Nasteka

Упаковщик,как карта ляжет.

Optimal 0-N1390S,AUTLOG RT1341,обсуждалось не раз.

Да ладно 500-700,если кат нормальный,ЕГР и турбо, и все работает как надо.А не проще блок управления поменять на без фильтра.

Не мучай себе голову,50% у всех подтекает.

Вова читай внимательно,DPF новый,по какому датчику ошибка.С IDS привязывают датчики к новому фильтру.

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat?SelItem&t=LGmASk1rgEqoaIBKbjPocx0o2Wx/MGtm51OASnw2BnosIOc1jtYnl6xnBbwoF1_yAtmBBiRzHu78XROJf311ex1bgEr2LhSCVibRoEEqGEgcJcB6JevogkQJk05OCKnofc/ABmFxBsohas14GAGAS1ygo144tcllrMhERV3lCTD/7qUacA8izbjfxpCwIELtas2m7K59C8S7DAT2Eklv6rnCQCkgCt9RPCGAm/ay04Ud3ZcnUIj6HEmAAxTfOsk7i3OGem9xwn6NyRSeeeCkHFiykFx939ZSrHTEQ85tBM2ugIrmPghHWZfgoASxWiIDmO6_yQInB458kTr5z6Q6f9Wr4Da/5L0KujjXT0Kj4BlA7/LvLSMcEZ5/huvtDopoXNG15vmEDSkcPE5YK1ghCIrx694mzigYKttXaXTCSFRr/jBUwisAxYdnb3Xnbl6Awd2UmZxMmyZ3maGtUwv89AyprmlX5H8kaD5JIqKfzSfHMSI33cvxiGBbAh7/xZfzJkyRdlOsXNtifaRw51tOyg== только стоят они не по детски.Один точно находится в районе ПДФ,второй ищи сам.И после замены нужно ехать к дилеру прописывать всю эту хрень.

Сфоткай и выложи. И буквы двигателя.

Тащи в гараж.

Выйди в форум мондео 3,двиг.трансмиссия,быстрее ответят.

Спецов по фордам у вас нет Нужна диагностика.Да ,спираль не выскакивает.

За пять лет владением авто замерз 1 раз. И то в -26.Солярка была до -17.Спас размораживатель топлива хай гир в поллитровых железных банках.Залил в фильтр,остальное в бак.Помог,насколько полезен для топливной не знаю.Запах ближе к ацетону и спирту.

У меня было сломано 3,подкатной 1.5-2т в самый раз.

Бензин круто,а антигель и 2т масло не повредит.Но если топливо замерзло,то только отогрев .Ставить под тепловую пушку.

Соляра жидкая,а парафин поры бумаги забил .saha15 правильно тебе сказал.Или в горячую воду или на новый меняй.

Если не работает то искрить не будет.Просевшие да.

А они работают при повороте ключа.Реле и датчик температуры СНТ.

По мне DSP192

Посмотри сьем http://mondeoclub.ru/remont/files/index.php?SECTION_ID=119&ELEMENT_ID=926 http://mondeoclub.ru/forum/topic/114256/

Он особо не ремонтнопригоден.Если корпус цел,меняются все внутренности и редукц. клапан.Стоимость ремонта = цене не оригинала.DELCO REMY DSP192 .ELSTOCK 15-0254 .MSG FO-015. PATRON PPS076 OPTIMAL HP-616.

Попробуй с фильтра слить .Или на новый поменять.

Если лампа мигает.есть неисправность.проверь топливо.Может уже парафин .

А свечи накала проверял.И топливо насколько зимнее.

В дизеле маф выполняет другую функцию.

Не нормально. Топливный фильтр Работа Система впрыска "Common Rail" оснащена топливным фильтром, отвечающим специальным требованиям. Самым существенным новшеством при этом является функция предварительного подогрева топлива. В возвратный топливопровод фильтра встроен регулировочный клапан, реагирующий на изменение температуры. В Mondeo 2001 (10/2000-) установлен клапан с переменным проходным сечением. В Focus 1999 (08/1998-), Transit 2000.5 (01/2000-) и Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/2002-) регулировочный клапан находится только в открытом или закрытом положении. Регулировочный клапан представляет собой шариковый клапан с биметаллическим управляющим элементом. Благодаря нагреву биметаллического элемента шариковый клапан постоянно открыт. При температуре < 0 °C количество возвращаемого через фильтр топлива составляет от примерно 55 до максимально 65 л/ч. При температуре > 50 °C количество возвращаемого через фильтр топлива составляет менее 5 л/ч. При таком способе возврата топлива в возвратном топливопроводе не возникает никаких "пробок". Трясет от внутренних шрусов итд.Зайди в форум мондео3.А в общем у тебя колхоз с фильтром.

http://mondeoclub.ru/remont/files/?SECTION_ID=119&ELEMENT_ID=926