MrAlex
-
Постов
620 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент MrAlex
-
Весит дофига только, я ее поэтому и удалил
-
GSP на галант ставил, несколько лет при мне проходил, да и щас наверно бегает.
-
Прошу помощи советом. Проблема такая. Подтекают масло и антифриз из под головки. Течет под катушкой, в районе крайних болтов- масло, между болтами, под ЕГРом- антифриз. Сейчас течет не сильно, успевает выгорать и на пол не капает. Зимой ездил мало, движек не прогревался, тогда живое масло видно было. Прокладка уже не родная стоит. Со стыка выдавливает что-то черное, масло наверно горелое? Хочу услышать мнения о возможных причинах и последствиях. Чем грозит протечка антифриза наружу? Возможна коррозия привалочной плоскости головки и, что важнее, блока? Если голову повело, шлифовка возможна для устранения неплоскости? Меняю сейчас цепь, не знаю, либо собирать, либо разбирать дальше. Прокладку уже приобрел.
-
Вот почитайте теорию. У нас не должно руль крутить, т.к. привода равной длины.
-
Подождите, а какая у нас то проблема? Угол наклона полуосей одинаковый, причем здесь увод?
-
Подвесной не зря я думаю ставили, а что бы длину полуосей сравнять. Поэтому не из-за полуосей уводит. Может быть развал передних колес различается или резина с боковинами разной жесткости.
-
Я знаю. Как кровь инопланетянина.
-
Я в автомаге попросил зеленой жижи гура, мне такую предложили. Взял на долить, за ценой повелся, всего 290 р. за бутылку.
-
Я в прорези сайлентблока, тот который маленький на серьге, вставил полоски из листовой резины. Получилось лучше нового.
-
И нигде ты ее не найдешь. Разве только внутри бошевского корректора, которые ставятся на все подряд.
-
Как вам такой вариант-Ford 1 679 376 (опора шаровая) Может скоро и сайленты оригинал появятся?
-
Скажите отцы лучше по делу. Из трех фирм-производителей прокладок, в наличии на экзисте, в порядке увеличения цены идут Элринг, Виктор и Аджуса. Если бы мне пришлось выбирать, я бы отдал предпочтение в том же порядке Элринг, Рейнц, потом Аджуса. Но не из-за цены, а из-за личного мнения о качестве. Может я не прав? И какую стоит брать, с какую не стоит?
-
Прив выставлении ДПКВ кондуктором, полоса на датчике в какую часть зуба кажет? В середину, в край?
-
Вашу собаку легко отрыть, погазовав с открытым капотом и кинув зоркий взгляд на тягу привода заслонок. Ничего что я в ваш разговор вклинился?
-
А меня все один вопрос интересовал, куда MainROOT пропал?
-
Неоригинал тоже набор из пластин. В комплекте со ступичным и со ШРУСом такие и были.
-
На Маздах с рождения втулки больные
-
@amaich, У меня этот метод не срабатывает. Ну мы друг друга поняли...
-
За пару дней, пока с приоткрытым баком будешь гонять, не выветрится. Если изменений не будет, опять закрутишь. Я, так, постоянно недокручиваю.
-
Попробуй не до конца заворачивать, что бы воздух проходил.
-
На фото непонятно, они облезлые что-ли?
-
А пробку бензобака наглухо закручиваешь?
-
Может сначала моторчик заслонки регулировки температуры снять и принудительно заслонку в HOT поставить. Посмотреть, будет ли горячо или нет.
-
Это ABS срабатывает, типа самопроверка вроде. Об этом писали где-то.
-
Ну и что что жужжали, может они неправильно отжуживают. У меня когда крутилка температуры крякнула, тоже чего-то моторчик жужжал, но не в тему.