dokl36
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dokl36
-
Насколько мне известно, уже на первом рестайле датчик пассажира убрали - это раз. Я тоже разбирал сидуху, когда чинил подогрев - никакого датчика там нет. Пищалка ремня водителя реагирует на непристегнутость замок ремня с началом движения автомобиля, и она не знает, есть по-факту кто за рулем, или нет - это два. Поправьте, если не прав.
-
А у меня вообще после откручивания 3 болтов панель практически выпала в руки. Видимо, все пазы давно деформированы криворукими предхозами и мастерами. Обратно вставил как мог, но она как не прилегала идеально плотно, так и не прилегает. На скорость не влияет, ИМХО.
-
Извини за дурацкий вопрос - это платина? Точно подойдет мне? Там же как-то еще по годам выпуска движка они, слышал, отличаются... -
Не, ну это не нормально, конечно - я просто имел ввиду, что для стремительно стареющих МОНДЕО 3 уже многие типичные "болезни" становятся нормальными. По крайней мере, я такими мелочами не заморачиваюсь.
-
Люфт при сложенных и у меня есть - это нормально.
-
Свечи на 2.5 V6, 2004 год. В ЭКЗИСТе есть следующие варианты: 1) Mondeo 2001 Taiwan Mondeo 2001 (15/10/2000 - ...) 2) Duratec SE 3.0L EFI (200PS) Duratec ST 3.0L EFI (220PS) Mondeo 2001 (15/10/2002 - ...) 3) Duratec SE 3.0L EFI (200PS) Duratec ST 3.0L EFI (220PS) Mondeo 2001 (15/8/2004 - ...) У меня не тайвань, но и не 3.0 литра! Что покупать-то?..
-
Ага. Еще бы кто сказал где... Я на свой V6 так и не нашел никакого чип-тюнинга.
-
Индикатор начала проблем в авто - год ее выпуска и пробег. Я лично считаю, что вычислять что-то по мгновеннику - бред. Как вы себе это представляете?.. Линейку к педали газа привяжите для точности измерения? + поправка на температуру воздуха + температура двигателя + учет передачи + учет скорости движения + учет загрузки авто + учет пробега?.. Ну не знаю. Я за год с лишним машину чувствую, как говорится, всем нутром. Когда хворает - замечаю тут же. И никакие мгновенные расходы не нужны. ИМХО.
-
Пока я к вам доеду, она как раз двухцветная станет по дороге - краску можно будет уже не снимать с жопы. А если серьезно - есть конкретные места и расценки?
-
Делали в гаражах, зимой, торопились отфутболить меня до Нового года (время поджимало). Всё верно. Ребят, дискуссию можно продолжать долго - о том, каие они козлы, что именно нарушено в технологии, имеет ли смысл сразу сливать, и т.д. Но начал я все же с другого. Если кто-то знает как можно бороться с этим (уже свершившимся- всё! ) недугом- буду рад. "Сливать" пока - не вариант. Один совет - перекраска - я услышал, но он не подойдет, просто потому что перекрашивать придется всю жопу, а если еще и с перешпаклевкой - проще тогда действительно продать... Еще варианты есть? Слышал, например, о компании ChipsAway - они специализируются на ЛКП. Ну, или, может кто-то ремкомплекты какие юзал. Не один же я, наверное, на форуме столкнулся с такой проблемой.
-
А по-поводу ремонта ЛКП кто что скажет? Сейчас же полно фирм, этим занимающихся. "Сливать" - это любой может сказать... Когда про чужое тачло речь идет. Беда в том, что перекрашивать тогда придется все, что за задними стойками - жопы у машины не было, только левое крыло уцелело, и то выправляли.
-
Мужики, помогайте советом. Продолжаются сюрпризы после ремонта и окраски теми, без преувеличения, уродами, которым я доверил свою Маруську после аварии. Сегодня на задней стойке обнаружил это: Это макро - реальные размеры трещины примерно 2-3см. Возникла, вероятно, после сегодняшней смены резины - машину подняли, металл чуток кое-где потянулся, и вот результат.. Боюсь, что это только "первая ласточка". Жду рекомендаций по устранению и дальнейшему предупреждению этого инцидента.
-
Угу. Особенно ты потрешь, наверное. Благодаря таким "разбирателям" как ты, аккуратный некогда форум превратился в свалку флудотем, дублирующих друг-друга несколько раз. В результате, людям, которые здесь для того чтобы своими руками устранять проблемы своих авто и помогать в этом другим, копаются часами в этих ваших пустых базарах, пытаясь найти нужные, содержательные посты.
-
Все относительно. Кто сколько прогревается, кто по каким маршрутам ездит, кто как часто показания компа сбрасывает, да и погрешность имеет место быть. Господа. Тема, как и все подобные, перерасла во флуд - есть же темы как про расход, так и про то, кто что заливает...
-
А у меня подколбашивание на холостых амплитудное, как будто двигло поеживается от холода периодически. Но у меня 2.5 + автомат. Не обращаю внимания. А вообще, для машин наших годов, будь то ФОРД или БЕНТЛИ, на такие вещи, считаю, обращать внимание - глупость. Скрипы, подрагивания, подглюкивания... Спать не будешь!
-
А я думал, это задача модераторов... )))))
-
+1, +100, +100000!!!!!!!! А я давно заметил- все оттого, что очень лояльная модерация. ОЧЕНЬ. С одной стороны, за это я уважаю этот форум- всегда откликнутся и помогут, не послав на три буквы. С другой же, как совершенно верно отметил Lexsus- всем надо "здесь и сейчас".- потому что их проблема самая-самая наиважнейшая, а разбираться в форуме некогда. Личное предложение (решать, разумеется, модераторам): на очередной десятый за неделю копи-паст тем новичков (новички- не в обиду!! Если вы люди адекватные, то понимаете, что я прав) без разговоров ее удалять, а в личку авторам отписывать- мол, камрад, все уже разжевано сотню тысяч раз- не поленись. А иначе, лояльность модерации вызывает, извините, наплевательство и вседозволенность. Исключительно личное мнение.
-
Че вы пристали к этому V6-то ? Тема "Какой бензин лучше" существует абсолютно в на любом форуме абсолютно любой модели. С абсолютно любым двигателем. Таковая, кстати, здесь уже есть- это для особо любопытствующих. Поиск никто не отменял, прошу заметить. Так вот, и вывод на всех форумах один и тот же: Вася льет 98 и машина у него "летает", Петя льет исключительно 95-й и ни на что не променяет его, Ваня заправляется 92-м и чувствует себя ничуть не хуже, а Гриша и того подавно уверен, что лучше 85-го ничего для машины нет. Причем, машины у всех одинаковые. Тема "Какой бензин лучше?" сродни теме "Что лучше- АКПП или ручка?"- каждый хвалит "свое болто", хотя всем понятно- есть общая теория. Кстати, таковая здесь была довольно развернуто высказана на предыдущей странице. В результате все такие темы превращаются в банальное "яканье" и холивар. ИМХО. Всё, удаляюсь. А то, раздражительные все какие-то.
-
Равно как и пиво... ))))) Я сам живу в Одинцово, заправляюсь только на местных АЗС- у нас тут ОРТК почти монополист- жалоб никогда не было. На персонал- да, на бензин- нет. А вот у поворота на Звенигород есть заправочка- несколько раз меняла название. Сейчас называется "Мантикора". Вот там я траванулся- еще на десятке-сарае дело было. Еле прочихался после этой бодяги. P.S.: ИМХО, тема превращается во флуд, как и все темы серии "А что лучше". Пора прикрывать, автор все понял, думаю.
-
С первого дня обладания (почти полтора года) лью 92. Пробовал пару раз и 95 и 98- разницы- "0". У меня и на 92 летает как птица.
-
Была такая мысль, даже посмотрел- но без разгрузки колес, хотя бы частичной, хрен к ним подлезишь как следует... Надо поддомкратить, посмотреть.
-
А у меня на "пешеходных" скоростях откуда-то спереди раздается глухое пластмассовое постукивание- будто что-то болтается и негромко, "интеллигентно" так бьется о что-то пластиковое... Аморты не выходили и 25 тысяч еще. Важное замечание! Стук появился после вывешивания на подъемнике. Такое было и раньше, когда аморты были не затянуты (затягивал гайку из подкапотного), но теперь все затянуто намертво- стук остался... Может, как-то они "не так сели" после подъемника?..
-
А у меня нарисовался в салоне звук как на старых ЛиАЗах- на кочках что-то пластмассово-пластмассово так именно скрипит. На машине 2004 года отношусь к этому философски, хотя, если едешь без музыки- начинает напрягать, конечно.
-
Ну ты-б еще "около 50-300" сказал.
-
Вероятно- к плаванию оборотов на ХХ! :wink: А, в особо тяжелых случаях- наверное, к тому, что машина начнет глохнуть на холостых.