бутурлиновка
-
Постов
328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент бутурлиновка
-
пожалуйста.
-
приветствую. нет в CD4E такой приблуды. есть мозги АКПП объединенные с мозгами двигателя. там все и вычисляется.
-
радиатор коробки выполнен в радиаторе системы охлаждения двигателя. масло АКПП охлаждается ОЖ.
-
приветствую. сейчас попробовал, всё бьётся. стойки пришли вместе с резинками, но с одной гайкой. прилагаю фото страницы:
-
приветствую. на ФМ2 стойки заднего стаба прикручиваются к стабилизатору посредству болта. в стойках, которые я нашёл, болт шарнира на 10 мм., если не ошибаюсь, то как раз то что нужно. sonik35 ставил себе на ФМ2 что-то подобное. моё мнение - подойдет!
-
задался целью найти стойку стабилизатора с шарниром по размерам стойки от ФМ1.вот результат:"J605110EM" от хёндай сонаты за 163 руб., по размерам один в один. дело за малым: высверлить штифты в стабе и установить.
-
доброго времени суток. подскажите по снятию рычага селектора АКПП, а точнее провод кнопки O/D разъединяется или надо разрезать чтобы снять рычаг?
-
вот отсюда скачал два дня назад без всяких заморочек. работает с первого раза, глюков нет. http://xtreme.ws/news/2009-02-22-10483
-
хорошо помогает при прикипевших гайках столовый уксус! обильно смачиваешь резьбу и гайку, можно тряпкой смоченной в в нем на ночь обмотать. на утро крутиться будет намного легче. после отворачивания обработанные детали необходимо промыть мыльным раствором. удачи!
-
прямая связь с атмосферой обязательна!!!
-
это сапун. дуть в него не надо.
-
конструктора ФМ задумывали с подогревом, а что очумелые ручки владельцев сделали-сие нам не известно. вскрытие покажет какой зеркальный элемент у тебя в правом зеркале.
-
под рулем много всяких блочков. есть мозги подушек безопасности, блок предохранителей. есть так называемая улитка - тоже под рулем. также туда запихивают сигналку. нужно описания этого блока точнее или лучше фото.
-
смотри здесь http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/predox_rele.htm если в английском не силен, то вверху есть иконка на русскую версию. твой пред находятся в моторном блоке предохранителей, позиция 17,
-
приветствую. начинать надо с проверки проводки и питающих напряжений, причем начинать надо от потребителя и далее по нарастающей: предохранители, разъемы, переключатели. удачи!
-
доброго времени суток. у меня была похожая проблема, только на девятке. ступица люфтила в подшипнике. такое ощущение как-будто недопресована. сменил 3 подшипника. вылечилось заменой ступицы. удачи!
-
спасибо за наводку. буду ждать следующего глюка. кстати, что такое EDIS4?
-
вот фото этой штукенции. она находится под EDIS4. при снятии фишки машина все равно заводится, когда фишку одеваешь - в блоке доп. реле срабатывает какая-то релюшка. провода от неё идут в общий жгут от блока управления.
-
всем доброго времени суток! обращаюсь к вам со следующей проблемой: периодически (раз в неделю или реже) начинает мигать светодиод в часах и одновременно раздается писк из под капота. на перегородке моторного отсека, приблизительно по середине, под устройством с буквами EDIS4 имеется какая-то штуковина с 3-х контактным разъемом. вот она и пищит. если выключить зажигание , то после трех раз звук прекращается, а светодиод как мигал так и мигает. если скинуть фишку с этого пищащего устройства, то светодиод тухнет. после присоединения на место всё заново. иммобилайзера нет, штатной сигналки нет. вечером добуду фото этой пищащей штуки. какие есть мнения?
-
приветствую! для начала надо самому немного руки приложить к решению проблемы. инфы про вентилятор печки море. основная неисправность идет от блока резисторов и термопреда. пока понятно только то, что пропадает "+", а почему? вскрытие покажет. удачи!
-
люфт поперечный. со временем смазка в подшипниках высыхает или набивается пылью. начинается повышенный износ оных. но не надо забывать и про ремень ГРМ, там тоже есть натяжной ролик. чтобы послушать его работу можно авто завести без ремня доп. агрегатов, только не надолго т.к. не будет работать помпа удачи!
-
приветствую! когда был ремень снят, не проверял натяжной и обводной ролики на люфт, подшипники гены?
-
ищи К.З. в проводке, однако. раскрути всё и посмотри внимательно состояние изоляции. где-то каратит. удачи!
-
не надо экспериментов! не устраивает ЛЗ, лудше отключить совсем, чем перемыкать. удачи!
-
подскажи, плиз, как расшифровать ДОТЖ. я знаю ДТОЖ - датчик температуры охлаждающей жидкости.