Шем

Ты же уже прощался... Мужики, "как правило" отвечают за слова... заметь, я очень культурно сказал надеюсь ни чью психику не зацепил

Если бы было так - то проблем с номерами бы и не было бы... сейчас максимум на 98 регион перешли бы. ну ладно, тогда были идиотами - но почему сегодня не понять это? Или "были" - я слишком перехвалил? По мне сегодня надо начинать выдавать номера, все которые высвободились - тем более для Питера уже есть 4 типа региона. Это ввели не так и давно, я точно не помню - но наверно года три и чуть больше... а раньше без вариантов - я про сохранение номера для нового покупателя авто. Чуть раньше разрешили сохранять свои номера - это уже наверно лет 12-13, как работает, Обманули нет у нас такой темы и по сей день. С номерами мобилок - да... и то не так давно начали, видимо поняли, что такими темпами не хватит циферок

Про тупость, ты в самую точку. Что бы подзарядить АКБ или не дать ей разрядиться - генератор обязан обеспечить полную мощность всех потребителей - но ты не можешь до сих пор понять, что генератор такой мощности, не войдёт по размеру в легковой автомобиль А тот, что установлен в данном гибриде - способен лишь подзаряжать АКБ, но не как не обеспечить автомобиль полной энергией, даже если будет вообще снята батарея. В общем, больше не вижу смысла вести разговор на данную тему, поскольку это лишено всякого смысла. Тебе какие пруфы нужны? Учебник физики, раздел элетромеханика? Там открываешь - электрические машины постоянного и переменного тока. Когда кажется ты в церковь зайди и перекрестись... я не пробовал, но говорят помогает Отдохни если устал , главное меня не обвинять - что я заставляю работать... я институтов благородных девиц не кончал, поэтому возможно не в теме, что оказывается где-то нахамил в разговоре с мужиками... поэтому, если ты увидел где-то хамство - прими извинения, у меня вроде и в мыслях сего не было. Хазин, он далеко не плохой персонаж, в крайнем случае человек знает, что такое экономика и с чем её едят - если бы таких было побольше во власти, жили бы по другому. Я не девочка, что бы кого-то очаровывать...

Соловьевщина относится к любым кремлёвским пропагандосам - это их убогая риторика про своих и чужих, быстро поделили общество. А ты её здесь же озвучиваешь - конечно можно посчитать, что ты сам по себе генерируешь тоже самое - я не против, если тебе так удобно. Я вижу очень ограниченное мышление, ты меня если честно сильно удивил... это у "вас" все окопы только между "ура" и натой... а у меня жизнь не касается политоты, вернее конечно зацепляет - но в ней я не участвую. Мне с ворьём, которое растаскивало страну более 30 лет ни когда не было по пути... и с властью в целом, вообще не по пути - по этому я не с ними в окопе. Я понимаю, что у тебя окоп - это канава, но в жизни это имеет и иной смысл. Правду? Ты сейчас серьёзно? Правда в том, что хорошего в ближайшие годы ни чего не будет и мантры не помогут... И пока даже вектора, для хорошего впереди нет. Да и не надо... ты не забудь - 10 раз в день сказать "что всё хорошо" - должно "захорошеть". Одно из... хотя почему не куплю - вроде объяснил и не однократно - но видимо не зашло, что есть люди, кто живёт в многоквартирных домах, без розеток у машины. Надо наверно начинать с изучение физики - тебе уже здесь не только я объяснил, что генератор способный "быстро" зарядить АКБ электрички - не влезет в легковую машину... но объяснять, насколько я понял - бесполезно... И я в пробках не стою - печаль вот такая, заряжать негде "бензином". Короче, ни чего пока и ни кого не превзошли и можно, как выше писал - и это повторять 10 раз в день. Это кстати исключительно объективно. Элетромобиль будет иметь смысл только тогда, когда сделают мгновенно пополняемый источник питания или легко съёмный АКБ - в течение минуты. А пока - это нишевый продукт у кого есть свой дом или своя розетка и не более того.

Мда... соловьёвская ЛЛогика и не более того, хорошо мозг промыт... кто не с нами, тот против нас. Печаль... Между мантрами и немантрами - есть реальность... если ты её не видишь - то мир у тебя чёрно-белый, при том без оттенков. Если не за, значит против, говорить надо, что всё хорошо, а если не хорошо - значит предатель. А если понимать без политоты, кто рулит экономикой, принимая те или иные преступные решения - то мир заиграет иными цветами. 13% ставка ЦБ - равно нулевому развитию бизнеса уровня не ларька. Ни один здравомыслящий человек не вобьётся сейчас в серьёзное производство под такую ставку... окупаемость "брутто" серьёзного промышленного предприятия 8-10 лет. Брутто - это без учёта заемных средств и иных внешних инвестиций. При ставке 13% - возможности окупаемости предприятия даже за 20 лет - туманны. Дебилов, кто в такой мути будет созидать - крайне мало. Остаются лишь те - кто будет, что-то делать на свои деньги или ребята из разряда "главное ввязаться, а там похрен, как будет". Но это всё мизер от того, что реально требуется сегодня. Люди у власти, хотя не уверен, что они там все люди - вообще не понимают, как сегодня необходимо проводить финансовую политику - поскольку мозгов хватает только на то, что бы полученное в копилку засунуть, потом копилку разбить и гордо раздать на социалку. Благодаря бездарям, мы уже упустили 1,5 года, когда люди готовы были сделать шаг вперёд... а сегодня этот шаг сделать крайне сложно. Даже если там появится толковый человек и сможет протащить, что надо - то с каждым днём привести промышленное оборудование в РФ становится всё сложнее и местами уже не решаемо... фапание на Китай идёт тоже от тотальной безграмотности - поскольку он не способен заменить по промышленному оборудованию ведущие страны - совсем разные уровень, функционал и возможности. Поэтому, надо пореже носить розовые очки... и я не за политоту, мне на неё с прибором - я вообще за бабло и не более того.... в смысле исключительно за экономику, развитие и процветание... как страны в отдельности, так и в составе общего мира.

Приезжай - я тебе покажу, как минимум 3 таких номера В остальном - лучшие дебилы, которые дебилы во всём... это я кратко охарактеризовал наших рулевых. Накой болт надо было заниматься, так называемой утилизацией номеров понять сложно. И сохранения номера можно было сделать на 20 лет раньше и давно пора начинать выдавать высвободившиеся номера. А так - откуда им взяться, если уже машины проданы или почились с миром.

Мягко говоря абсурд торжествует в твоём сознание. А не пою мантры, не являюсь ура-патриотом, с правящей верхушкой, я ни когда не был в одном окопе - у нас разные задачи в этой жизни. Пока у власти вся эта шайка - ничего к сожалению в стране не будет толкового и путёвого. И да - можно петь мантры, одна печаль - лучше не станет.

Удивишься... у Мондео есть ДВС и он работает на бензине... и правда куда может уходить топливо? Явно неземной разум вмешался. И что тебе так сильно удивило?

Может быть и смешно - только ты изучи повнимательней, как будет себя вести автомобиль после разрядки АКБ и запуска ДВС - я понимаю, что не понимаешь, что от его динамики останется только воспоминания. Ты не забудь это повторять 5 раз в день - может и правда захорошеет

Что ты пересядешь, я даже спорить не буду. у каждого свой выбор. А для остальных - автопарк будет только стареть - поскольку экономика идёт в опу. Нет не лучше... это не автономная машина, после разрядки АКБ - это полная туфта. От работы домой по пробкам, может сойдёт, но не более того. А что мне твердить, я и катаюсь на бензине и меня он полностью устраивает... просто не надо брать швейные машинки. Касаемо телефона - меня ни чего не пугает, просто есть то, что удобно... мне смарфон с доплатой не нужен, хотя лежит в барсетке в 90% времени выключен. Нужен лишь, как фотик с собой и для оплаты Парковок и ещё пара приложений - такси, перевозки...

Я тебе уже сразу сказал - когда свой дом, вообще нет проблем... и не одна машина, поскольку дальше хода АКБ на них ездить, так себе тема. Но ты говоришь только в границах своей ракушки - мол у меня дом, розетка, значить через 3 года все на электрички пересядут - могу повторить - нет не пересядут и пофигу, это будет электричка или последовательный гибрид. Это ты не мне рассказывай всё идеально по характеристикам - тихо, без танцев с бубном и быстро... уж, что не купил бы ни когда - так это дизель... он хорош только для тракторов

Такого и нет... а серийные автомобили сильно отличаются. от того, что ты считаешь истиной и не более того.

Теперь о... Voyah free 2024 http://www.motorpage.ru/vouah/free/last/test-drives/kitajskij_gibrid_s_evropejskim_licom.html?ysclid=lmm5gpkdxv212934664 Переведу - после падения зарядки АКБ, заявленной динамике нет, пневма вменяемо не работает и самое смешное - что ехать надо 110 км/ч. И бензиновый ДВС стал потреблять 12 литров на сотню. То есть - машина не едет, жрёт бензин, максимально отключает энергопотреблении. Вот интересно сколько проедет данный авто на АКБ - при моём стиле езды? Не говоря о том, что скорость 110 км/ч за городом мне и в страшном сне не может присниться... В общем без розетки - это пока всё туфта... и нет ни чего там, что бы как кот на валерианку. Пока лучше чем гибрид на двух типах привода - ни чего нет. Хотя мне и бензина хватает и даже нет ни каких мыслей менять... Какая есть? Li-L9 - давно есть - в чём проблема? Только рекламные буклеты и маркетинговая туфта - не более чем туфта, а в жизни не всё так вкусно. Ни как... читай выше. Поэтому я тебе сразу сказал, что с точки зрения физики на основание сегодняшних технологий - нет такого генератора, который мог позволить гибриду ехать, как тебе хочется неограниченное количество времени. Что бы зарядить генератором, который можно засунуть в машину - надо сократить по максимуму энергопотребление. Чудес не бывает... а то, что ты веришь, равно вере в бога. Мне не надо ни чего понимать.... я не диванный эксперт, мне резины хватает тысяч на 15. А разговаривать - что офигенный авто но лишь для овощей или ботанов - так тогда об этом и надо писать сразу. Поэтому - это не я дремучий, это пока тема электричества туфта, в том виде, как она есть - исключительно нишевый продукт.

Именно так и включается, тест показал... но, не имеет значения - раньше он запуститься или нет, что бы сохранить энергию или её приумножить - генератор должен выдавать мощность больше потребляемой - могу тебе ещё раз повторить - он по размеру в данную машину не влезет.

Например интересно было прочитать про Li-L9 - обещанный ход на АКБ 215 км, тест на скорости 30 км/ч - карл - 30 составил 152 км, а зимой 60 км. Мне вот интересно - ну пока АКБ заряжен - понятно,ч то динамика 5,3 секунды, затем он разряжается до 90% и подключается ДВС всего 150 л/с - какая будет динамика? При том если катить не для теста 30 км/ч, а реально жамкать педаль почти в пол? Вот ни где не нашёл данных... В общем фуфлом попахивает всё это.

Что бы генератор заряжал в режиме онлайн - он должен быть мощнее чем двигателя привода - в противном случае он не справится с поставленной задачей. Ты куда собрался ставить такого размера генератор? Отдельный прицеп? Ни чего личного - просто физика... Что бы им сделать так - надо немного законы физики изменить или неземные технологии найти. Пока, что-то прорыв только для нашего собрата... главное рассказать побольше, бус побольше и вот оно... P.S. Скинь модель, где так всё чудно, хоть посмотрю на сие чудо...

Нет, не идёт... поскольку в легковой автомобиль не поместится... выше @amaich - указал, возможно придёт понимание. Нет не очевидно, ты немного выйди из лучей теоретиков и вернись на бренную Землю. Нет в городе розеток, нет в городе 1,5 миллиона розеток, в городе нет даже парковочных мест - есть хаотичное размещение машин, часть из которых вопреки ПДД. Что ты и где собрался заряжать - мне понять сложно. Я уже не буду говорить про необходимые мощности по электричеству с заменой линий электропередач, строительство подстанций и т.д. Твоя теория и реальность - не пересекаются. Подзаряжаемые гибриды - это элетромобиль с чуть большим запасом хода и не более того, это не автономный автомобиль, где 3 минуты на АЗС и ещё 500-600 км пробега. Хорошо, что понятно... то есть теперь все автомобили будут молотить все ночи напролёт - заряжая АКБ - прикольно... и главное сильно Я себе представил такую картину апокалипсиса - жутко Да, да, да... Можно и бога искать - найти только не получится... так же и в данном вопросе. Я боюсь, речь к этому году, такими темпами будет идти не про Индию и Иран - а наверно про Нигер... и к этому времени про их машины...

Да, безусловно... у всех же в мегаполисах гаражи поэтому конечно, через 3 года все пересядут на электрички для начало надо будет построить у многоэтажек миллиона полтора гаражей - это конечно мелочи У меня авто, по Питерским меркам живёт прям по барски, своё место на парковке... у большинства идут бои за парковки... но вот, как то нет розетки. Поэтому подобные элетромобили и элетромобили в целом - как ближайшее будущее РФ, это, как победа коммунизма... надо быть либо большим романтиком, либо тотально не понимать, что это невозможно. Только классические гибриды с приводом от ДВС и электродвигателя - реальность мегаполисов в РФ, но при падение экономики вместе с доходами людей - то можно забыть и даже о подобном. Ты давно видел 10 кВт генераторы? Я про габариты и вес. Безусловно... хотя у нас тарифы тоже так себе... у меня на работе более 9 рублей кВт. Но в любом случае про дешевле не спорю. Да вообще не плохо на электричестве, когда есть где его восполнить...

Мне не надо "доходить", пока ты, как фапатель бус и не более того... жертва маркетологов Физику пока ни кто не отменил и вечного двигателя не изобрёл. Можно увеличить КПД системы в целом, убрав элементы, которые расходуют лишнюю энергию - как например потроха ДВС. Но изменить многократно не получится. Если тебе надо, чтобы столкнуть с места автомобиль - условные 10 кВт, то пофиг какие они - электрические или механические. Что бы пополнить батарею двигателем внутреннего сгорания, мощность генератора должна быть равна средней мощности двигателей привода, как бы среднему расходу в кВт. Если у тебя двигателя элетрокара используют в среднем 100 кВт, то от генератора 10 кВт - смысл равен нулю. Он лишь способен подзаряжать, для чего нужны пробки, например с моими пробегами подобная фиготень без розетки - нежизнеспособная. При том и средняя мощность - тоже конь в вакууме. Толкаясь по пробкам - это одна величина, вливая по трассе часами - другая. А ты всё не понимая сути и топишь непонятно за что... где 1.500.000 автомобилей Питера будут заряжаться - ты конечно не сможешь рассказать? Если у меня погрузчик гибрид - то там размер генератора и размер приводного двигателя одинаковые... да он без АКБ - но АКБ в подобной схеме - это лишь буферное звено.

Чудес в жизни не бывает, не получится физику умножит на ноль. Что бы не иметь проблем с розеткой, должен стоять мощный генератор, то есть обычный ДВС. А то, что немного подзаряжает - в любом случае надо иметь розетку.

И я Это же круче моно-колеса Только пока на большей части Земного шара проблемы с ляктричеством - уголь жгут, что бы получить зарядку для электричек... может просто на уголь авто перевести? +100% Бенземухи и так всякие сенсоры навязали... и так же часть прогресса - шлак... Прошу заметить - я говорю только про часть, поскольку я в целом "за" прогресс. Наверно электрички очень актуальны для мегаполисов - где экология станет лучше, хотя всё это ценой нарушения экологии в других местах и порой и правда на круг более дороже. Вот уж точно Мне надо менять масло в АКПП - смотрю фильтр, он же пластиковый поддон - 12.000 руб. и это только начало... Так, что все на велосипеды! Или гомосипеды

Вот уж точно...

Да просто педали сделать с динамо-машинкой и делов то... сдох АКБ крути педали и заряжай и для здоровья - хорошо

Ну на 25 кВт - я спорить не буду но фото этого действа хотел бы увидеть В налог не залетели?