antonproma
-
Постов
1 055 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент antonproma
-
Стук рейки без запуска двигателя даже на новой машине допустим - в разумных пределах. При запуске же двигателя, когда гироусилитель вступает в работу стук должен пропасть
-
В итоге без капота. Все крылья, все пороги, задний бампер. 30000р Были были - много сколов до грунта...
-
А я растался с машиной до 8 мая. Отдал на покрас - все крылья, пороги, капот, коцки.... Будет как новая надеюсь
-
Я с вами - не переживайте. Также езжу с таким чувством.
-
О! тему подняли - почитаю.... Ремни модные ставите!
-
Да - от мазды как и 2,3 - только ход поршней увеличили. Диаметр поршня остался Да - надо шить, хорошо поедет -
Вот сегодня на солнышке фото сделал:
-
Мои восстановил.... http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/antonpromabrakes/2/journal/3305139/
-
А у меня ничего не шелкает... Сейчас вскроем мотор - все руки не доходят..... Посмотрим на турбу.
-
Если можно на ты? Ты в Москве?
-
Турбина - не трогайте ее вообще - она вечная. Я ее и в хвост и в гриву - 155 пробег у меня. А она сцука живет и живет...
-
Ребят - ну не меняйте вы все подрят. Так можно всю машину заменить - а проблем останется. Смотрите ошибки. Думайте что меняли, чинили до этого...
-
Выше 4000 не едет - упал в аварийный режим Богатая смесь - заливает форсунки, так как видит неисправность. Тоже аварийный режим. Мог и маф умереть и датчик давления воздуха после кулера.
-
Йа овощь
-
Мудаки они - оффициалы... Жалко не в Москве. Я проверяю это за 5 минут
-
Перед этим надо было хоть давление в рампе промерить.
-
да - так и есть.
-
Взял в этом году себе на лето Good Year Eagle F1 ассиметрик - будем пробывать ее. Размерчик 245/40/19. Вот такая радость
-
От S80 подходит все. Но дорого.
-
Да - я просто чувствую, что мы не все знаем про эти двигатели. И меня не покидает мысль - что я еще не все закончил с Мондео4.
-
Дубликат нашего двигателя. Пробег малый. Буду вскрывать, дефектовать и собирать на новых запчастях. Далее - надуем. Говорят что наши гильзы разбегаются в стороны на 350....360 силах - ПРОВЕРИМ.
-
Дождались..... http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/antonpromabrakes/2/journal/3172431/
-
Давно я ничего не писал о машине. но вот время пришло и сделал большое ТО: 1. Сердце — в сердце заменили масло и все фильтра Ликви Моли 0w40 как всгда. 2. Сердце — также была заменена СОЖ — тосол. 3. Сердце — мойка и Химчистка подкапотного пространства. 4. Тормоза — они всегда работают в паре с сердцем: — замена тормозных дисков на передней оси — замена тормозных дисков на задней оси — замена тормозных колодок передней оси — замена тормозных колодок задней оси — покраска суппортов хорошей антикоррозионной краской темного не маркого цвета. — разборка\профилактика всех направляющих в суппортах. 5. Подвеска — полная диагностика — все в норме. 6. Кузов — полная мойка с химчисткой и полировкой фар. 7. Покрасил все номерные знаки — камеры все снова мои ( ну и фиг с ними) зато вид нормальный теперь. 8. Отдал мои Rondel 19х8,5 летние колеса на ремонт и перекрас… 9. Есть еще одна новость. но чуть позже — запчасть придет, покажу… Остальное здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/antonpromabrakes/2/journal/3132842/
-
Нет - на этом двигателе не так просто кульком и прошивкой снять 300 сил. Надо боле четко смотреть по безопасности три важных параметра: - углы отката - давление наддува - и обогащение смеси. Учитывая что детон у этих двигателей наблюдается даже на сток прошивке - они очень капризны. Более того - чтобы у 3СТ фокуса снять с экобуста 250сил, всего на 10 больше чем у 240 сильного мондео его(мотор) РАЗЖАЛИ по степени сжатия. А это говорит о многом - он на грани срыва в детонацию и чуть не тот бензин - мозг сразу загоняет его в безопасный режим.
-
Хватит флудить!!!! Я всех проеду!