если хочется, то надо ставить....была у моего друга машинка...ну простая аристочка на заднем...все смеялись про полный привод от лексуса на ней..потом вот что вышло
-
и еще не забудь проверить опору кпп нижнюю (она же ограничитель крутящего момента). когда ей конец настает, то проблемы при переключении также возникают.
