TU-154M
-
Постов
1 053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TU-154M
-
А машина с нуля Ваша? Какой пробег? Не буксовали, не гоняли?
-
А к ОД на диагностику не хотите съездить? Что они скажут менять?
-
В каком смысле не помогло? сообщение осталось или толчки с 3 на 2 остались? Переключения наверх при разгоне на каких оборотах происходят? Пару раз на форуме мелькали посты, что такие сообщения в АКПП возникают из-за разряженных аккумуляторов и как раз толчки были. Хоть такие посты были и нечасто, но поглядите и напишите напряжение аккумулятора в тестовом режиме.
-
А к официалам не ездили на диагностику? Какие сервисы не смогли найти причину?
-
У Вас перегрев масла в АКПП и скорее всего движка тоже. Это или из-за забитых радиаторов или из-за поломки вентилятора. Проверять так - в момент перегрева (АКПП именно так начинает тупить - обороты 3-4 тыс, а передача не переключается) двигатель НЕ глушите, открываете капот и смотрите быстро или медленно крутит вентилятор. Если быстро - значит с вентилятором все ок, а забиты радиаторы и их нужно мыть со снятием у ОД. Если вентилятор крутит медленно или вообще не крутит, то готовить деньги на его замену. Ну и желательно не перегревать ни двигатель ни АКПП - это плохо на их ресурсе сказывается. все это очень часто здесь обсуждалось и обсуждается -симптомы с точностью 90 % указывают га эти проблемы. Вот тут ссылки есть на темы http://mondeoclub.ru/forum/topic/137024/?do=findComment&comment=2891397
-
А климат вообще отключали про тесте? Не может вентилятор такой звук давать?
-
А масло в двигателе проверяли? На месте? какой уровень? Тут где-то писали, что вибрацию дают неисправленные успокоительные валы в двигателе, но их ведь в сервисе услышали бы?
-
А разве компрессор кондиционера может давать сильную вибрацию по кузову? Но как вариант, конечно, нужно выключить вообще климат.
-
запишите видео снаружи и из салона и выложите сюда. Еще не понял как это снаружи не слышно гула? От двигла и от коробки под капотом нет гула? В салоне откуда идет звук?
-
т.е. гудение и вибрация только в движении? А если на месте в режиме Parking погазовать, то ничего подобного нет? Может вывесить передние колеса и в режиме Drive погазовать?
-
Посчитайте точнее с 3 на 2 или со 2 на 1. Если со 2 на 1, то "да" - при торможении есть пинок, но не такой сильный как Вы описали, чтобы его не было нужно приноровиться: когда чувствуете, что вот-вот будет пинок, отпустите педаль тормоза и снова нажимайте - тогда переключится плавно. Вот такая особенность коробки - у меня с новья так, на форуме читал - у людей так же. Можно так же порекомендовать сменить масло в АКПП методом: слил - дал остыть слитому маслу - отмерил столько же нового -столько же залил. В теме есть про все это - почитайте назад страниц 20-30.
-
Где-то была тут тема, что иногда похожий звук издает шаровая - там какая-то пластинка сбоку отходит. Напишите пользователю mkuzminov - он недавно даже фотку выкладывал, да вот я никак не могу найти тот пост...
-
Почитайте в этой теме как двигатель 2.3 проверять перед покупкой - основной упор нужно сделать на двигатель (проверить с эндоскопом на задиры в цилиндрах, померять компрессию и т.д.), т.к. АКПП очень надежная.
-
Перед переключением в Паркинг переводите на 1-2 секунды рычаг АКПП в Нейтраль - тогда вообще не будет пинаться АКПП. Но это не пинок самой АКПП если что - это снимается стопорящий рычаг, типа "собачки" на замкАх, можно и забить на этот "пинок" - он ни к чему не приводит нехорошему.
-
Так может именно ЕСП глюканула, а не АКПП?
-
На всякий случай проверьте вот этот провод: http://mondeoclub.ru/forum/topic/135155/?do=findComment&comment=2888938
-
У нас темы на форуме про гул в движении на моей памяти были связаны с шасси - вывешивают передние колеса, раскручивают двигатель до нужной скорости и слушают передние колеса. Вот темка http://mondeoclub.ru/forum/topic/101653/?page=15
-
Вот тема про этот провод http://mondeoclub.ru/forum/topic/135155/?do=findComment&comment=2908067- читайте с конца.
-
Спросите в этой теме http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/?page=100у людей кто и как мыл и сколько им это стоило. Думаю эффективнее будет, если в личку написать.
-
хм, неужели я с Фокусом спутал... загуглил - конторы предлагают на продажу и ГУР и ЭГУР для Мондео...
-
Да, было такое в рекламных сообщениях от Форда на счет ЭГУРа.
-
Лучше мыть со снятием радиатора. А так они правду сказали, что керхером основная шуба (если она есть) не удалится.
-
Возможно, клапана imrc - вот тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/121020/?page=2- как диагностировать + коды запчастей там есть.
-
Всегда приоткрывается (каждый раз ?) или только после ночной стоянки? Была на форуме недавно такая история - пришли к выводу, что ночью кто-то пытался слить бензин, нажимал на лючок, он не открывался, но после этого при разблокировке замков дверей водителем лючок именно так приоткрывался. Вот тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/137376/?do=findComment&comment=2902553
-
да, еще - как с уровнем масла было? не уследили? До какого уровня упал и сколько потом масла доливали?