antonproma

Ну вот и у меня появились рывки. Вступаю снова в бой с железом! Вот только куда лезть уже не знаю. Все вроде нормально работает. Придется сегодня с напарником со сканером покатать.

Я тоже на такой люблю поездить загородом. Кста - супруга не овощ, любит поднажать. А вот это все индивидуально.

Да, долгие муки выбора и теперь супруга на Opel Antara. Взяли полный фарш Космо + да еще люк навигация. Кожа рожа. 2,2 ТД 184 силы. 6 гидроавтомат. 400 момент. Динамика супер! Сижу в ГАИ, ставлю на учет. ps: предлагают и Блюфин и ЕДС, и тд. Вот думаю чем на него надавить? Обещают 220...230 сил и 450+ момента.

Да - это верно. Кулер очень сильно влияет.

Это как? Патрубок к дросселю? Хомутом.

Да нет. И почему хочешь менять? Ничего я не видел.

Номер 1

Круто!

Я опять в Луках.. Уезжаю в понедельник 12....13-00.

Да, я ремонт сделал.

С заводских времен. Ни чего раньше там не ковырял.

У меня так случайно получилось - взял песок, тряпку с маслом и стер ненужное...

Чего-то страстей последнее время нагоняете. Немного размочу форум просто фотографиями. Увидел в пробке вот такую машинку: С такой думаю гоняться безполезно! Затем заметил в пробке вот такую машинку: И думаю вот с ней можно попробовать заехать..... Ну и заехал.... Едем, едем и тут на 140кмч у меня бабах под капотом! Резко дым, пар - вся Ленинградка с Волоколамкой в дыму! А мне еще на лобовое стекло Антифриз красный! Ну думаю вот и погонялись! Сзади весь поток, который отстал - его даже не видно, все в парах антифриза. Из ML63 парень поднимает мне палец вверх, как-бы говоря круто! Эффектно! Торможу, прижимаюсь к обочине. Температура до 90град. По приборам. В голове мысль - почем я тогда смотрел двигатель от Форд РС? Вроде вспоминаю 130...150труб с Польши. Ладно, думаю может не так все плохо? Открываю капот. сам нагибаюсь чтобы не обрызгало горячим. И что вижу! Ерунда - сорвало патрубок с радиатора на термостат! Лопнул хомут. Я в магаз - потери 8 литров антифриза. Беру 2 канистры Шишкин Лес и к машине. 8 литров залил и все. Норма. Еду домой и в Ночном еще приобретаю Антифриз хорошего качества, наш красного цвета. Все сливаю, заливаю антифриз и все. Точка. Ну и вот я на мойке уже подкапотного после взрыва - все в антифризе. Вот так.

Красногорск - попался мне "овощ" на дороге!

Ну вот я тоже задумался о замене всех ремней и роликов... На днях возьму комплект.

Я так и сделал тоже. Уже после этого 30000км накатал. Ничего не менял собрал и все.

Она легко снимается вниз вместе с маслоуловителем. Сначала конечно открутить болты маслоуловителя.

И все таки как на Бомбе ездить приходиться... Не знаешь что будет через день с данным двигателем.

Я вот думаю это хорошо. Пусть мой и наш любимый Спартачек играет дальше в наше лиге..... А вообще конечно болеть за него.... Надо в первую лигу отправить да и все. Кубань молодцы!

Да, да - у меня также. Не капает конечно, но всегда в ореоле.

Да, жестко. Печаль...

Слабоваты, верно. Не сильно лучше штатных. Тормдиск также быстро перегревается и далее перегревает колодку.

А еще необходима вот такая штука: http://mondeoclub.ru/forum/topic/124138/

Так и делал. Рядом поставил ведро воды еще.

А нечего по выходным ездить и пробок не слОвите. Я все время в рабочие дни ездил - все чисто.