MrAlex
-
Постов
620 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент MrAlex
-
Где именно производите замер напряжения?
-
Подсос воздуха. Вероятней всего лопнувший шланг вентиляции картера.
-
У меня нет плоских ключей трещеток, а обычным рожковым до пенсии крутить можно.
-
Не правильно, датчиком положения коленвала. Хотя скорее в этом больше заслуга 95-ого бенза. Потому что на 92-ом детонация не пропадала, как ДПКВ не крути.
-
Отсоединить рулевой вал от рейки, освободить проводку лямбда-зондов, открутить заднюю опору двигателя и все-таки рейку, тогда откроется свободный доступ к втулкам стабилизатора. Сам в голове прокручиваю порядок работы, менять собираюсь. Недолго шо то оригинал проходил, опять менять.
-
Полиуретан от "точки опоры" на передний стаб никто не ставил? Смысл есть? Экзист предлагает...
-
@Alex.B, +1 Я за задние аммортизаторы
-
@vladun, У тебя с датчиком кондуктор был? По кондуктору середина датчика совпадает с серединой зубца на шкиве КВ? @Plantation Daddy, Что мешает сканером задать сдвиг угла в+\- от показаний датчика.
-
Да захлопни ты спинку на второй щелчек наконец. Нужно что бы кнопка вышла, полностью закрыв собой красный сектор. И тема с ремнем была уже, поищи.
-
Наверно сидушка не до конца захлопнута, вот и не вылазит.
-
Как успехи?
-
Оба, тема. Он разборный что-ли у них?
-
Как нет? А для кого тогда в книжках написано: Штифт для установки распределения моментов, в.м.т. коленчатого вала 303-507 (21-210)
-
Я почему спросил, я использовал болт длиной 38,8 мм. Его мне выточили по моему чертежу. Длину мне подсказали на форуме диагностов, и еще я лично мерил штангелем в магазине. Там был мультимарочный набор.
-
Естественно, при износе цепи распредвалы будут отставать. Впускной от коленвала, выпускной от впускного. При ремонте переориентировали звезду на коленвале, впускной стал с коленвалом ровно, а выпускной отстал. @Plantation Daddy,а в блок болтик какой длины вкручивали?
-
-
Радиатор не мыл, надо попробовать. После поездки лазил под капот, трубка вроде не влажная была, а вот с ресивера текло. Фреон скорее всего сам убежал, во время поездки по трассе кондей перестал холодить. Заменил оба шланга от компрессора,захолодил, но ненадолго. В этом году заработал.
-
Пользуясь случаем спрошу про себя. @Колючка, может помнишь в том году у меня кондей не работал. Этой весной поехал за вердиктом, проверили, заправили- заработал, но холодит при оборотах двигателя от 2000. На трассе нормально, а в городе гонять надо, чтобы охладиться. Это может быть из-за этого чертого ресивера-осушителя? Или компресору приходит холодец?
-
Твой вопрос? Мой ответ: Не дурак скрепку бы вместо реле первым делом воткнул. Контакты 3, 5.
-
@rexsniper, Предохранитель F31 под капотом проверь, 7,5 А
-
А резинки на направляющей не набухали? Жиша, ради смазки предлагаешь комплект направляющих приобретать?
-
Наверно к новым дискам и колодки соответственно новые нужно было поставить. И не вздумай направляющие смазывать графиткой или медной смазкой, только специальной.
-
Себе менял, было как Плантатор написал. У Вас вероятно меняли уже?
-
На передe сейчас Sidem стоит уже почти год, металлические. Шарниры до сих пор тугие, смотрел недавно при случае. Пластиковые Делфи до этого ставил, вылетели быстро.