Шем

И есть ещё один момент... современные китайски авто имеют не очень понятные ресурс, при том внутренняя политика Китая стимулирует смену авто раз в 3 года, даже выдаются беспроцентные кредиты на сия тему. Иными словами - 3 года автомобиль не должен доставлять ни единой проблемы, а дальше? Я не утверждаю, что через 3 года он превратится в тыкву - но и ни кто не может сказать обратное. А времена для большинства наших сограждан, когда авто менялось по истечение гарантии - как бы прошли... на горизонте времена, что авто будет передаваться по поколениям как на Кубе....

Если собственный доход пропорционально изменился - то можно не сравнивать... только в РФ, как мне известно ЗП с тех времён изменились процентов на 20 и то не везде. Как впрочем и я не могу похвастаться, что мой доход в баксах хотя бы сохранился, нет он упал... Поэтому сегодня китаец за 5,5 мульта равен Мерену в 2017 году, если бы он стоил 10+ мультов. Я имею ввиду, что сегодняшняя цена тупо задрана в 2-3 раза от её реальной и по отношению к доходам большинства - вообще не реальная... Понятно, что многие могут взять авто кредит, но удивляет другое - что примерно при том же доходе лет 5-6 тому назад, даже за машинами мульта за 3 очередь не выстраивалась и что уж там от 3-х, Мондео не скупали все, хотя он начинался от цифры меньше мульта - а сегодня мы так просто рассуждаем, что всего-то ляма 4-5-6... Куда катимся Это немного иное... бензин находится в плоскости небольшого процента от ЗП/дохода, а стоимость авто многократно выше дохода среднего россиянина... Поэтому бензин, хлеб, мясо - с матюгами, но ты купишь без кредита, что не скажешь о сегодняшних авто. Я вообще не очень понимаю, что двигает сегодня людьми идти в автосалон за машинами... народ не организован сказали бы дружно, ну вас спекулянтов на ёлку и через пол года сдохли бы товарищи с 200% прибыли, а остальные были бы вынуждены скидывать цену - но это понятно, что фантастика это я уж так - помечтать Ни одна, ни вторая цена - не адекватны... и не китаец тому виной.

В 13, 14, 15, 16, 17... Это 2017 год: А это тоже 2017 год...

Китайца и вообще авто подобного класса за 5,5 мультов - за пределами добра и зла. За 5,5 мультов можно было купить Мерена S-Класса, который, как бы и сравнивать не буду.

До всего этого шабаша начиная с каронобесии - всё стоили в 3-4 раза дешевле, не было проблем больших чем сегодня, но это не главное - а главное, что если до этого каждый год парк молодел и тебя начинали окружать современные безопасные авто и с более высокими экологическими нормами, то сегодня количество авто не уменьшится, но вот половина будет вёдер, без катов, с колхозными деталями и т.д. Гибриды - не плохи... но нет ни чего такого, что хотелось бы иметь. А малообъёмные ДВС малого литража хороши с места, но чаще на скорости скисают . А многообъёмники тянут с низов и до упора - стабильно и ровно и ресурс, как правило куда больше. У меня знакомые, кто пересаживался с многообъёмников на турбо-пуколки, при том почти равной мощности - ни кому не зашло. +100% Смотрел в автосалоне несколько китайцев по цене за 3 мульта - качество материалов дно - дерматин на советских дверях куда лучше... Там же же даже трогать его - в дрожь бросает. Эксид может быть лучше...

Вот именно... Нет, это к России... за её пределами - у них там всё ровно, как и в Китае, как и в Европе.

Касаемо китайских машин - есть неплохие, но во-первых цена неадекватная, во-вторых опять эти смартфоны на колёсах... Я вот сейчас задумался о том, что мне не нужна большая машина... сын теперь отдельно ездит, а мне одному или нам с супругой - ну, как бы... Честно ни на каких китайцев смотреть не буду, мне они просто не интересны на вторичном рынке, вопрос даже не в цене - а просто не вижу ни чего интересного и домашнего. Вот смотрю на Ягура X-Тайп, вот нравится он мне и всё тут на этом...при том обязательно 3.0, бензин... Сейчас денег на свои хотелки нет, разве, что мороженное раз в неделю купить но на следующий год, возможно к этому вопросу вернусь. Найти в идеальным кузовом АКПП и ДВС, перешить салон, технику не сложно всю перебрать. Экус разумеется продавать не собираюсь, но вот Ягуар на повседнев - мне кажется будет классно. Вот такие машины - реально греют душу - тем, что они как домашние тапочки.

Ничерта они не понимают, что минимальный ДВС может быть 3.5 литра, 5.0 ещё лучше... и сенсорные экраны полное дно - тактильно в слепую невозможно управлять, да и вообще нахрен нужен смартфон на колёсах.

Главное российскую не смотреть... А мне не надо ни чего смотреть, ни чего нового в устранение нет, как и наш стратег кроме лжи за все года правления мало чем кормил народ.

Сорри... это же про Кашкай В начале поста сбило "Жук 190 лс."

Берега он давно потерял... после своего "похода бережливых", даже при заключение перемирия, было понятно, что наш стратег его завалит... он всех, так или иначе зачистил, кто ему в своё время хорошо помог, но не стал лезть в его команду и вообще были вне политики. У товарища в глазах много страха - а при его власти, это означает, что будет уморщивать предметы пустого страха. А этот попутавший берега, продолжил по РФ бродить, как у себя дома... ну, ну... результат закономерный.

На самом деле опцион очень индивидуальная тема... наверно лучше, когда больше - лишнее можно не использовать. В современных вёдрах, лично меня раздражает лишь то, что это стал смартфон на колёсах с кучей неудобных сенсоров... хотя - а кому-то это по кайфу. Что удивило в Жуке, что при 190 л/с разгон 10 секунд, Мондео-2 при ДВС 130 сил и то было 9,6 секунды.

Святые слова - полностью поддерживаю...

Купить загородный дом, мультов за 15-30, затем мульта за 3-4 автомобиль, что бы заряжать по ночному тарифу? Наши люди непобедимы... В остальном, надо с дома начать, а потом уже под него авто покупать.

Через год, будем обсуждать гужевые повозки... это более реальная - реальность А касаемо электричек, китайских море и есть весьма неплохие, только для них нужен свой дом и забыть про дальняк.

Открываешь манул... и оцениваешь, что написано там и что по факту. Если вкратце - то у тебя абсолютно нормальный расход. И не забывай, что расход равен стилю езды и условиям. У меня на седане 2.0 и на МКПП - 14 было нормой.

У них была обзорная экскурсия по городам? Пока даже попагандоны не оспорили расстояние на которое не дошли...

200 км до Москвы не дошли... по Суровийкину пока нет достоверной информации. А так - сейчас начнётся охота на ведьм, вертикаль власти была давно мёртвой, ещё 30 лет тому назад, как бы всё, что сегодня - это и есть её результат.

Музыканты уже дошли, а те скорее всего не дошли бы и по причине того - о чём я писал - для такого прохода нужна молчаливая поддержка, нежелание вступать в бой и т.д. Только по ТВ настроение "ура патриот", на самом деле уже давно совсем иные.

На моё субъективное мнение - как раз они должны были пойти вторым эшелоном на войну, а не мобилизации проводить... а то круто, некая деюро непонятно накой болт созданная структура (ну так-то понятно, для защиты царя), которую кормит народ - смотрит на войну со стороны, а гибнут все те же простые люди. В общем наше болото давно уже окончательно превратилось в сплошные трясины... А при чём здесь город? У на вроде есть действующая армия, росгвардия и ещё ряд тех, кто обязан защищать страну... А если мы на место Вагнера поставим ребят с кем "воюем"? Так же бы дошли? Проблема куда глубже...

Главное в том, что не дошли до Москвы 200 км, и ни кто даже помешать не пытался, ну кроме тракторов капающих дороги. А это говорит про отношение к сегодняшней власти, те, кто получают от этой власти ЗП - за неё не хотят впрягаться.

Двухколеснофоб

Дануна... Я и так, когда вижу всё 2-х колёсная, тебя вспоминаю - в смысле, как ты к ним относишься