PavelL
-
Постов
276 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент PavelL
-
воздух однозначно если ручник на юз а от педали нет, или ещё какие проблемы в магистрали ручник и будет на юз ибо нет точной дозировки усилия
-
ИМХО маловато и ездить на том что можно взять за эти деньги долго без вложений врядли повезёт. минимум 150 т.руб на покупку и ещё 30т.руб в первые месяцы после приобретения. оптимально 170-200 тыр. 93-97 год как правило сгнившие пороги и заднии арки,двиг с пробегом свыше 300т.км и ещё неизвестной эксплуатации. Хотя первую свою иномарку я рискнул взять 97г.в да ещё и с АКПП(с перспективой замены АКПП) за 115т.руб и за полтора месяца добавил ещё 45т.руб.
-
народ а ткните носом пожалуста на темку где переделка проводки с 6-ти проводов авто 97г без панельки с снежинками ??? И сколько стоит б/у б/к хотяб на еБее ?
-
а свет салона в это время горит? мож цз видит одну незакрытую дверь?
-
Мале брал за 530 руб-угольный, менял минут 15 с очисткой от грязи и листвы. на спичках экономить ?
-
за 30 в Москве нереально это развод или ремонт с соответствующим цене качеством от 50 до 75 реально. сама работа недорогая(от 18 до 30) и остальное запчасти
-
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники. сомневаюсь я в том что за 13 лет пробег меньше 200000км и автоматы у них по 200000 и более выхаживают до переборки. значит пробег реально уже под 300000 км либо больше(у меня 312000) АКПП после переборки выхаживают примерно 100 000км если 80000 км назад то очень скоро опять. как минимум после покупки вложить 30-50 т. руб Но по любому мне симпатизирует ФМ-2
-
Возможно опора изношена ?! До замены стоек тоже зазор был. При замене стоек поменял и опоры в сборе(подшипник+опора) и зазор ушол. При рассмотрении опоры заметно продавлены вертикальные полосы(рельеф). кстати при езде по плохой дороге эти изношенные опоры добавляли шумности.
-
ну у меня сложилось впечатление что на разжатие аммо не создаёт замедление и скорость разжатия сильно большая. на старых аммо да и на прошлой машине при езде по обочине и попадании в яму какбы в яму успевала присесть сама машина ну и колесо немного отжималось а сейчас машина остаётся ровно а колесо выстреливает в яму как снаряд. у отца на ВАЗ 2111 такая же фигня сразу после замены на бильштайн газ. вот ещё мысль: стабилизатор должен оказывать сопротивление на вытяжку аммо ???
-
заменил переднии аммы , всё вроде ровно работает и дорогу держит отлично, кочки рельсы и т.п проезжает нормально а вот при попадании на углубленные люки ямы и прочее сильный удар в подвеске такое впечатление что колесо в яму улетает мгновенно и с оч большой силой. что это ??? Ку да копать ? подскажите в чём проблема, или ткните ссылкой. поиском пытался
-
поиском пользуемся ? http://mondeoclub.ru/forum/topic/83076/page__p__1445665__hl__%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba%20%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%be%d0%bb%d1%8f%d1%86%d0%b8%d0%b8__fromsearch__1entry1445665
-
заказал монро Ориджинал. Завтра забираю.Заодно опорники тоже Монро поменяю. А есть консенсус? е люблю вальяжность по плавным буграм( укачивает), не хочу шум в салоне от некачественного асфальта, люблю чёткость в управлении, нехочу дубовость на стыках! Что нибудь бывает? Сейчас какие-то мэйле(в эксисте нет таких)-по бумагам от предхоза замена в 10/2008 при пробеге примерно 150000км- сейчас 311000 км. -
На матрёшках капот на аммо
-
На этой панельке легче сломать " ушки" на которых зацеплены эти клипсы чем вытащить с клипсами. Снял нижнюю панель, засунул руку, сдавил пальцами выступы клипсы и потянул панель на себя.
-
Во первых налезут ли они на ЦО ??? оно у нас 63.3(то самое dia).ступичный ненамного меньше будет ходить-у приятеля 25
-
По Ним есть печальная статистика по изолятору, и у приятеля умерли через 10000км
-
Ну считаю право писать отзывы о полезности(или нет) имеют только пользователи(те у кого стоИт). Всё остальное либо предположения либо ИМХО
-
У нас посмотрел- вроде нет таких по каталогу. Есть, но не являются аналогом оригинальных, ибо зазор 10, а надо 13. Аналог на ЗетеК - PT16VR13
-
Тоже было, и б/у с разборки только со второго раза рабочий попал. Проверял также перемычкой на разъёме датчика. гарантировано только новый
-
иридиевые денсо PT16VR10 ITV16
-
денсо платину ставил на предыдущую машину-в магазине подобрали по справочнику 1000р/4шт
-
плохой контакт под сиденьями может ненравится. по количеству вспышек через паузу расшифровать какая пб
-
я маф промывал из балона жидкостью для промывки дроссельных заслонок заодно и дроссель помыл.дергатьня вроде пропала.
-
у меня так-же. Я не заморачивался- работает ровно, на скорость не влияет. Конкретной щели вроде в колодец неНаблюдается, песок не летит(полёт 4т.км) по памяти PTR5A-13 кажется 25 линия
-
Объясните мне почему передняя кромка капота изщерблена сильнее чем весь капот всумме? весь край в сколах а на капоте ниодного пятнышка. Я бы себе поставил, но то что на фото выше чёт неочень смотрица, может изза краёв приподнятых вверх ??? гнить не должно если стоит по уму. может и мошек чуть выше отгонять будет